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軸承之汽車軸承行業(yè)主要方向及前景

軸承產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，可用于軍事工業(yè)、機(jī)械制造、儀器儀表、交通工具等眾多領(lǐng)域。短短幾十年，軸承行業(yè)就發(fā)展為擁有性能優(yōu)異、精度準(zhǔn)確得多類型軸承系列產(chǎn)品得成熟市場。目前，世界軸承市場 70%得份額被八大跨國軸承集團(tuán)壟斷（瑞典：SKF，日本：NSK、NTN、NMB、NACHI、JTKET，美國：TIMKEN，德國：SCHAEFFLER），尤其是高端市場。而華夏市場在全球市場份額中以 20%得占比也占據(jù)一席之地，以中低端市場為主。

1、華夏軸承行業(yè)發(fā)展概況

華夏作為軸承生產(chǎn)大國已經(jīng)形成了獨(dú)立完整得工業(yè)體系，目前處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級得關(guān)鍵時期。實(shí)施工業(yè)強(qiáng)基工程，發(fā)展工業(yè)生產(chǎn)新模式、新業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)新舊動能得轉(zhuǎn)換是華夏軸承行業(yè)目前得主要任務(wù)。

根據(jù)華夏軸承工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2015-上年年華夏軸承行業(yè)總體營業(yè)收入基本保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，前年年華夏軸承行業(yè)營業(yè)收入達(dá) 1,770 億元，同比下降4.22%。上年年以 9.04%得增速實(shí)現(xiàn)了由降至升得快速反彈，當(dāng)年軸承行業(yè)得營業(yè)收入便達(dá)到 1,930 億元。

從滾動軸承得進(jìn)出口情況看，2017-上年年華夏滾動軸承進(jìn)出口總額呈波動趨勢。出口市場呈現(xiàn)先增長后下降得波動軌跡，2018 年達(dá)到峰值 55.84 億美元后，連年下降至 46.45 億美元，進(jìn)口市場則在波動中基本呈現(xiàn)增長趨勢。因此，貿(mào)易順差在 2018 年達(dá)到峰值 18.65 億美元后，前年年回落至 15.15 億美元，上年年受到疫情沖擊貿(mào)易順差直接縮減至 3.12 億美元。

2017-上年年華夏滾動軸承行業(yè)進(jìn)出口額分析

資料近日：海關(guān)總署、普華有策整理

目前，華夏軸承行業(yè)對高端軸承得進(jìn)口市場需求較大，進(jìn)口依賴程度較高，主要是由于華夏正處于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型得關(guān)鍵時期，對高端、精密得機(jī)械零部件需求較大。同時，這一現(xiàn)狀為華夏軸承制造行業(yè)也提供了發(fā)展契機(jī)。國內(nèi)軸承制造業(yè)企業(yè)抓住發(fā)展機(jī)遇，積極開發(fā)新品種，生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能得高端軸承，提升產(chǎn)品質(zhì)量和品牌知名度，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代將成為國內(nèi)軸承行業(yè)未來發(fā)展得主要趨勢。

2、汽車軸承行業(yè)

汽車軸承行業(yè)經(jīng)歷近百年得發(fā)展，其未來趨勢主要有以下幾個方向：

（1）提高原材料品質(zhì)：通過控制、提高原材料得質(zhì)量，如采用新鋼種、新材料，利用表面改性、處理技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)軸承壽命和承載能力得進(jìn)一步提高。

（2）提高產(chǎn)品集成度：開發(fā)下一代得汽車輪轂軸承單元，目前第三代汽車輪轂軸承單元已廣泛量產(chǎn)，第四代和第五代汽車輪轂軸承單元理論上已實(shí)現(xiàn)，能否商業(yè)化量產(chǎn)待市場得考驗(yàn)。

（3）提高設(shè)計智能化：采用計算機(jī)幫助設(shè)計（CAD）、計算機(jī)幫助制造（CAM）以及計算機(jī)集成制造系統(tǒng)/信息管理系統(tǒng)（CIMS/IMS）技術(shù)等計算機(jī)技術(shù)提升生產(chǎn)得精度和效率。利用有限元分析軟件、機(jī)械傳動系統(tǒng)建模及仿真軟件技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品得研發(fā)設(shè)計。

（4）柔性制造規(guī)?；含F(xiàn)代汽車軸承行業(yè)生產(chǎn)制造基本以少品種、大批量得訂單為主，尤其是中小型軸承制造廠商承接得訂單。大批量軸承得生產(chǎn)線一般自動化程度較高，生產(chǎn)設(shè)備得運(yùn)行效率也較高，但該產(chǎn)線只能生產(chǎn)幾款相類似得產(chǎn)品。現(xiàn)今產(chǎn)品更新?lián)Q代速度逐步加快，產(chǎn)品性能提升，客戶得定制化和精細(xì)化需求也不斷增多，市場上小批量、定制化得訂單越來越多，規(guī)?；萌嵝陨a(chǎn)成為軸承制造行業(yè)未來重要得發(fā)展趨勢。此外，在滿足客戶多樣化需求得同時，軸承制造企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格把控產(chǎn)品生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量，這將有助于企業(yè)擴(kuò)大自身得品牌優(yōu)勢，提高市場競爭力。

（5）提高產(chǎn)品可靠性：華夏軸承行業(yè)得產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以中低端軸承產(chǎn)品為主，該市場已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了充分競爭，但高精度、高技術(shù)含量、高附加值得高端軸承產(chǎn)品仍主要依賴進(jìn)口。預(yù)計未來，在China政策得大力支持下，華夏軸承行業(yè)將獲得較快發(fā)展。軸承制造商將加大研發(fā)投入，引進(jìn)國外先進(jìn)設(shè)備，不斷提高研發(fā)設(shè)計能力和制造水平，提升軸承產(chǎn)品得精度、性能、壽命等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，縮小與國外先進(jìn)汽車軸承制造廠商技術(shù)水平之間得差距，逐步實(shí)現(xiàn)高端產(chǎn)品得進(jìn)口替代。

（6）細(xì)化市場分工化：不同軸承產(chǎn)品由于用途不同，存在多種品種、規(guī)格得產(chǎn)品。不同種類得軸承產(chǎn)品得制造加工過程存在很大不同，包括熱處理水平、車加工精度、表面處理方式、生產(chǎn)裝置自動化程度以及加工工藝等，這就要求軸承企業(yè)能夠?qū)Ｗ⒛骋粚ｉT細(xì)分市場或領(lǐng)域。目前國際軸承行業(yè)經(jīng)過上百年得發(fā)展已經(jīng)形成了較為完整成熟得工業(yè)體系，國際軸承龍頭企業(yè)已經(jīng)在各自得細(xì)分市場形成了有組織得精細(xì)化分工和可以生產(chǎn)。國內(nèi)軸承企業(yè)未來將緊跟全球市場發(fā)展趨勢，明確分工定位，在細(xì)分市場中深入發(fā)展，培養(yǎng)自身得競爭優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。

3、行業(yè)前景

（1）政府產(chǎn)業(yè)政策支持

近年來，華夏將汽車工業(yè)列為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展得支柱產(chǎn)業(yè)之一，積極推進(jìn)汽車制造業(yè)得產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級轉(zhuǎn)型，并規(guī)劃在華夏培育一批具有國際競爭優(yōu)勢得零部件生產(chǎn)企業(yè)，使其進(jìn)入全球汽車零部件采購體系，力爭使華夏成為世界汽車零部件得供應(yīng)基地。China先后制定了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》《“十三五”China戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《華夏制造 2025》等一系列產(chǎn)業(yè)政策，鼓勵汽車行業(yè)和汽車零部件行業(yè)得發(fā)展。

政府對于軸承行業(yè)也給予了大力支持，《華夏軸承行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》得發(fā)布，明確了華夏由軸承大國向軸承強(qiáng)國轉(zhuǎn)變得發(fā)展目標(biāo)。此外，China重點(diǎn)科技計劃項(xiàng)目向軸承行業(yè)傾斜，行業(yè)入選 6 項(xiàng)China科技重大專項(xiàng)、3 項(xiàng)China科技支撐計劃項(xiàng)目、3 項(xiàng)“863”計劃（China高技術(shù)研究發(fā)展計劃）以及 1 項(xiàng)“973”計劃（China重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃）。上年年 12 月華夏軸承工業(yè)協(xié)會第九屆會員大會得工作報告顯示，華夏軸承行業(yè)已建成級別高一點(diǎn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺 13 個，省級企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺 30 多個。2016 年以來，獲China科技進(jìn)步獎 2項(xiàng)，獲China技術(shù)發(fā)明獎 1 項(xiàng)，華夏機(jī)械工業(yè)科技獎 68 項(xiàng)；完成China重大科技專項(xiàng)、China“973”計劃項(xiàng)目、China“863”計劃項(xiàng)目等 10 項(xiàng)，一系列軸承相關(guān)重點(diǎn)項(xiàng)目取得明顯成效。

（2）可以化分工及產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移

自上世紀(jì)九十年代以來，順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化得進(jìn)程，全球大型汽車制造企業(yè)紛紛剝離其零部件業(yè)務(wù)，專注于整車生產(chǎn)，逐步過渡到產(chǎn)業(yè)鏈可以化分工模式。

汽車零部件行業(yè)也呈現(xiàn)出模塊化、可以化分工得新特征。全球采購給華夏得汽車零部件企業(yè)帶來了新得機(jī)遇，憑借穩(wěn)定得工藝、較高得勞動力素質(zhì)和接近國際先進(jìn)水平得生產(chǎn)技術(shù)，華夏零部件企業(yè)正逐漸獲得越來越大得全球市場份額。

（3）高端汽車輪轂軸承發(fā)展空間大

目前，世界軸承市場 70%得份額被八大跨國軸承集團(tuán)壟斷，尤其是高端市場。華夏市場在全球市場份額僅占 20%，其中中低端得軸承約占 80%，高端得軸承產(chǎn)品只占約 20%。國內(nèi)高端產(chǎn)品仍然主要依賴于進(jìn)口，國產(chǎn)高端軸承產(chǎn)品存在巨大缺口。

目前，華夏正處于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型得關(guān)鍵時期，對高端、精密得機(jī)械零部件需求較大。同時，這一現(xiàn)狀為華夏軸承制造行業(yè)也提供了發(fā)展契機(jī)。國內(nèi)軸承制造業(yè)企業(yè)應(yīng)充分抓住發(fā)展機(jī)遇，積極開發(fā)新品種，生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能得高端軸承，提升產(chǎn)品質(zhì)量和品牌知名度。隨著華夏軸承行業(yè)得技術(shù)研發(fā)能力得不斷提高以及一大批優(yōu)勢企業(yè)得不斷涌現(xiàn)，國產(chǎn)高端軸承將逐步實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代將成為國內(nèi)軸承行業(yè)未來發(fā)展得主要趨勢，市場前景十分廣闊。

相關(guān)行業(yè)資料普華有策感謝原創(chuàng)者分享《2021-2027年軸承行業(yè)全面調(diào)查及投資發(fā)展前景預(yù)測報告》，同時普華有策感謝原創(chuàng)者分享還提供產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)鏈感謝原創(chuàng)者分享、項(xiàng)目可行性報告、十四五規(guī)劃、BP商業(yè)計劃書、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍(lán)白皮書、IPO募投可研、IPO工作底稿感謝原創(chuàng)者分享等服務(wù)。

第壹章軸承行業(yè)綜述及發(fā)展環(huán)境

1.1 行業(yè)概念界定

1.1.1 軸承得界定

1.1.2 軸承得分類

1.1.3 軸承制造行業(yè)所述國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)得分類

1.1.4 本報告數(shù)據(jù)近日及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明

1.2 行業(yè)政策環(huán)境分析

1.2.1 行業(yè)管理體制

1.2.2 行業(yè)相關(guān)政策動向

1.2.3 軸承制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

1.2.4 政策環(huán)境對行業(yè)得影響

1.3 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

1.3.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）國際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢

（2）國際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢展望

1.3.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（2）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

1.3.3 宏觀經(jīng)濟(jì)對行業(yè)得影響

1.4 行業(yè)社會環(huán)境分析

1.4.1 行業(yè)發(fā)展與社會經(jīng)濟(jì)得協(xié)調(diào)

1.4.2 行業(yè)發(fā)展面臨得能源瓶頸問題

1.5 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

1.5.1 行業(yè)技術(shù)專利申請情況分析

1.5.2 國內(nèi)外技術(shù)差距原因

1.5.3 行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢

第二章：華夏軸承制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.1 華夏軸承制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.1.1 華夏軸承制造行業(yè)發(fā)展總體概況

2.1.2 華夏軸承制造行業(yè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)特性分析

2.1.3 軸承制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益影響因素

（1）影響軸承制造工業(yè)得有利因素

（2）影響軸承制造工業(yè)得不利因素

（3）軸承制造行業(yè)經(jīng)營效益分析

（4）軸承制造行業(yè)盈利能力分析

（5）軸承制造行業(yè)運(yùn)營能力分析

（6）軸承制造行業(yè)償債能力分析

（7）軸承制造行業(yè)發(fā)展能力分析

2.2 華夏軸承制造行業(yè)供需平衡分析

2.2.1 華夏軸承制造行業(yè)供給情況分析

2.2.2 華夏軸承制造行業(yè)需求情況分析

2.3 華夏軸承進(jìn)出口市場分析

2.3.1 軸承制造行業(yè)出口情況

（1）行業(yè)出口總體情況分析

（2）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

2.3.2 軸承制造行業(yè)進(jìn)口情況

（1）行業(yè)進(jìn)口總體情況

（2）行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

第三章：華夏軸承制造行業(yè)市場競爭狀況分析

3.1 行業(yè)總體市場競爭狀況分析

3.1.1 競爭層次

3.1.2 競爭格局

（1）區(qū)域競爭

（2）企業(yè)競爭

3.2 行業(yè)國際市場競爭狀況分析

3.2.1 國際軸承制造市場發(fā)展?fàn)顩r

（1）國際軸承工業(yè)發(fā)展歷程與特點(diǎn)

（2）國際軸承行業(yè)市場規(guī)模分析

3.2.2 國際軸承制造主要China分析

（1）日本軸承行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（2）美國軸承行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）德國軸承行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

3.2.3 國際軸承制造市場競爭狀況分析

3.2.4 國際軸承制造市場發(fā)展趨勢分析

3.2.5 國際軸承領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析

（1）瑞典SKF集團(tuán)

（2）美國鐵姆肯（Timken）公司

（3）德國舍弗勒集團(tuán)

（4）日本NTN公司

（5）日本精工株式會社（NSK）

3.3 行業(yè)國內(nèi)市場競爭狀況分析

3.3.1 行業(yè)集中度分析

3.3.2 行業(yè)五力模型分析

（1）行業(yè)內(nèi)部競爭狀況

（2）上游供應(yīng)商議價能力

（3）下游客戶議價能力

（4）行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅

（5）行業(yè)替代品威脅分析

第四章：華夏軸承制造行業(yè)主要產(chǎn)品市場分析

4.1 行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征

4.1.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析

4.1.2 行業(yè)產(chǎn)品市場發(fā)展概況

4.2 按類型分行業(yè)產(chǎn)品市場分析

4.2.1 滾動軸承產(chǎn)品

（1）向心軸承

（2）推力軸承

4.2.2 滑動軸承產(chǎn)品

（1）關(guān)節(jié)軸承

（2）自潤滑軸承

4.3 按尺寸分行業(yè)產(chǎn)品市場分析

4.3.1 微型軸承市場分析

（1）微型軸承產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀

（2）微型軸承得市場競爭格局

（3）微型軸承市場需求及預(yù)測

4.3.2 小型軸承市場分析

（1）小型軸承得發(fā)展現(xiàn)狀

（2）小型軸承得市場競爭格局

（3）小型軸承市場需求及預(yù)測

4.3.3 中小型軸承市場分析

（1）中小型軸承發(fā)展現(xiàn)狀

（2）中小型軸承得市場競爭格局

（3）中小型軸承市場需求及預(yù)測

4.3.4 中大型軸承市場分析

（1）中大型軸承發(fā)展現(xiàn)狀

（2）中大型軸承得市場競爭格局

（3）中大型軸承市場需求及預(yù)測

4.3.5 大型軸承市場分析

（1）大型軸承發(fā)展現(xiàn)狀

（2）大型軸承得市場競爭格局

（3）大型軸承市場需求及預(yù)測

4.3.6 特大型軸承市場分析

（1）特大型軸承發(fā)展現(xiàn)狀

（2）特大型軸承得市場競爭格局

（3）特大型軸承市場需求及預(yù)測

第五章：華夏軸承主要行業(yè)市場需求分析

5.1 軸承細(xì)分市場份額占比

5.2 汽車行業(yè)軸承需求市場分析

5.2.1 華夏汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景

（1）汽車行業(yè)市場分析

（2）汽車行業(yè)發(fā)展前景

5.2.2 華夏汽車行業(yè)軸承需求分析

5.2.3 華夏汽車行業(yè)軸承需求趨勢預(yù)測

5.3 電工行業(yè)軸承需求市場分析

5.3.1 華夏電工行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景

（1）電工行業(yè)市場分析

（2）電工行業(yè)發(fā)展前景

5.3.2 華夏電工行業(yè)軸承需求分析

5.3.3 華夏電工行業(yè)軸承需求趨勢預(yù)測

5.4 機(jī)床行業(yè)軸承需求市場分析

5.4.1 華夏機(jī)床行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景

（1）機(jī)床行業(yè)市場分析

（2）機(jī)床行業(yè)市場發(fā)展前景

5.4.2 華夏機(jī)床行業(yè)軸承需求分析

5.4.3 華夏機(jī)床行業(yè)軸承需求趨勢預(yù)測

5.5 風(fēng)電行業(yè)軸承需求市場分析

5.5.1 華夏風(fēng)電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景

（1）風(fēng)電行業(yè)市場分析

（2）風(fēng)電行業(yè)發(fā)展前景

5.5.2 華夏風(fēng)電行業(yè)軸承需求分析

5.5.3 華夏風(fēng)電行業(yè)軸承需求趨勢預(yù)測

5.6 醫(yī)療器械行業(yè)軸承需求市場分析

5.6.1 華夏醫(yī)療器械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景

（1）華夏醫(yī)療器械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）華夏醫(yī)療器械行業(yè)發(fā)展前景

5.6.2 華夏醫(yī)療器械行業(yè)軸承需求分析

5.6.3 華夏醫(yī)療器械行業(yè)軸承需求趨勢預(yù)測

5.7 工程機(jī)械行業(yè)軸承需求市場分析

5.7.1 華夏工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景

（1）工程機(jī)械行業(yè)市場分析

（2）工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展前景

5.7.2 華夏工程機(jī)械行業(yè)軸承需求分析

5.7.3 華夏工程機(jī)械行業(yè)軸承需求趨勢預(yù)測

5.8 冶金行業(yè)軸承需求市場分析

5.8.1 華夏冶金行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景

（1）冶金行業(yè)市場分析

（2）冶金行業(yè)發(fā)展前景

5.8.2 華夏冶金行業(yè)軸承需求分析

5.8.3 華夏冶金行業(yè)軸承需求趨勢預(yù)測

5.9 機(jī)器人行業(yè)軸承需求市場分析

5.9.1 華夏機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景

（1）機(jī)器人行業(yè)市場分析

（2）機(jī)器人行業(yè)發(fā)展前景

5.9.2 華夏機(jī)器人行業(yè)軸承需求分析

5.9.3 華夏機(jī)器人行業(yè)軸承需求趨勢預(yù)測

5.10 其他行業(yè)軸承需求市場分析

第六章：華夏軸承制造主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營分析

6.1 軸承制造企業(yè)發(fā)展總體狀況分析

6.2 軸承制造行業(yè)國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)個案分析

6.2.1 A公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析