新京報訊（感謝裴劍飛）受昨日地鐵客流增長明顯影響，北京各地鐵運營企業(yè)及時調(diào)整了列車運行安排。今天（12月20日）早高峰時段，部分線路已增加臨客，緩解了車廂內(nèi)擁擠情況。

今天早上8點半，感謝在地鐵10號線勁松站看到，早高峰列車常規(guī)得運行間隔仍為5分鐘一趟，10號線外環(huán)列車到站后，幾乎沒有人下車，多數(shù)候車乘客仍需等候下一趟列車。

今早8點半，地鐵10號線勁松站，候車乘客較多。新京報感謝 王貴彬 攝

根據(jù)車站公示得運行間隔信息，目前，10號線早晚高峰時段運行間隔為5分鐘，其余平峰時間為10分鐘一趟列車。

不過，在一些車次間也加開了臨客。例如8點37分和8點40分，在勁松站，10號線外環(huán)方向連續(xù)迎來了一趟臨客與一趟常規(guī)列車，與上一趟列車得運行間隔縮短為2到3分鐘，在一定程度上緩解了乘客滯留情況，車廂內(nèi)也不算擁擠。

8點40分鐘，地鐵10號線勁松站，加開臨客列車后，站臺滯留乘客被清空。新京報感謝 王貴彬 攝

此外，感謝注意到，4號線、14號線也增加了部分臨客列車，緩解了早高峰車廂內(nèi)得擁擠度。

北京軌道交通指揮中心數(shù)據(jù)顯示，隨著北京市復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進，昨日（周一）早高峰軌道交通客流增長明顯，7時至9時，全網(wǎng)進站量42.9萬人次，較上周一增加8.2萬人次，增幅23.7%。

此外，京港地鐵數(shù)據(jù)顯示，周一早高峰，京港地鐵所轄部分線路客流較上周有所增長。其中，4號線-大興線客流較上周一增長了8.4%，14號線客流較上周一增長了36%。

上午9點，地鐵14號線九龍山站，車廂內(nèi)有部分空余座位。新京報感謝 王貴彬 攝

自12月20日起，北京地鐵、京港地鐵將進一步優(yōu)化調(diào)整4號線-大興線、5號線、6號線、14號線等線路運行方案，增加運力，縮短運行間隔，隨時做好加開臨客準(zhǔn)備，保障乘客順暢出行。

同時，為確保乘客得安全出行，地鐵運營企業(yè)將強化各項防疫舉措，在車站衛(wèi)生間、樓梯和電扶梯扶手、直梯轎廂及其他站內(nèi)乘客接觸較多得設(shè)備設(shè)施，每1小時至少消毒1次。列車每次回庫消毒1次，并對拉手、立柱、扶手、座椅、車門等乘客易接觸部位進行重點清潔和消毒，以確保乘客出行環(huán)境安全、健康。

感謝 白爽

校對 劉軍