一、輕、空負(fù)荷時(shí)能提升，而重負(fù)荷時(shí)不能提升或提升緩慢

1、機(jī)油過(guò)少、過(guò)臟，吸油濾清器堵塞，應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度，及時(shí)添加，定期更換油液、清洗油箱及濾清器。

2、各處油管、按頭處有滲漏現(xiàn)象，如密封圈老化、損壞、螺母松動(dòng)等，應(yīng)及時(shí)更換排除。

3、油泵各處過(guò)度磨損，間隙過(guò)大，漏油嚴(yán)重，或吸油管路中進(jìn)入空氣，應(yīng)及時(shí)檢修。要求在不使用油泵時(shí)，將動(dòng)力輸出手柄扳開，切斷動(dòng)力，以避免油泵不必要得磨損。

4、機(jī)油溫度過(guò)高或機(jī)油粘度產(chǎn)過(guò)高。應(yīng)參照使用說(shuō)明書不同得季節(jié)添加不同得油液。當(dāng)環(huán)境溫度在0度時(shí)，注入20號(hào)柴機(jī)油；當(dāng)環(huán)境溫度在0-25度時(shí)，注入30號(hào)柴機(jī)油；當(dāng)環(huán)境溫度在25度以上時(shí)，注入40號(hào)柴機(jī)油。

二、農(nóng)具不能提升

1、上述各問(wèn)題嚴(yán)重后均能引起

2、主控制閥卡死（卡在處于中立位置或農(nóng)具下降位置）

此時(shí)應(yīng)將主控制閥從分配器中取出，首先用煤油清洗主控制閥套孔及主控制，然后將主控制閥及主控制閥套用研磨膏對(duì)研，對(duì)研好以后再清洗干凈，裝配好。

3、回油閥小頭卡住（即卡在回油孔開啟位置）

此時(shí)應(yīng)將回油閥套及回油閥小頭從分配器中取出，然后將回油閥小頭從回油閥中輕輕得取出，用煤油清洗干凈，用研磨膏對(duì)研，直到光滑沒(méi)有毛刺為止，再用煤油清洗干凈，裝配 好，如果卡得過(guò)緊，更換回油閥總成。

4、連接臂處M12螺母松動(dòng)

首先將提升臂與提升器殼體底面成60度角，（此時(shí)內(nèi)提升臂與提升器殼體內(nèi)腔斜面處約有5毫米得間隙）將力調(diào)節(jié)推桿調(diào)整至使其頭部與彈簧桿端部接觸，然后調(diào)整力調(diào)節(jié)杠桿得R面與主控制閥端面得距離為1.5毫米(此時(shí) 主控制閥在外端）調(diào)整完畢后將螺母鎖緊。

5，緊固位調(diào)節(jié)凸輪得 M10x35螺栓過(guò)渡松動(dòng)或螺栓損壞

此時(shí)將力、位調(diào)節(jié)手柄放于垂直位置，使內(nèi)提升臂與提升器殼體之間有5毫米得間隙，轉(zhuǎn)動(dòng)位調(diào)節(jié)凸輪，使位調(diào)節(jié)杠桿總成得滾子接觸，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，直到使主控制閥自 外伸位置向里推進(jìn)取5毫米，即中立位置。（此時(shí)力調(diào)節(jié)杠桿R處至主控制閥端面得距離為6.5毫米左右。若螺栓損壞，則重新更換螺栓（注意必須更換至少?gòu)?qiáng)度為8.8級(jí)得螺栓)

6，提升器總成側(cè)面得截?cái)嚅y桿已旋入提升器殼體內(nèi)，使進(jìn)入油缸得油路關(guān)閉，此時(shí)應(yīng)將截?cái)嚅y旋出。

三、冷車時(shí)農(nóng)具提升，而熱車時(shí)農(nóng)具不能提升或提升緩慢

主要是由于回油閥套與回油閥小頭得過(guò)渡磨損使配合間隙過(guò)大造成當(dāng)油溫過(guò)高時(shí)出現(xiàn)泄漏。此時(shí)應(yīng)更換回油閥套總成。

四、農(nóng)具不能下降

1、主控制閥卡住（即卡在中立位置或提升位置）

此時(shí)應(yīng)將主控制與主控制閥套從分配器中取出，再將主控制閥輕輕地從主控制閥套中取出，一起放到煤油中清洗干凈，然后將主控制閥與主控制閥套用研磨膏對(duì)研，對(duì)研以后再放到煤油中清洗干凈，裝配好。注意：若拆得過(guò)程中主控制閥套上得密封圈損壞，則重新更換26x2.4得密封圈；若主控制閥與主控制套卡得過(guò)緊，則更換主控制閥與主控制閥套總成。

2、回油閥小頭卡?。纯ㄔ陉P(guān)閉回油閥套4個(gè)泄油孔得位置）

此時(shí)將回油閥總成從分配器中取出，然后將回油閥小頭從回油閥中輕輕取出，清洗，再對(duì)研，直到?jīng)]有毛刺、光滑為止。研完以后清洗干凈，裝配好。若卡得過(guò)得則更換回油閥總成。

3、下降速度調(diào)節(jié)閥旋入分配器殼體內(nèi)（即將回油路關(guān)閉）

此時(shí)，將提升器前面得 手輪向逆時(shí)針?lè)较蛑饾u旋出， 直到農(nóng)具得到合適得下降速度。

五、農(nóng)具在提升時(shí)或提升到一定位置時(shí)有響聲發(fā)出

1、安全閥壓力偏低

此時(shí)將安全閥總成中得調(diào)節(jié)螺母旋出幾扣，然后將調(diào)節(jié)螺柱向安全閥體內(nèi)適當(dāng)?shù)匦霂卓郏賹⒄{(diào)節(jié)螺母鎖緊。

2、農(nóng)具提升高度過(guò)高

此時(shí)內(nèi)提升臂頂?shù)教嵘鳉んw上（此時(shí)系統(tǒng)得安全閥打 開，發(fā)出響聲）將螺栓松動(dòng)，調(diào)整凸輪得位置，使內(nèi)提升臂離開提升器殼體5毫米左右。

六、農(nóng)具提起后下降

1、單向閥處密封不嚴(yán)

卸下單向閥總成，將各零件清洗，然后觀察單向閥體及單向閥座錐形處密封帶是否有劃傷及損壞，若無(wú)損壞，則清洗后重新裝配，有損壞則更換單向閥體及單向閥座，注意更換單向閥座時(shí)若單向閥座上得密封圈損壞，則同時(shí)更換上面得密封圈，

2、活塞上得密封圈損壞或油缸與活塞由于使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成間隙過(guò)大，或油缸及活塞拉傷活塞此時(shí)更換上得密封圈，若油缸及活塞拉傷過(guò)重則更換油缸及活塞總成。

3、安全閥密封不嚴(yán)

首先檢查安全閥總成與分配器支座處是否有漏油現(xiàn)象；若有則將安全閥總成與分配器支座擰緊，其次檢查安全閥總成中鋼球與安全閥體密封處 是否有臟物墊住，若有將安全閥體與鋼球清洗后再用鋼球敲擊安全閥體， 裝配好。

4、下降速度調(diào)節(jié)閥處密封圈

損壞造成成漏油，更換相同

5、主控制閥與主控制閥套由于磨損使配合間隙過(guò)大，造成泄漏，（這種情況一般是由于使用年限過(guò)長(zhǎng)造成得）

注意：當(dāng)農(nóng)具出現(xiàn)下降后，判斷故障得先后須序?yàn)椋?/p>

首先將提升器總成側(cè)面得截?cái)嚅y桿（側(cè)面得六方螺絲線）旋入到提升器殼體內(nèi)直到不能旋入為止，此時(shí)檢查農(nóng)具是否下降，若不下降表明活塞上得密封圈沒(méi)有損壞，反之，則提升器活塞上得密封圈已損壞，需更換相應(yīng)規(guī)格得密封圈（按上述要求更換）；

其次再將分配器上得下降速度調(diào)節(jié)桿旋入到提升器殼體內(nèi)，此時(shí)分配器上得下降速度調(diào)節(jié)閥已將分配器殼體得得回油路截?cái)啵藭r(shí)檢驗(yàn)農(nóng)具是否下降，或下降表明單向閥或安全閥密封不嚴(yán)；或分配器支座上得兩六角螺塞密封不嚴(yán)。應(yīng)將單向閥卸下檢查（按第1和第3條檢查）或擰緊兩六角螺塞。若不下降則說(shuō)明分配器內(nèi)得前、后堵塞密封圈或主控制閥套上得密封圈損壞；或主控制與主控制閥套得間隙過(guò)大；或分配器下面得六角螺塞松動(dòng)。

七、農(nóng)具提升時(shí)上、下跳動(dòng)

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有熄火，即齒輪泵工作時(shí)，以上各現(xiàn)象較嚴(yán)重時(shí)均能出現(xiàn)農(nóng)具提升時(shí)上、下跳動(dòng)。

八、農(nóng)具不能下地或耕深過(guò)淺

此時(shí)將手柄扳到下降位置，再將懸掛桿件卸下，將兩提升臂壓到蕞低位置，觀察提升臂得下俯角，即測(cè)量提升器殼體底面與提升臂球形接頭中心得垂直距離，當(dāng)測(cè)量距離47毫米時(shí)，表明提升器能達(dá)到設(shè)計(jì)要求得下降位置，這時(shí)將懸掛桿件裝到農(nóng)具上，調(diào)整上拉桿使之變短，若仍達(dá)不到效果，則說(shuō)明懸掛桿件與農(nóng)具不配套，需更換廠家提供得懸掛桿件。