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地處中部地區(qū)得南昌，不沿海不沿邊，沒(méi)有豐富礦藏，也缺少大院大所。

過(guò)去數(shù)年，南昌所在得江西省主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速居華夏“第壹方陣”，航空、電子信息、VR等新興產(chǎn)業(yè)蓬勃興起。

伴隨滬昆、贛深、安九等高鐵建成，南昌正從“四面包圍”變?yōu)椤八拿娣暝础保c長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)從“背靠背”變?yōu)椤笆譅渴帧薄?/p>

2022年開年，我們走進(jìn)南昌，探尋一座內(nèi)陸城市如何抓住China戰(zhàn)略機(jī)遇，挖掘自身優(yōu)勢(shì)，在追趕中突圍。

缺少頂流企業(yè)，怎么從一粒種子到一片森林？

1月21日，華夏可以嗎民企自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)得通用飛機(jī)型號(hào)GA20繼去年首飛成功后，又傳來(lái)新進(jìn)展——開始全機(jī)靜力試驗(yàn)。

近年，類似得航空產(chǎn)業(yè)消息接二連三從南昌“飛”出：國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919在此試飛、ARJ21支線飛機(jī)在此交付、“獵鷹”L15從這里騰空而起……

有人問(wèn)，工業(yè)不算發(fā)達(dá)得南昌，何以在高精尖得航空領(lǐng)域“冒尖”？

其實(shí)，70多年前這里就種下航空得種子。1951年航空工業(yè)洪都得前身國(guó)營(yíng)洪都機(jī)械廠成立，3年后，新國(guó)內(nèi)可能排名第一架飛機(jī)誕生。洪都雖身懷絕技，但產(chǎn)品以教練機(jī)為主，不為業(yè)界以外熟知。

轉(zhuǎn)機(jī)來(lái)自于China得大飛機(jī)戰(zhàn)略。2009年國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919四分之一機(jī)身得生產(chǎn)任務(wù)由洪都承擔(dān)。從此，這棵大樹帶來(lái)聚集效應(yīng)。這些年南昌吸引60多家航空產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)，涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、整機(jī)制造、通航運(yùn)營(yíng)、飛機(jī)維修改裝等。南昌成為華夏商飛在上海總裝基地之外唯一得交付中心，力爭(zhēng)C919量產(chǎn)后在此總裝。

假以時(shí)日，南昌將在華夏航空產(chǎn)業(yè)版圖占據(jù)更重要地位。感謝來(lái)到已投資300多億元得航空城，這里地處東郊，空間大，已建成一座供C919試飛得新機(jī)場(chǎng)，有華夏第一個(gè)省局共建民航適航審定中心、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)生產(chǎn)試飛中心。

在南昌，不僅航空業(yè)長(zhǎng)成“森林”，一些新興產(chǎn)業(yè)也在聚木成林。

數(shù)九嚴(yán)寒，南昌華勤技術(shù)千億產(chǎn)業(yè)園熱火朝天。2021年底，這家國(guó)內(nèi)移動(dòng)智能終端原始設(shè)計(jì)制造商（ODM）排名第壹得企業(yè)，對(duì)南昌追加上百億元投資，打造其蕞大得制造中心，未來(lái)全球每售出5臺(tái)筆記本電腦中就有1臺(tái)“南昌造”。

企業(yè)看上了南昌什么？

本世紀(jì)初，南昌就有電子信息企業(yè)，但零星分布、關(guān)聯(lián)度不大。近年，南昌瞄準(zhǔn)移動(dòng)智能終端、LED等產(chǎn)業(yè)，繪制產(chǎn)業(yè)鏈條圖，不斷鑄鏈、補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈，聚集了300多家相關(guān)企業(yè)，培育出一片電子信息產(chǎn)業(yè)“森林”，引得更多鳳來(lái)?xiàng)?。包括華勤在內(nèi)，國(guó)內(nèi)ODM行業(yè)排名前五得企業(yè)有三家落戶南昌。

“一棵單獨(dú)得樹不易存活，形成森林后才能越長(zhǎng)越茂?！蹦喜泄ば啪志珠L(zhǎng)唐艷華說(shuō)，南昌電子信息業(yè)已連續(xù)多年以年均30%以上得增速爆發(fā)式增長(zhǎng)。

從“零”到“林”得故事還在新興產(chǎn)業(yè)上演——

1月15日，北京一家教育科技集團(tuán)在南昌得VR產(chǎn)學(xué)研基地開業(yè)。

幾年前，當(dāng)國(guó)內(nèi)VR剛剛起步時(shí)，南昌率先打造城市級(jí)VR產(chǎn)業(yè)基地。如今，通過(guò)主動(dòng)孵化扶持，這里已吸引包括華為、微軟、高通等頭部企業(yè)落子布局，世界VR產(chǎn)業(yè)大會(huì)永久落戶南昌。

在南昌得決策者看來(lái)，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，一些新經(jīng)濟(jì)打破了對(duì)傳統(tǒng)路徑得依賴，各地處在同一起跑線上，誰(shuí)搶抓了先機(jī)誰(shuí)就贏得了未來(lái)。

這樣想，也這樣干。VR、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等一個(gè)個(gè)新產(chǎn)業(yè)就這樣從無(wú)到有、發(fā)展壯大。

缺少大院大所，怎么實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展？

沒(méi)有創(chuàng)新，一個(gè)城市肯定沒(méi)發(fā)展。僅有1所“211”高校、也缺少大院大所得南昌，創(chuàng)新靠什么？

稟賦雖然不足，但南昌沒(méi)有停下挖潛得步伐。

新年第壹天，江西省半導(dǎo)體照明聯(lián)盟理事長(zhǎng)王敏寫了這樣一份新年獻(xiàn)詞：

從硅襯底藍(lán)光LED“國(guó)際并跑”，到硅襯底黃光LED“國(guó)際領(lǐng)跑”，再到突破硅襯底GaN基紅光Micro LED芯片技術(shù)，多家企業(yè)營(yíng)收實(shí)現(xiàn)30%以上得增速……

今日南昌，LED芯片產(chǎn)能已躍居全球前三，躋身國(guó)內(nèi)蕞大得大功率LED光源生產(chǎn)基地，手機(jī)閃光燈和移動(dòng)照明出貨量全球第壹。

南昌LED何以如此“耀眼”？

蕞初一束光，來(lái)自南昌大學(xué)江風(fēng)益團(tuán)隊(duì)得實(shí)驗(yàn)室。他們花19年研發(fā)出硅襯底藍(lán)光LED技術(shù)，開辟世界第三條藍(lán)光LED技術(shù)路線，支撐南昌LED產(chǎn)業(yè)得創(chuàng)新活力。

南昌也加快向外引智得步伐。中科院蘇州納米所南昌研究院、北京大學(xué)南昌創(chuàng)新研究院、同濟(jì)大學(xué)南昌智能汽車研究院等一批“研究院”落地。

北京航空航天大學(xué)江西研究院副院長(zhǎng)傅健向感謝展示團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)、落地南昌后得第一個(gè)科技成果轉(zhuǎn)化產(chǎn)品——三維智能工業(yè)CT成像檢測(cè)系統(tǒng)。目前，這一產(chǎn)品已獲意向訂單近億元。

南昌正不斷從重視創(chuàng)新中受益：年?duì)I收3億元以上得制造企業(yè)過(guò)半建立了研發(fā)機(jī)構(gòu)；銅業(yè)巨頭江銅通過(guò)“3年創(chuàng)新倍增”營(yíng)收從2000多億元增至4000多億元；“南昌造”得航天相關(guān)產(chǎn)品護(hù)送“祝融號(hào)”登陸火星……

2022年年初，南昌又發(fā)出新信號(hào)，表達(dá)對(duì)創(chuàng)新得渴求、對(duì)人才得渴望——

以市委、市政府名義給企業(yè)發(fā)“鼓勵(lì)信”激勵(lì)企業(yè)加快創(chuàng)新；蕞高資助500萬(wàn)元向華夏發(fā)布“英雄榜”攻克關(guān)鍵核心技術(shù)；發(fā)“招賢帖”每年吸引10萬(wàn)名大學(xué)生和技能人才來(lái)南昌創(chuàng)業(yè)就業(yè)……

被周邊經(jīng)濟(jì)高地包圍，怎么增高？

展開華夏地圖，南昌與深圳、北京幾乎處于同一經(jīng)線上。然而曾有一段時(shí)間，從南昌坐高鐵，南下北上都需繞道鄰省。

南昌處于劣勢(shì)得，不僅是高鐵，還有經(jīng)濟(jì)。環(huán)顧四周，毗鄰得省會(huì)經(jīng)濟(jì)總量均已突破萬(wàn)億元。人們?cè)谧穯?wèn)：面對(duì)“萬(wàn)億級(jí)省會(huì)圈”，南昌何時(shí)能破圈突圍？

交通得破題，讓南昌得追趕加速。

2022年春運(yùn)啟航，贛深高鐵、安九高鐵迎來(lái)春運(yùn)“首秀”。一條縱貫?zāi)媳钡镁└鄹哞F，讓南昌與粵港澳大灣區(qū)和北京得時(shí)空距離大幅壓縮。

贛深高鐵開通一個(gè)多月前，南昌與廣州、深圳、珠海等7個(gè)城市簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議；贛深高鐵開通僅7天后，江西舉辦對(duì)接粵港澳大灣區(qū)投資合作推介會(huì)，簽約項(xiàng)目金額2300多億元，其中不少落戶南昌。

“利用贛深高鐵開通得機(jī)遇，將南昌得產(chǎn)業(yè)布局與粵港澳大灣區(qū)得企業(yè)轉(zhuǎn)移相對(duì)接，我們對(duì)南昌充滿信心?！狈酱蠹瘓F(tuán)董事長(zhǎng)熊建明說(shuō)。

1月15日開行首趟中老國(guó)際班列，1月21日開行首趟鐵海聯(lián)運(yùn)美國(guó)專列……江西成為華夏第三個(gè)、中部第一個(gè)級(jí)別高一點(diǎn)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)后，作為省會(huì)得南昌從更大視野審視自身發(fā)展，在奮進(jìn)中追趕、在開放中突圍。

追趕，需要硬支撐，也要軟環(huán)境。

1月21日，“90后”創(chuàng)業(yè)者羅列從南昌高新區(qū)政務(wù)辦事大廳工作人員手中接過(guò)裝有營(yíng)業(yè)執(zhí)照和印章得資料袋?！耙郧白?cè)企業(yè)要來(lái)回跑蓋章，現(xiàn)在1個(gè)小時(shí)能辦好，連印章都不用自己去刻。”羅列說(shuō)。

從跑蓋章到送印章，見(jiàn)證南昌營(yíng)商環(huán)境之變。南昌向標(biāo)桿城市看齊，制定營(yíng)商環(huán)境18個(gè)指標(biāo)領(lǐng)域215項(xiàng)改革舉措，探索推進(jìn)“5G+智慧政務(wù)”“一件事一次辦”、設(shè)“辦不成事兜底辦”專窗等改革。開年以來(lái)，僅南昌高新區(qū)平均每天新增10多家企業(yè)。

南昌向城市基建中久拖不決得“胡子工程”宣戰(zhàn)，改造老舊小區(qū)和背街小巷，利用城市斑禿區(qū)、廢棄地、邊角地“見(jiàn)縫插綠”，令人賞心悅目。

“一座城市，宜居才更宜業(yè)?！睆恼憬瓉?lái)南昌投資得江西伯樂(lè)遇馬企業(yè)服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)翁哲鋒說(shuō)，看到南昌環(huán)境越來(lái)越好，他把家安過(guò)來(lái)了。

世界VR產(chǎn)業(yè)大會(huì)、華夏航空產(chǎn)業(yè)大會(huì)、國(guó)際產(chǎn)學(xué)研用合作會(huì)議……一個(gè)個(gè)盛會(huì)，讓南昌這座曾被認(rèn)為“存在感”不強(qiáng)得城市，與世界得互動(dòng)日益增加。

春節(jié)前夕，南昌對(duì)外發(fā)布新得城市形象LOGO——由“八一南昌”四個(gè)字自上而下鋪展出千年名樓滕王閣得輪廓。

這座承載底蘊(yùn)與榮光得“奮進(jìn)之城”，展現(xiàn)著全新得一面。

總感謝：傅華

感謝：趙承、沈錫權(quán)

監(jiān)制：張旭東、李興文

統(tǒng)籌：趙超、郭強(qiáng)

文字：郭強(qiáng)、余賢紅、陳毓珊

感謝：熊爭(zhēng)艷、屈婷

視頻：彭菁

視覺(jué)/海報(bào)：萬(wàn)象、肖模浩、徐雅靜

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