原標(biāo)題：做空特斯拉的人7個(gè)月內(nèi)賠了近600億 馬斯克笑開了花 來(lái)源：騰訊新聞財(cái)看見

編譯|米娜

出品|騰訊新聞X財(cái)看見

近日，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3向首批公眾用戶交付。據(jù)了解，特斯拉上海超級(jí)工廠的一期產(chǎn)量是每年25萬(wàn)輛，而特斯拉2019年的全球交付量是36.75萬(wàn)輛，可見上海超級(jí)工廠投產(chǎn)對(duì)于特斯拉全球戰(zhàn)略布局的重要意義。特斯拉的股價(jià)周三上漲約4.9%，創(chuàng)下歷史新高，將其市值推至887億美元，然而在股市中，對(duì)于全球最具知名度的電動(dòng)汽車制造商特斯拉來(lái)說(shuō)，被做空已經(jīng)是一件司空見慣的事了。事實(shí)上，作為在美國(guó)被做空最多的股票之一，隔三差五就被做空，已經(jīng)成了特斯拉的“標(biāo)配”。

然而，最近一段時(shí)間，做空特斯拉的投資者們的日子相當(dāng)不好過(guò)，他們蒙受的損失要比其他任何一家公司做空者的都多，這可讓特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克笑開了花！

7個(gè)月內(nèi)賠了585.58億

根據(jù)金融分析公司S3Partners發(fā)布的數(shù)據(jù)，過(guò)去7個(gè)月里，特斯拉的做空者已損失了84億美元（約合人民幣585.58億元）。同一時(shí)間段內(nèi)，做空蘋果股票的投資者蒙受的損失占據(jù)做空投資者損失排行榜第二位，接近60億美元（約合人民幣418.27億元）。

需要指出的是，蘋果的市值遠(yuǎn)超過(guò)特斯拉，針對(duì)該公司的空頭頭寸卻要比針對(duì)特斯拉的少得多得多。賣空股票在特斯拉股票中占據(jù)大約21%的份額，在蘋果股票中占據(jù)的份額僅為1%。

從目前的實(shí)際情況來(lái)看，押注特斯拉股價(jià)的做空者可能會(huì)減少。近來(lái)，特斯拉股價(jià)一直處于上漲軌跡，讓做空者叫苦不迭。僅僅在2020年前兩個(gè)交易日內(nèi)，特斯拉空頭就損失了大約9億美元（約合人民幣62.19億元）。

自2019年6月3日觸及176.99美元（約合人民幣1234.79元）/股的52周最低位以來(lái)，特斯拉股價(jià)漲幅已高達(dá)150%左右。之所以會(huì)出現(xiàn)如此大幅度的上漲，主要?dú)w功于令懷疑者和華爾街都大吃一驚的銷售和利潤(rùn)數(shù)據(jù)。

本月初，特斯拉宣布，他們?cè)诘谒募径葍?nèi)的交付量達(dá)到11.2萬(wàn)輛，超過(guò)了10.496萬(wàn)輛的預(yù)期。2019全年，該公司總交付量接近36.75萬(wàn)輛，超過(guò)了該公司36萬(wàn)-40萬(wàn)輛的預(yù)期底限。憑借這一利好消息，特斯拉股價(jià)上漲3.7%，至446.21美元（約合人民幣3113.03元）/股，使該公司在過(guò)去三個(gè)月里的漲幅達(dá)到約90%?？焖亠j升的股價(jià)讓特斯拉的市值猛增，成了美國(guó)汽車行業(yè)第一股，而在全球汽車行業(yè)，它也是僅次于豐田、大眾的存在。

去年10月下旬發(fā)布的第三季度盈利數(shù)據(jù)，也超出分析師預(yù)期。

此前，一些懷疑論者認(rèn)為，特斯拉的市值將被通用、福特和寶馬等老牌車企超越，而接連的利好消息所打破了外界對(duì)該公司和馬斯克的懷疑。

近幾個(gè)月，針對(duì)特斯拉股票的空頭頭寸大幅度減少，不斷攀升的損失讓信念較差或風(fēng)險(xiǎn)承受能力低的投資者離場(chǎng)。但是，約為64%的做空者仍巋然不動(dòng)，從容應(yīng)對(duì)特斯拉的過(guò)山車行情。這些做空者堅(jiān)信，特斯拉的股價(jià)走勢(shì)將會(huì)出現(xiàn)大逆轉(zhuǎn)，尤其是在很多大牌汽車制造商不斷將本公司電動(dòng)汽車產(chǎn)品推入市場(chǎng)的情況下。

然而，現(xiàn)實(shí)情況卻是梅賽德斯電動(dòng)車在美國(guó)的發(fā)布被推遲至2021年，捷豹和奧迪的新電動(dòng)車銷售緩慢。雖然梅賽德斯和奧迪等汽車制造商均推出了自己的電動(dòng)車，但特斯拉在電池續(xù)航能力方面具有優(yōu)勢(shì)。

對(duì)做空者從來(lái)沒(méi)客氣過(guò)

美國(guó)明星基金經(jīng)理、綠光資本創(chuàng)始人大衛(wèi)-埃因霍恩因長(zhǎng)期做空特斯拉，損失慘重。由于埃因霍恩堅(jiān)信特斯拉必?cái)。芙^改變做空的態(tài)度，一些市場(chǎng)人士甚至擔(dān)心，這位明星基金經(jīng)理可能會(huì)從億萬(wàn)富翁變成了百萬(wàn)富翁。

去年11月，馬斯克在推特上分享了一封信，嘲笑了埃因霍恩做空特斯拉的立場(chǎng)。他說(shuō)：“考慮到特斯拉成功的第三季度給你造成的損失，尤其是你的投資表現(xiàn)在過(guò)去幾年中一直都在下滑，資產(chǎn)管理總額從150億美元（約合人民幣1046.49億元）急劇下降到50億美元（約合人民幣348.83億元），因此你希望在投資者面前保住面子是可以理解的。我們對(duì)你表示同情 。”

不光是對(duì)埃因霍恩不客氣，事實(shí)上馬斯克對(duì)所有做空特斯拉的投資者都不客氣。

從定義上來(lái)講，做空者是押注證券下跌的投資者。他們通過(guò)出售他們借來(lái)的股票，高賣低買賺錢。他們希望價(jià)格下跌，這樣他們就可以以較低的價(jià)格從市場(chǎng)中回購(gòu)股票并從中獲利。執(zhí)著的做空者，讓這位億萬(wàn)富翁很是頭疼。

馬斯克曾多次炮轟做空者，稱后者為“價(jià)值摧毀者”，應(yīng)該是非法的，并且做空者的攻擊對(duì)特斯拉非常不利。2018年5月，這位首席執(zhí)行官警告做空者應(yīng)該為“本世紀(jì)最大的燃燒空頭行動(dòng)”做好準(zhǔn)備，聲稱他將很快燒光做空者。一個(gè)月后，馬斯克又在推特上寫道，做空者“在他們的空頭頭寸爆炸前還有3周 時(shí)間”。

現(xiàn)如今，特斯拉股價(jià)大漲，做空者損失慘重，馬斯克自然笑開了花！

不過(guò)，俗話說(shuō)的好，“蒼蠅不叮無(wú)縫的蛋”，做空者也不會(huì)貿(mào)然攻擊一家沒(méi)有缺陷的公司。自馬斯克執(zhí)掌特斯拉以來(lái)，對(duì)于該公司遠(yuǎn)景許諾無(wú)數(shù)，但有些承諾迄今為止并未實(shí)現(xiàn)，或者推遲了很久才落實(shí)。此外，特斯拉曾在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)一直處于虧損狀態(tài)。

從做空者的角度來(lái)看，特斯拉的太多方面的表現(xiàn)非常像一個(gè)經(jīng)典的即將破滅的泡沫和龐氏騙局。

馬斯克、特斯拉與做空者之間的大戰(zhàn)還將繼續(xù)，最終誰(shuí)贏誰(shuí)輸，答案不得而知！