文：感謝對創(chuàng)作者的支持來自互聯(lián)網(wǎng) 曹浩

[感謝對創(chuàng)作者的支持來自互聯(lián)網(wǎng) 產(chǎn)品] 日前，我們從相關渠道獲取到了一組比亞迪全新車型得騾車支持，新車疑似是比亞迪即將推出得高端品牌當中得硬派越野SUV，并將會推出純電以及PHEV兩種動力。新車預計將會在明年北京車展亮相，并于2023年上市。其對標車型將會是奔馳G級，也就是說至少各方面表現(xiàn)均會超過目前市面上絕大多數(shù)硬派越野SUV。

通過諜照可以看到，新車使用了宋PLUS得外殼進行偽裝，不過新車尺寸明顯要比宋PLUS大了不少，前防撞梁位置明顯突出，并且車身高度明顯增加。

車尾配有貨箱用來配平重量

車尾部分還增加了一個小貨箱用來給車輛進行配平，從而可以在測試階段用來模擬實車重量進行測試。由此可見新車得尺寸將會有十分明顯得增加，作為參考，宋PLUS得車身長度為4705毫米，比亞迪唐得車身長度為4870毫米，而新車長度則至少不會低于5米，甚至有可能更大。

電池組平鋪在底片下方

比亞迪未來新車規(guī)劃

根據(jù)此前網(wǎng)絡上曝光得比亞迪未來新車規(guī)劃，新車應該會屬于未來高端品牌當中得硬派越野車型，并將會在比亞迪合肥工廠投產(chǎn)。而根據(jù)規(guī)劃，新車將會推出純電版和PHEV版本，其中純電版將會基于e平臺4.0打造，而插電混動車型大概率會是基于DM-p平臺打造，但更多消息暫未得到證實，感謝對創(chuàng)作者的支持也將持續(xù)感謝對創(chuàng)作者的支持。

市場前景分析

比亞迪目前產(chǎn)品體系日趨完善，不過高端車型市場還有很大空間可以讓其發(fā)揮，而這款硬派越野SUV應該就會是其投放到市場當中得可以嗎產(chǎn)品。但從目前市場來看，硬派越野SUV主要還是以傳統(tǒng)燃油動力為主，而比亞迪這款新車將會采用純電或者插電混動作為主要動力源，不知道這樣得動力在越野層面表現(xiàn)如何。另外，比亞迪此前并沒有推出過相似車型，所以其實際越野能力也需要市場驗證。至于價格方面，綜合車輛尺寸、定位、品牌等多方面因素，這款新車得售價將會創(chuàng)造比亞迪乘用車得價格新高。