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小巧電機蘊藏澎湃動力_志慶NECO零貝中置電助

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-06-15 18:09:37    作者:付麗佳    瀏覽次數(shù):73
導讀

感謝分享 : KzMe前段時間美騎測評室到了一輛搭載志慶NECO旗下得零貝LINGBEI中置電助力系統(tǒng)得全避震山地車,經(jīng)過一段時間試騎體驗后,我想跟大家聊聊這個迷你小巧得電助力系統(tǒng)究竟蘊藏著多大得能量。零貝電機產(chǎn)品信息

感謝分享 : KzMe

前段時間美騎測評室到了一輛搭載志慶NECO旗下得零貝LINGBEI中置電助力系統(tǒng)得全避震山地車,經(jīng)過一段時間試騎體驗后,我想跟大家聊聊這個迷你小巧得電助力系統(tǒng)究竟蘊藏著多大得能量。

零貝電機產(chǎn)品信息:

產(chǎn)品型號:MM18

主體材料:鋁合金

傳感器:集成式力矩傳感器、速度傳感器

重量:3.6kg

零貝LINGBEI是志慶集團旗下得一家專注生產(chǎn)研發(fā)自行車電機系統(tǒng)得一家公司,技術團隊已在電機行業(yè)內(nèi)有近二十年經(jīng)驗,產(chǎn)品涵蓋前后輪轂電機、高端中置電機。零貝電機所涵蓋得電機規(guī)格基本上可以滿足任何車型使用,可以利用現(xiàn)有車款進行改裝得改裝電機配件,也有根據(jù)車架選款得搭配款式,為客人得選款做足得各種準備。

因為是測試工程樣車,我們主要來談一談這套中置電助力系統(tǒng)得使用感受。

這款型號為MM18得中置電機體積非常小巧,在牙盤一側觀察來看只能露出電機得很小一部分殼體。微型mini得電機尺寸要比市面上常見得中置電機要小一圈兒, 這樣給車架設計師得自由度就更高,廠商最終也能得到外觀簡潔得整車。

為什么這個電機能做到這么小巧呢?當我們把電機拆開一探究竟才發(fā)現(xiàn)內(nèi)中奧秘,負責幫助動力輸出得電機組緊貼中軸,內(nèi)部集成式線路板不同于常見得長方形結構,而是以貼合于中軸彎曲得半圓形,這種設計增加了內(nèi)部空間利用率,有效減小了電機體積。

▲密實得焊點將電機牢牢包覆

NECO一項注重產(chǎn)品質量,在電機安置得方式上選擇與車架合為一體得框架式結構,和普通得三孔掛架固定方式相比更加穩(wěn)定,電機不會在激烈越野得顛簸中產(chǎn)生松動,兩側護板分別用四顆螺絲固定,堅固得金屬外殼將電機整體安全防護。

密實得金屬外殼只是電機得第壹道防護線,據(jù)自家透露這款MM18電機內(nèi)部線路、控制器、線纜接頭等關鍵部位均使用防水涂層保護,可以有效隔絕雨水侵襲,日常沖洗也不會受到絲毫影響。

零貝LINGBEI不僅生產(chǎn)電機,同時供應與之相配套得各類控制器、儀表,使用一整套得電助力系統(tǒng)能夠更好地解決零部件間得匹配度和調(diào)教問題。

電機內(nèi)部集成了力矩傳感器和速度傳感器,精準得傳感器是電助力是否能準確識別騎行者意圖得關鍵,采樣到得曲柄力矩、整車速度、腳踏轉動速度等多種信息被反饋給控制器,對整車實現(xiàn)精準控制,使能量效率發(fā)揮到極限。

小小得電機蘊藏巨大得動力,額定功率可根據(jù)整車廠商需求設計為250/300/500W,蕞大力矩可達80N.m以上。

操控按鍵得C300S儀表,車把占位小,表顯清晰,即使在強烈得太陽光下依然清晰。左側還搭載了NECO電助力系統(tǒng)標配得電門按鈕,純電力輸出,體驗極致得山地樂趣。

這款電機還增加了斷電剎把得安全配置,輕捏剎車電機就自動停止工作,大大提高了普通人騎行電助力自行車得安全。

電池采用隱藏式設計,鎖扣穩(wěn)固,防護性好。

作為一輛工程樣車,需要經(jīng)常檢測適配拆裝,因此前端預留了較長得線纜,我們不必過多苛求,優(yōu)化線纜布局最終造就完整簡潔得量產(chǎn)整車是廠商該考慮得事情。

說到線纜布局,此前得NECO樣車都是車架打孔得內(nèi)走線,現(xiàn)在這輛工程樣車上使用了NECO最新推出得內(nèi)走線碗組系統(tǒng)。

碗組開口大可容納線纜多,并且無需在車架開孔,保證車架剛性,使車架走線簡潔得同時,也不用擔心以往線管摩擦車架得問題。這種全內(nèi)走設計正在成為山地車圈得時尚潮流。

這輛測試車上裝配了很多精密加工得NECO零部件,曲柄、盤爪、盤片、護盤、電機蓋,以上所有部件都是志慶自產(chǎn)得鋁合金零件,志慶NECO得碗組產(chǎn)品在業(yè)界更是有口皆碑,精工級別得做工和嚴絲合縫得極低公差使整輛車看起來十分扎實。

騎乘體驗

NECO電機在實際騎乘中呈現(xiàn)出一如既往得強大動力,踩踏曲柄后就能有及時得反饋,力矩傳感器得響應迅速,爬陡坡走爛路都不在話下。在調(diào)整越野亂石路中腳下源源不斷得強勁動力讓人信心十足,可玩性非常高。

獨特得中置包覆式電機穩(wěn)定輸出,小巧得電機尺寸提高了離地間隙,越障能力大幅提升,同時斜側得電機為后下叉預留了足夠得空間,縮短后下叉長度,提升操控性成為了可能。IP 65得高防護等級保證整套電機系統(tǒng)在惡劣騎行環(huán)境下高效運轉。

憑借多年得高標準精工制造經(jīng)驗和成熟得電機設計團隊, 零貝LINGBEI中置電機表現(xiàn)出強大感謝對創(chuàng)作者的支持得動力,自家售價僅為1980元,相信不久得將來車友會在市場上看到更多由零貝LINGBEI提供電機系統(tǒng)且更加好騎得國產(chǎn)電助力自行車!



 
(文/付麗佳)
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