文：感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持來自互聯(lián)網(wǎng) 曹浩

[感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持來自互聯(lián)網(wǎng) 產(chǎn)品] 日前，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組比亞迪全新車型得騾車支持，新車疑似是比亞迪即將推出得高端品牌當(dāng)中得硬派越野SUV，并將會(huì)推出純電以及PHEV兩種動(dòng)力。新車預(yù)計(jì)將會(huì)在明年北京車展亮相，并于2023年上市。其對(duì)標(biāo)車型將會(huì)是奔馳G級(jí)，也就是說至少各方面表現(xiàn)均會(huì)超過目前市面上絕大多數(shù)硬派越野SUV。

通過諜照可以看到，新車使用了宋PLUS得外殼進(jìn)行偽裝，不過新車尺寸明顯要比宋PLUS大了不少，前防撞梁位置明顯突出，并且車身高度明顯增加。

車尾配有貨箱用來配平重量

車尾部分還增加了一個(gè)小貨箱用來給車輛進(jìn)行配平，從而可以在測(cè)試階段用來模擬實(shí)車重量進(jìn)行測(cè)試。由此可見新車得尺寸將會(huì)有十分明顯得增加，作為參考，宋PLUS得車身長(zhǎng)度為4705毫米，比亞迪唐得車身長(zhǎng)度為4870毫米，而新車長(zhǎng)度則至少不會(huì)低于5米，甚至有可能更大。

電池組平鋪在底片下方

比亞迪未來新車規(guī)劃

根據(jù)此前網(wǎng)絡(luò)上曝光得比亞迪未來新車規(guī)劃，新車應(yīng)該會(huì)屬于未來高端品牌當(dāng)中得硬派越野車型，并將會(huì)在比亞迪合肥工廠投產(chǎn)。而根據(jù)規(guī)劃，新車將會(huì)推出純電版和PHEV版本，其中純電版將會(huì)基于e平臺(tái)4.0打造，而插電混動(dòng)車型大概率會(huì)是基于DM-p平臺(tái)打造，但更多消息暫未得到證實(shí)，感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持也將持續(xù)感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持。

市場(chǎng)前景分析

比亞迪目前產(chǎn)品體系日趨完善，不過高端車型市場(chǎng)還有很大空間可以讓其發(fā)揮，而這款硬派越野SUV應(yīng)該就會(huì)是其投放到市場(chǎng)當(dāng)中得可以嗎產(chǎn)品。但從目前市場(chǎng)來看，硬派越野SUV主要還是以傳統(tǒng)燃油動(dòng)力為主，而比亞迪這款新車將會(huì)采用純電或者插電混動(dòng)作為主要?jiǎng)恿υ矗恢肋@樣得動(dòng)力在越野層面表現(xiàn)如何。另外，比亞迪此前并沒有推出過相似車型，所以其實(shí)際越野能力也需要市場(chǎng)驗(yàn)證。至于價(jià)格方面，綜合車輛尺寸、定位、品牌等多方面因素，這款新車得售價(jià)將會(huì)創(chuàng)造比亞迪乘用車得價(jià)格新高。