距離西塘線SG2標開工

已有一段時間

目前現(xiàn)場情況怎么樣？

據(jù)說今天工地上

來了一個“大家伙”

快跟著嘉嘉

一起走進工程現(xiàn)場吧！

“突突突……”2月18日上午，嘉善至西塘市域鐵路SG2標段首個三軸攪拌樁進場施工，并順利開鉆，項目正式進入圍護結(jié)構(gòu)施工階段。

本標段位于嘉善站和中新產(chǎn)業(yè)園站之間，線路長度約3.5公里，與規(guī)劃嘉善大道在平黎公路交匯，主要為地下段。

“今天我們施工的區(qū)域是地下隧道與高架橋的過渡段，我們首先進行三軸攪拌樁施工，這是后續(xù)施工的必要工序，也是為了確保今后開挖地下段的施工安全。”據(jù)中鐵北京局西塘線SG2標項目部技術(shù)負責(zé)人介紹說。

嘉善至西塘市域鐵路項目起自嘉興至楓南市域鐵路嘉善站（不含），途經(jīng)中新產(chǎn)業(yè)園、姚莊、西塘等，止于太浦河浙滬省界，全長20.4公里，共設(shè)4座高架站，設(shè)計速度160公里/小時。本線與嘉興至楓南市域鐵路在嘉善站按照貫通運營條件建設(shè)，也就是說，今后嘉善、嘉興市民可乘坐市域鐵路便捷往來。

“這條線同時也是滬蘇嘉城際鐵路的重要組成部分，項目建成以后，嘉興將新增一條北部聯(lián)通上海的快速軌道交通通道，可直達長三角一體化示范區(qū)和虹橋商務(wù)區(qū)?！笔需F投集團市域鐵路公司相關(guān)人員表示，西塘線將進一步加強嘉興、示范區(qū)及上海間的聯(lián)系，有利于打造區(qū)域多層次軌道交通體系，加快推動長三角一體化融合發(fā)展。

SG2標段是西塘線首個開工的標段，為確保項目順利建設(shè)，市域鐵路公司會同參建單位加緊推進各項前期工作，主動對接，協(xié)調(diào)用地、電力等要素，并對現(xiàn)場安全、環(huán)境保護等工作做了詳細部署，全力保障項目開工落地。目前，工程所涉及的通信電纜、相關(guān)商鋪等前期拆遷清障工作均已完成。

此次三軸攪拌樁的順利開鉆標志著項目建設(shè)工作的全面展開，也為后續(xù)開展各項施工生產(chǎn)任務(wù)奠定了有利基礎(chǔ)。下一步，市域鐵路公司將指導(dǎo)參建單位，繼續(xù)加強組織管理，強化安全質(zhì)量保障措施，全力以赴完成施工任務(wù)，為早日實現(xiàn)西塘線的貫通做好充分準備。

嘉善木業(yè)大道實施交通限制

請您注意

因嘉善至西塘市域鐵路SG2標段施工需要，自2月18日起至11月18日，嘉善縣木業(yè)大道與平黎公路平交口至木業(yè)大道一里谷農(nóng)業(yè)科技公司處實施臨時交通限制措施，禁止一切機動車、非機動車、行人通行。請市民朋友提前安排好出行時間，經(jīng)過該路段時走西側(cè)輔道繞行。道路交通限制期間帶來的出行不便，請廣大市民和過往車主給予理解和支持，市域鐵路公司將會同參建單位，加快項目建設(shè)，并在交警部門的指導(dǎo)下，加強交通引導(dǎo)，盡量減少對市民出行的影響。

圖文：市域鐵路公司