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高壓柴油發(fā)電機組接地電阻柜有兩種設計方案

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-02-26 01:04:07    作者:馮詩垚    瀏覽次數(shù):53
導讀

1. 每臺發(fā)電機組配置一個接地電阻柜。接地電阻柜由高壓接觸器或斷路器,接地電阻,接地保護模塊組成。如并機系統(tǒng),則需加裝一個PLC控制模塊,用于控制每個接地電阻的斷路器在正確的時間閉合或斷開。因為在多臺高壓并

1. 每臺發(fā)電機組配置一個接地電阻柜。接地電阻柜由高壓接觸器或斷路器,接地電阻,接地保護模塊組成。如并機系統(tǒng),則需加裝一個PLC控制模塊,用于控制每個接地電阻的斷路器在正確的時間閉合或斷開。因為在多臺高壓并機系統(tǒng)中只允許一臺高壓柴油發(fā)電機組接地。

優(yōu)勢和缺點:每臺高壓柴油發(fā)電機組配置一個接地電阻柜,在改造工程中靈活方便:既可以適用于每臺柴油發(fā)電機組單機運行,又適合多臺柴油發(fā)電機組并機運行。在增加機組時也方便。 缺點是:由于每臺柴油發(fā)電機組均有接地電阻,接地故障繼電器和CT,占地面積多,投資成本高。如有兩個或以上接地電阻同時接地,接地保護模塊容易產(chǎn)生誤動作。

2. 多臺柴油發(fā)電機組共用一個接地電阻,接地電阻連接采用多個高壓接觸器控制。整個系統(tǒng)配置一套接地電阻柜。接地電阻柜由一個接地電阻,多個高壓接觸器和一個接地保護模塊組成。

優(yōu)勢和缺點:多臺柴油發(fā)電機組共用一個接地電阻,減少了接地電阻的投資,同時也減少了占地面積。 但在改造工程中,如柴油發(fā)電機組需單機運行,需另外增加接地電阻柜。

 
(文/馮詩垚)
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