原標(biāo)題：還是做自己 | 新京報(bào)攝影記者王貴彬年度作品
編者按：您現(xiàn)在看到的，是新京報(bào)攝影圖片部2019年度個(gè)人作品系列。這一年，我們見證大國之慶，感受盛世繁榮；也目睹世間冷暖，喟嘆人生不易。
本期出場的，是新京報(bào)資深攝影記者王貴彬。
每個(gè)人回想過去都會(huì)覺得時(shí)間過得很快，“快”，其實(shí)是因?yàn)槲覀兠刻於荚跒榧彝ズ凸ぷ鞫?。我的日常工作就是記錄北京大街小巷的變化，用照片讓讀者看到新聞事件的核心內(nèi)容。
這一年，新機(jī)場線、地鐵7號(hào)線東延、北京首條自行車專用路、京張高鐵清河站、新首鋼大橋等，都在我的鏡頭里留下來印記。
每一次按動(dòng)快門，我都會(huì)努力嘗試?yán)脴?gòu)圖和光影，抓住不一樣的瞬間。雖然不是每次都能達(dá)到自己的預(yù)期，但還是會(huì)盡力做到最好。
城市日新月異，采訪應(yīng)接不暇，光影流離間，人很容易迷失在瑣碎中。我很慶幸，能遇到這么多熱愛攝影的同事們，二零年代，一起前行，一起做自己！
——王貴彬
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看過很多星與夜
△?2019年1月26日晚，北京高鐵工務(wù)段綜合車間廊坊探傷工區(qū)探傷工張宇和同事。他們的工作是在夜里列車停駛后，對鐵軌進(jìn)行探傷檢查，確保第二天列車安全行駛。
△?2019年1月25日晚，北京西站上水工王鵬鵬、劉陽、李剛剛給一列即將駛離的列車加完水，因?yàn)樗麄?，全車乘客才能在旅途中喝到熱水?/p>
△?2019年1月24日晚，北京動(dòng)車段質(zhì)檢員王志勇正在檢查列車。作為經(jīng)驗(yàn)豐富的資深機(jī)械師，他要把好最后一關(guān)，只有過了他這最后一關(guān)，動(dòng)車組才能出庫投入運(yùn)行。
△?2019年8月6日，京港地鐵通號(hào)維修車間員工郭真真用一把鋼角尺，對列車定位天線進(jìn)行日常檢修。
△?2019年8月14日，深夜，7號(hào)線焦化廠站，巡線工王濤用手錘連續(xù)敲擊鋼軌，通過聲音反饋判斷鋼軌有無損傷。
走過很多橋與路
△?2019年5月28日，從永定門外向北望北京中軸線，在北部山巒背景下，永定門城樓、前門城樓、故宮、景山萬春亭、奧林匹克塔等中軸線標(biāo)志建筑鱗次櫛比。
△?2019年3月28日，游客站在初步建成的“花海棧道”觀景平臺(tái)上拍攝列車穿越花海。
△?2019年12月29日，延崇高速北京段正式完工。西羊坊隧道內(nèi)喚醒燈帶，對應(yīng)秋冬主題，以藍(lán)灰色為主色調(diào)。
△?2019年5月13日，地鐵16號(hào)線兩條施工隧道像兩個(gè)圓溜溜的“大眼睛”。
△?2019年12月12日，地鐵17號(hào)線18標(biāo)項(xiàng)目全面洞通。
△?2019年12月13日，工人們慶祝地鐵16號(hào)線最長的盾構(gòu)隧道貫通。
△?2019年3月19日，工人在老八里橋下修理裂痕，透過橋洞可以看到新八里橋橋梁主體已經(jīng)完工。
△?2019年12月28日，郎辛莊站內(nèi)繪制有藝術(shù)壁畫。
△?2019年9月23日，新首鋼大橋月底通車。
△?2019年11月28日，清河站站廳，工人們正在清理地面。站廳西側(cè)設(shè)計(jì)了一面傾斜角度達(dá)70度的玻璃幕墻，太陽落山時(shí)，站內(nèi)也有較好的采光效果。
伴過很多笑與淚
△?2019年1月21日凌晨，北京站候車室一位男乘客懷中抱著“小豬喬治”毛絨玩具，他說這是準(zhǔn)備春節(jié)回家送給女朋友的。
△?2019年2月14日，平谷丫髻山，觀眾在雪天舉著手機(jī)拍攝表演。
△?2019年8月22日，中央戲劇學(xué)院昌平校區(qū)迎來2019級(jí)新生，明星新生蔣依依與同學(xué)們一同入學(xué)。
△?2019年10月29日，北控俱樂部賽季誓師大會(huì)上，主教練馬布里表示，作為教練，總冠軍是目標(biāo)。
△?2019年12月7日，北京一師附小足球場，小隊(duì)員們在賽場上激烈拼搶。
△?2019年9月12日，東城體育館路街道的居民們在參加頂氣球活動(dòng)。
△?2019年3月7日，東城區(qū)西花市南里西區(qū)，社區(qū)美食大賽上，小朋友期待地看著滿桌的菜肴。
△?2019年6月24日，王府井步行街，游客經(jīng)過攝影展，產(chǎn)生有趣視覺錯(cuò)位。
△?2019年10月1日，慶祝新中國成立70周年大會(huì)，空中受閱編隊(duì)飛過天壇祈年殿。
珍惜眼前，
感恩與攝影相遇。
持續(xù)，未完：）
編輯 陳婉婷 校對 李立軍
