空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸附而侵蝕漆面，使車漆氧化。
一般清潔我們不僅要注意車漆面的清潔，也要注重車內(nèi)飾、車發(fā)動機、車內(nèi)空調(diào)及輪等的清潔車輛清洗干凈后，就要對各連接處進行緊固。由干行中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連接件松動、磨損。因此，在日常保養(yǎng)中要及時緊固。連接件的日常緊固工作直接關系到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。如對發(fā)動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防油液泄漏。其次，緊固各線路及用電設備的連接器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設備的正常工作。i再次，對主要的連接件進行檢查緊固，如發(fā)電機傳動帶、轉向聯(lián)動機制動裝置聯(lián)結點、傳動系以及輪胎等
檢查
連接件緊固后，應檢查油液的高度和品質，因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液面降低和性能變
檢查蓄電池液面高度。
用一個直徑為5N6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網(wǎng)接觸后，用大拇指封閉住試管的上端，提起營測其液柱的高度即為蓄電池液面高度，標準應10N15mm。

補充

1、油液的補充

檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。

油液的更換

若油液變質或超過更換周期，應及時更換

通常每行駛8000km或半年就更換一次機油;每行駛2萬~4萬千米或使2年更換一次制動液使用1-2年更換一次冷卻液;每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。

拓展:車輛保養(yǎng)“九必查”

1.檢查機油。春節(jié)期間正值冬季，對汽車發(fā)動機的潤滑要求較高，如果使用的仍是夏季機油，必須更換。對使用時間較長，顏色發(fā)黑，附著力變差的機油都應及時更換，以保證發(fā)動機啟動順暢

2.檢查防凍液。防凍液的量一定要合適，應根據(jù)不同地區(qū)和不同車型選用相應的冰點度及型號防凍液使用2年以上的防凍液應予更換，混合防凍液一年必須更換。不同品牌不同型號的產(chǎn)品不要混用

3.檢查電瓶。電瓶內(nèi)電解液不能虧缺，保持將極板淹沒10毫米為好，并檢查電解液比重，保持充電量如果電瓶充電不足，極易在嚴寒中裂損

4.檢查制動。注意制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換。注意制動有無變?nèi)?、跑偏，必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分

拓展:車輛保養(yǎng)“九必查

1.檢查機油，春節(jié)期間正值冬季，對汽車發(fā)動機的潤滑要求較高，如果使用的仍是夏季機油，必須更換。對使用時間較長，顏色發(fā)黑，附著力變差的機油都應及時更換，以保證發(fā)動機啟動順暢.

2.檢查防凍液。防凍液的量一定要合適，應根據(jù)不同地區(qū)和不同車型選用相應的冰點度及型號防凍液使用2年以上的防凍液應予更換，混合防凍液一年必須更換。不同品牌不同型號的產(chǎn)品不要混用。

3.檢查電瓶。電瓶內(nèi)電解液不能虧缺，保持將極板淹沒10毫米為好，并檢查電解液比重，保持充電量如果電瓶充電不足，極易在嚴寒中裂損。

4.檢查制動。注意制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換。注意制動有無變?nèi)?、跑偏，必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分

5.檢查四輪輪距。冬季路面易出現(xiàn)冰雪，同時橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬，操控系統(tǒng)也相應變沉，行駛路感減弱，四輪定位不正確極易影響行車安全

6.檢查輪胎。冬季橡膠變硬而相對脆，不但摩擦系數(shù)會降低，也較其他季節(jié)易于漏氣、扎胎。冬季經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，應及時更換掉損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。

7.檢查暖風。檢查暖風管線及風扇，特別是要注意風擋玻璃下的除霜出風口送風是否正常，熱量是否夠。當除霜出風口有問題，在冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。

8.檢查玻璃清洗液。玻璃清洗液在冬季的使用量明顯會少于其他季節(jié)，但也不能忽視，溫度在冰點以下時，不要用清水和洗滌水代替，要換上不怕凍的玻璃清洗液。