【有車以后 導(dǎo)購】新的一年開春之際，又到了陸陸續(xù)續(xù)離鄉(xiāng)返崗的時候了，新一年的你有沒有完成去年定下的目標(biāo)，還有沒有立下新一年全新的flag呢？離鄉(xiāng)返崗的交通工具物色好了嗎？是否想選擇一臺又能滿足通勤剛需，還能給生活帶來更多可能性的車？今天就讓我們一起細數(shù)一下那些十萬出頭、個性十足還適合年輕人的車型，希望這當(dāng)中有能滿足您需求的。

東風(fēng)本田 思域

指導(dǎo)價：12.99-18.79萬元

思域在許多年前就有著號稱“秒天秒地秒空氣”的霸氣名頭，過去了多年以后，已變成了大人模樣成熟許多，有著“小雅閣”的氣場，整體風(fēng)格更加成熟穩(wěn)重，尺寸相較于上一代變化不大，入門款也從三缸換成了全系四缸，自上一代推出了兩廂的HATCHBACK版本之后，新款又增加了i-MMD混動系統(tǒng)，搭配2.0L自吸發(fā)動機的混動版本，駕乘體驗的平順性得到了進一步的提升，燃油版依舊搭載的是1.5T的地球夢發(fā)動機和CVT變速箱，延續(xù)了上一代靈動又輕快的特點，新款還加入了可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，讓整車的駕控相較于前代有著更大的提升，掉頭和低速行駛時最為明顯，隔音和底盤也是有著不小的提升，地球夢發(fā)動機的情懷加上足夠家用的空間，是一眾老牌選手中的靠譜之選。

領(lǐng)克 03

指導(dǎo)價：13.78-25.68萬元

號稱“國貨之光”的03近年來叫好又叫賣，在上一代就憑借家族式的外觀特色和出色的產(chǎn)品力打動了一眾消費者，新款的到來可以說是改頭換面、全新蛻變，更大的進氣格柵，還有挺立的日行燈以及兩側(cè)獠牙式的風(fēng)刃，兇猛程度比上一代成倍數(shù)的提升，實際觀感比圖片視頻還要更加震撼.254匹馬力的2.0T T5發(fā)動機，搭配7速濕式雙離合，新車的動力性能非常強。它還推出了全新的EMF混動系統(tǒng)搭配1.5T四缸機，進一步提升駕乘平順性和燃油經(jīng)濟性，新款的車機標(biāo)配了驍龍8155芯片，徹底解決了上一代車機卡頓的老毛病，新增的NFC鑰匙讓它走在了智能化用車的第一梯隊，可以完全實現(xiàn)數(shù)字化用車，無需再有遺漏鑰匙的擔(dān)憂，又有更大的馬力還有全新的科技，新款03可謂是領(lǐng)克手里的“銷量武器”。

長安 UNI-V

指導(dǎo)價：10.89-13.99萬元

UNI-V靠著犀利的外觀、酷炫的溜背造型成功吸引一眾年輕人眼球，外擴的獠牙式進氣加上犀利的前后大燈，低趴的戰(zhàn)斗感十足，猶如飛機座艙一般的科幻內(nèi)飾，前衛(wèi)又科幻的設(shè)計對于年輕人有著不可抗拒的魔力，搭載了全新的1.5T藍鯨發(fā)動機和7速濕式雙離合變速箱，高配是2.0T發(fā)動機搭配8AT的變速箱，全新加入了IDD插電混動系統(tǒng)，混動版本的綜合續(xù)航里程可以達到1100公里以上，可以說是在年輕個性的基礎(chǔ)上，又進一步提升了極具競爭力的燃油經(jīng)濟性和整體駕乘的平順性，有著帶閥門的四出排氣，還有彈射起步模式，車機自帶車輛G值、百公里加速等等展示車輛性能的“秘密武器”。UNI-V部分車型配有馬牌MC6高性能輪胎和540度透明底盤，標(biāo)榜運動且科幻的車身，在城市通勤的實際體驗中，還是偏向于舒適性的均衡調(diào)教，并未對運動化做出了死磕到底的調(diào)教，讓追求運動個性的小年輕，還能展現(xiàn)顧家還貼心的暖男一面。

廣汽傳祺 影豹

指導(dǎo)價：9.83-14.80萬元

影豹在初出茅廬時被稱為“網(wǎng)紅小鋼炮”，大小爭議此起彼伏，但是作為家用剛需和城市通勤，它可以說是非常合格的，整體的外觀設(shè)計十分年輕運動化，前后擾流板、碳纖維包圍、獠牙式進氣、帶閥門的四出排氣等無不彰顯自身運動化的特性，貓眼石一般的犀利大燈也襯托得起影豹這個名字，氣場和風(fēng)格在這個價位是完全立得住的，搭載的是鉅浪動力的1.5T發(fā)動機和7速濕式雙離合的黃金組合，在2022年就已經(jīng)推出了2.0L自吸的混動版本，拿燃油版的實際體驗來說，過彎的支撐性和城市中的油門響應(yīng)都是讓人滿意的，對于路面中的小坑小洼也不會有過多的彈跳傳進車內(nèi)，動力響應(yīng)可以說是隨踩隨有，混動版的綜合續(xù)航里程可以做到1100公里以上，前段的平順性和車內(nèi)整體的靜謐性可以說是同級別中數(shù)一數(shù)二的，跟燃油版是有些許不同的體驗，性價比和個性化肯定是毋庸置疑的。

編輯總結(jié)

十多萬的價格，無論是追求個性運動、還是追求家用舒適，都是可以找到“盡職盡責(zé)”的好伙伴，但是針對于同時擁有舒適和運動的兩大極端屬性，需要大家找到二者之中獨屬于自己的平衡點，是需要運動多一點還是舒適多一點，再或者說是省油多一點，那就要遵循自己的內(nèi)心，找到最合自己心意、最符合用車場景的款式去積極體驗再考慮入手。