今天跟大家淺聊一下護(hù)衛(wèi)艦07這款車(chē)，正好這款車(chē)前天在我們這上市發(fā)布，有幸去試駕了一下，說(shuō)實(shí)話，還是有點(diǎn)出乎我的意料之外的。

外觀內(nèi)飾其實(shí)這東西就因人而異了，但是有些設(shè)計(jì)確實(shí)還是很有意思的，特別是內(nèi)飾方面。整體的用料和海洋元素的加入確實(shí)加分不少。比如門(mén)把手的海螺型設(shè)計(jì)，比如前排很多地方都用了翻毛皮的材質(zhì)來(lái)裝飾，整體的內(nèi)飾風(fēng)格雖然還是比亞迪的大概，但是細(xì)小的設(shè)計(jì)確實(shí)讓這臺(tái)車(chē)的豪華程度提升了不少。

其次是試駕感覺(jué)，當(dāng)時(shí)的試駕車(chē)是100公里續(xù)航的DMI版本，所以加速非常的線性，一點(diǎn)也不突兀。但是，當(dāng)時(shí)我們車(chē)上也乘坐了4個(gè)人，加速超車(chē)非常的從容，不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足的體現(xiàn)。只是在發(fā)動(dòng)機(jī)介入高轉(zhuǎn)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和胎噪實(shí)數(shù)有一點(diǎn)點(diǎn)大，但是，一般人很難在路上把油門(mén)踩到底把。剎車(chē)腳感要看怎么設(shè)置，把動(dòng)能回收調(diào)較強(qiáng)，剎車(chē)腳感調(diào)運(yùn)動(dòng)，整個(gè)剎車(chē)腳感屬于德系范。但是如果都是普通模式下，剎車(chē)腳感偏日系范，所以，剎車(chē)方面看個(gè)人的喜好吧。轉(zhuǎn)向方面，整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的手感屬于中規(guī)中矩，不沉也不輕，當(dāng)然，你也可以通過(guò)車(chē)機(jī)調(diào)整，但是力度差別不是很大。整個(gè)調(diào)教偏向家用屬性。

最最最重要的來(lái)了，就是這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)質(zhì)感和舒適度真的要給個(gè)好評(píng)。我感覺(jué)真的要比宋PLUS和唐要好得多。不知道是不是因?yàn)橛辛薋SD可變阻尼懸架的加入還是什么，整臺(tái)車(chē)的底盤(pán)完整度和韌性包括舒適性都有了很大的提升。你真的能感覺(jué)到比亞迪在這臺(tái)車(chē)的地盤(pán)上用了很多好的材料，特別是襯套的材料使用對(duì)于整車(chē)的質(zhì)感和舒適度是有明顯變化的。

總結(jié)一下吧，如果你買(mǎi)這臺(tái)車(chē)是因?yàn)樗目臻g，我覺(jué)得毫無(wú)問(wèn)題，大五座真的要比什么7座版本舒服很多，加上它的后排座椅的靠背可調(diào)整角度還蠻大，所以空間是真的很大。其次是舒適度方面，新車(chē)整車(chē)沒(méi)毛病，但是10萬(wàn)公里之后是什么樣子就不得而知，起碼當(dāng)下很不錯(cuò)。再就是這臺(tái)車(chē)的整體調(diào)教風(fēng)格本來(lái)就偏向家用，使用起來(lái)也非常的順手。如果你們還有什么想知道的，歡迎留言評(píng)論給我們。