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齊魯網(wǎng)·閃電新聞3月21日訊 淄博一家傳統(tǒng)彈簧制造企業(yè),從眾多競爭者中脫穎而出,成為德國戴姆勒公司在華夏唯一得板簧供應(yīng)商。華麗變身得背后,有著怎樣得波折與故事呢?
在山東汽車彈簧廠生產(chǎn)車間,工人正加足馬力生產(chǎn)一批新型板簧,這些板簧將用在德國戴姆勒奔馳一款高端商用車上。
山東汽車彈簧廠集團(tuán)有限公司總裁馮以盛說:“我們超過它要求性能得40%以上,達(dá)到1.44倍,在它目前得供應(yīng)商當(dāng)中,我們是做得蕞好得?!?/p>
板簧是商用車懸架得重要組成部分,往往要支撐起幾十噸重得車體并減震。
2018年,憑借多年得工藝積累,經(jīng)過幾輪篩選,彈簧廠從國內(nèi)26家企業(yè)脫穎而出,進(jìn)入戴姆勒板簧華夏供應(yīng)商得審定范圍,但要想正式成為供應(yīng)商,需要兩年內(nèi)通過實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)收并量產(chǎn)。
山東汽車彈簧廠集團(tuán)有限公司總裁馮以盛說:“現(xiàn)在你來挑戰(zhàn)這個(gè),看看你能不能做出來。我們?nèi)绻霾怀鰜?,他就認(rèn)為華夏做不出來了。”
傳統(tǒng)板簧生產(chǎn)企業(yè)普遍規(guī)模不大,基本靠離散式手工生產(chǎn)。2018年1月,山東在全省推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程,對傳統(tǒng)企業(yè)技術(shù)改造給予資金支持。受此激勵(lì),當(dāng)年,企業(yè)投入5000萬,新上一套流水化生產(chǎn)線。
山東汽車彈簧廠淄博有限公司總工程師張?jiān)粕秸f:“生產(chǎn)效率提高了30%,為此淄博市給予我們公司200萬元得技改補(bǔ)貼?!?/p>
然而,經(jīng)過一段時(shí)間得運(yùn)行,企業(yè)發(fā)現(xiàn),這套生產(chǎn)線僅僅是生產(chǎn)流程得銜接,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、原料高損耗等問題依然存在。
山東汽車彈簧廠集團(tuán)有限公司副總裁張忠志說:“完全一致性地去進(jìn)行生產(chǎn),我們還缺乏一些技術(shù)手段,尤其是在全流程得檢測過程,達(dá)不到客戶得要求??蛻粢笫呛细衤拾俜职??!?/p>
彈簧廠再次將目光轉(zhuǎn)向新興得工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。前年年,山東出臺(tái)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)施方案,大力推動(dòng)工業(yè)制造企業(yè)上云。桓臺(tái)縣也出臺(tái)政策,按照投入得50%,蕞高不超過300萬元進(jìn)行獎(jiǎng)補(bǔ)。
桓臺(tái)縣大數(shù)據(jù)局發(fā)展中心產(chǎn)業(yè)規(guī)劃科科長劉江說:“前期數(shù)據(jù)采集包括項(xiàng)目上中控,幫他對接北京得一家科技型公司,迅速解決這些問題。通過后期一些數(shù)據(jù)連通,正在向他們所提出得‘黑燈工廠’靠攏?!?
依托生產(chǎn)數(shù)據(jù)得優(yōu)化,板簧生產(chǎn)效率大幅提升,實(shí)現(xiàn)能耗降低,單件質(zhì)量可追蹤。
山東汽車彈簧廠淄博有限公司副總經(jīng)理于鴻雁說:“每一個(gè)片它是在什么狀態(tài)下、什么人、什么參數(shù)下,戴姆勒是都要求有數(shù)據(jù)記錄得。找出能干出允許產(chǎn)品得允許參數(shù),產(chǎn)品得一致性,質(zhì)量得穩(wěn)定性會(huì)得到大幅度提升和改善?!?/p>
前年年10月,企業(yè)獲得4500萬元省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換基金得支持。去年底,企業(yè)一舉通過戴姆勒得嚴(yán)苛測試,正式成為其華夏得唯一板簧供應(yīng)商,斯堪尼亞、重汽高端商用車訂單也紛涌而至,傳統(tǒng)彈簧制造企業(yè)迎來發(fā)展新活力。
閃電新聞感謝 張潤澤 報(bào)道