PLC經(jīng)過半個世紀(jì)的發(fā)展，早就不是當(dāng)初的可編程控制器，已經(jīng)發(fā)展成為功能齊全的綜合性工業(yè)控制器。工業(yè)以太網(wǎng)，數(shù)據(jù)處理，物聯(lián)網(wǎng)，安全性，運(yùn)動控制等等是PLC的發(fā)展方向。單純的邏輯控制應(yīng)用，越來越少，此種工藝，使用電工儀表和單片機(jī)，性價比更高。因此，傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)方式已經(jīng)無法滿足科技的進(jìn)步和工業(yè)的發(fā)展。

IEC61131-3標(biāo)準(zhǔn)的PLC是未來PLC的發(fā)展方向，就連一向?qū)Υ瞬恍家活櫟娜障礟LC，比如三菱PLC，松下PLC，都加入了IEC61131-3標(biāo)準(zhǔn)的大家庭。伺服，運(yùn)動控制器，組態(tài)軟件，工控機(jī)，軟PLC，SCADA，DCS燈也在向IEC61131-3標(biāo)準(zhǔn)靠攏。

由于受各種因素的影響，很多新手在入門階段走了很多彎路，時間，精力，金錢花了不少，自己也很用功，但是，卻一點沒進(jìn)步，始終處在紙上談兵，夸夸其談的階段，為什么？當(dāng)然是方法出錯了。

PLC的學(xué)習(xí)，應(yīng)該是在明白原理的基礎(chǔ)上，掌握PLC的基本要素，然后用不同的PLC去實現(xiàn)。而現(xiàn)實是，本末倒置，學(xué)習(xí)各種PLC的軟件操作，然后去實現(xiàn)它的基本原理。這是極其錯誤的方法路線。而很多培訓(xùn)班以及各種水貨，都是用這種路線來指導(dǎo)教學(xué)。比如，今天我們學(xué)習(xí)歐姆龍PLC的定時器用法，明天又學(xué)習(xí)西門子PLC定時器的用法，后天再去學(xué)習(xí)松下PLC定時器的用法。看似信心滿滿，學(xué)會了三種PLC的定時器，但是，給你一個用三菱PLC實現(xiàn)的工程項目，你可能就搞不懂了，你一定會疑惑：前面學(xué)的三種PLC還沒掌握好，又要學(xué)習(xí)三菱PLC了，又要重新學(xué)習(xí)了。

這是一種本末倒置，飲鴆止渴的學(xué)習(xí)方法，也是**套路小白的慣用手法，這就好比，你 今天去學(xué)習(xí)大眾汽車駕駛，明天去學(xué)習(xí)奔馳汽車駕駛，后天學(xué)習(xí)寶馬汽車駕駛，給你輛奧迪，你又會嗶嗶：怎么跟之前學(xué)的不一樣？又要重新學(xué)習(xí)了。想想都可笑。然后，很多初學(xué)者都是用這種方法學(xué)習(xí)PLC。

正確的學(xué)習(xí)方法應(yīng)該是，學(xué)習(xí)PLC的基本原理，包括常開常閉，自鎖互鎖，定時器，計數(shù)器的原理。記住，是它們的原理。然后了解PLC硬件，PLC編程軟件，以及PLC系統(tǒng)的基本工作原理。學(xué)習(xí)了解之后，再去用不同PLC去實現(xiàn)自己掌握的原理。這跟我們學(xué)習(xí)駕駛是一樣的，駕校只會教你剎車是干嘛的，油門是干嘛的，方向盤是干嘛的，如何操作這些。等你學(xué)會了這些基本理論，你不管買什么牌子的車，都按照學(xué)習(xí)的這些原理去實現(xiàn)。

所以，學(xué)習(xí)PLC，應(yīng)該是學(xué)習(xí)原理，而不是學(xué)習(xí)各個品牌的操作。太多的初學(xué)者，會西門子PLC的NPN和PNP的接線，卻不知道三菱PLC的NPN和PNP如何實現(xiàn)，都是受這種思想的毒害。

記住，學(xué)會原理，掌握方法，比你學(xué)會一萬種PLC的操作更有用。