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轎跑純電新選擇?豐田C

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-11 00:22:01    瀏覽次數(shù):94
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廣汽豐田C-HR這款車目前的銷量還算平穩(wěn),它最主要的亮點(diǎn)還是轎跑SUV的設(shè)計(jì)元素,保持十足個(gè)性的同時(shí)也有著不錯(cuò)的后排空間,當(dāng)然重點(diǎn)還是它的優(yōu)惠力度!而近日我們獲悉它的純電版本將于2020年4月上市。外

廣汽豐田C-HR這款車目前的銷量還算平穩(wěn),它最主要的亮點(diǎn)還是轎跑SUV的設(shè)計(jì)元素,保持十足個(gè)性的同時(shí)也有著不錯(cuò)的后排空間,當(dāng)然重點(diǎn)還是它的優(yōu)惠力度!而近日我們獲悉它的純電版本將于2020年4月上市。

外觀方面,C-HR EV基于燃油版車型打造,在細(xì)節(jié)方面有所改變,比如采用了電動(dòng)車常用的封閉式進(jìn)氣格柵,側(cè)面造型科幻的低風(fēng)阻輪圈,以及專屬EV標(biāo)識(shí)和被取消的排氣尾喉。

作為豐田TNGA架構(gòu)的產(chǎn)物,C-HR無論從駕駛感或者顏值來講都是吸引消費(fèi)者的一大利器,但車內(nèi)較為老舊的內(nèi)飾與粗糙的做工也是它的缺點(diǎn)之一,希望新上市的純電版本能對這些問題有所優(yōu)化。

動(dòng)力方面,廣汽豐田C-HR EV將搭載最大功率為150kW(204Ps)的電動(dòng)機(jī),并匹配三元鋰電池,但電池容量目前還不得而知。

 
關(guān)鍵詞: 豐田 都是 版本 上市 輪圈
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