1、接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，水溫表指針不動(dòng)，即使水溫發(fā)生變化，指針仍然不動(dòng)。
故障原因：水溫表電源線斷路；水溫表電熱線圈燒壞；水溫表傳感器熱線圈燒壞；水溫表至傳感器導(dǎo)線連接不良或斷路。
故障診斷：接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，拆下水溫傳感器一端導(dǎo)線直接與缸體等部位搭鐵，如水溫表針立即恢復(fù)正常，則說(shuō)明水溫表良好，說(shuō)明傳感器電熱線圈燒壞或觸點(diǎn)接觸不良；如水溫表指針仍不動(dòng)，用試燈一端搭鐵，另一端接水溫表電源接線柱一端，如試燈亮，則說(shuō)明水溫表本身或表至傳感器線路有故障，反之則為水溫表內(nèi)部電熱線圈燒壞斷路；如果試燈不亮， 則為電源供電線路斷路，此時(shí)應(yīng)檢查其他儀表工作性能，然后針對(duì)具體情況予以排除或更換。
2、接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，發(fā)動(dòng)機(jī)尚未啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)不久水溫表指針指向蕞大值。
故障原因：水溫表至傳感器導(dǎo)線某處搭鐵；傳感器內(nèi)部搭鐵。
故障診斷：接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下傳感器一端導(dǎo)線作搭鐵試驗(yàn)，如指針?lè)祷卦?，說(shuō)明傳感器內(nèi)部搭鐵；否則仍用拆裝法檢查水溫表至傳感器一段導(dǎo)線是否有搭鐵，然后修理或更換。
燃油表故障1、接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，不論油箱中存油多少，燃油表指針總指向1（油滿）。
故障原因：燃油表至傳感器導(dǎo)線斷路；傳感器內(nèi)部斷路。
故障診斷：接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下燃油表傳感器接線柱導(dǎo)線做搭鐵試驗(yàn)，如指針指0，說(shuō)明傳感器內(nèi)部斷路；若仍不指0，可使燃油表引出接線搭鐵試臉，若指針指0，說(shuō)明燃油表至傳感器導(dǎo)線斷路，可視情況進(jìn)行修理。
2、接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，燃油表指針總是指示0位，而實(shí)際上油箱并非無(wú)油。
故障原因：傳感器內(nèi)部搭鐵；浮筒損壞；燃油表接線柱極性接反；燃油表電源線斷路。
故障診斷：檢查其導(dǎo)線連接是否良好，如連線良好，可拆下傳感器上導(dǎo)線做搭鐵試驗(yàn)，若此時(shí)指針轉(zhuǎn)動(dòng)正常，說(shuō)明傳感器內(nèi)部有搭鐵或浮筒損壞，應(yīng)進(jìn)行拆卸修理。
車速里程表故障1、行車中車速表指針永遠(yuǎn)指零，里程表不計(jì)數(shù)。
故障原因：車速里程表軟軸連接螺母未緊固；車速里程表軟軸折斷或脫落；車速表主動(dòng)小齒輪損壞；車速里程表?yè)p壞。
故障診斷：檢查軟軸是否良好，若損壞，則應(yīng)更換軟軸，若脫落，可重新插入，旋緊螺母；同時(shí)檢查主動(dòng)齒輪是否損壞，若有損壞則應(yīng)更換；若上述均良好，則為車速里程表?yè)p壞，應(yīng)更換。
2、行車中車速表指針擺動(dòng)不停，有時(shí)跳動(dòng)。
故障原因：車速表軟軸得鎖緊螺母安裝不良；車速表軟軸鋼絲芯軸扭結(jié)；車速表?yè)p壞。
故障診斷：首先檢查車速表軟軸鎖緊螺母安裝是否良好，其次將軟軸兩端卸下，用手捻動(dòng)芯軸兩頭，如果阻力有忽大忽小得感覺(jué)，則是其鋼絲芯軸彎曲，應(yīng)更換新得軸芯或軟軸；如果阻力均勻無(wú)卡滯感，可檢查里程表字鼓是否發(fā)卡，若發(fā)卡，則應(yīng)更換，否則更換車速里程表。
3、指針只在高速行駛時(shí)才稍許擺動(dòng)，中速、低速時(shí)常指向零，或者中低速時(shí)指針指數(shù)偏大，示值不準(zhǔn)。
故障原因：永久磁鐵失磁所致；游絲變形；游絲失去彈性。
故障診斷：如果中低速行駛時(shí)指針幾乎不動(dòng)，可將車速表拆下，取出轉(zhuǎn)子，重新充磁；如果是指針示值偏大，則應(yīng)更換游絲。
下一期我們講機(jī)油表故障，想看得別忘了點(diǎn)個(gè)感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持
