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17萬買一臺哈弗H6混動110KM_悅行版值不

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-02-26 03:38:48    作者:馮竟胤    瀏覽次數(shù):79
導(dǎo)讀

大家好,歡迎收看今天的大李聊車,我是你們的老司機(jī)大李,又到了大李和大家聊車的時刻了,說到哈弗H6,相信大家都很熟悉了,我就不多說什么了,作為曾經(jīng)緊湊型SUV的銷冠,這款車經(jīng)過了多年的更新?lián)Q代后,推出了混動

大家好,歡迎收看今天的大李聊車,我是你們的老司機(jī)大李,又到了大李和大家聊車的時刻了,說到哈弗H6,相信大家都很熟悉了,我就不多說什么了,作為曾經(jīng)緊湊型SUV的銷冠,這款車經(jīng)過了多年的更新?lián)Q代后,推出了混動版車型,而我們今天要說的這款中配車型,售價接近17萬,那么這車性價比如何?今天咱們就來說說。系好安全帶,咱們發(fā)車了~

23款哈弗H6 DHT-PHEV 110KM 悅行版

23款哈弗H6 DHT-PHEV 110KM 悅行版指導(dǎo)價為16.98萬元,定位緊湊型SUV。外觀方面,哈弗H6 DHT-PHEV整體上延續(xù)了H6 Superme+車型的外觀設(shè)計,并且融入了部分新能源專屬的元素,從藍(lán)色車標(biāo)、尾部標(biāo)識就可以很輕松能識別出這是一款新能源版本。整體依舊走的是精致時尚且相對穩(wěn)重的風(fēng)格。對于普通的家庭用戶來講,這樣比較傳統(tǒng),不會有太大爭議的設(shè)計風(fēng)格還是很對路的。同時,H6插混版整體的體量感和價值感在緊湊級SUV中也是做的比較到位的,識別度同樣也比較強(qiáng),基本挑不出毛病。

23款哈弗H6 DHT-PHEV 110KM 悅行版?zhèn)壬?/p>

內(nèi)飾上,H6DHT-PHEV同樣走的是精致穩(wěn)重的路線,同樣有著比較強(qiáng)的親和力,并不出挑的設(shè)計搭配扎實的用料,整體展現(xiàn)的精致感和高級感也符合這個級別和價位的車型應(yīng)有的水平。12.3英寸中控屏和10.25英寸全液晶儀表也表現(xiàn)出不錯的科技感,雖然車機(jī)UI設(shè)計和流暢度并不十分出彩,但豐富的應(yīng)用還是不錯的,包括它也支持語音控制功能,完全可以滿足日常實用的需要。

23款哈弗H6 DHT-PHEV 110KM 悅行版內(nèi)飾

配置上的表現(xiàn)還是可圈可點,非常豐富的。安全性方面,這臺車給到了5個安全氣囊,并線輔助,車道輔助系統(tǒng),主動剎車,預(yù)警系統(tǒng),后駐車?yán)走_(dá),360°全景影像和透明底盤,輔助駕駛等級也達(dá)到了L2級別,而操控方面,這臺車給到了全速自適應(yīng)巡航,駕駛模式切換,自動駐車,上坡輔助,陡坡緩降等配置,內(nèi)部配置方面還有前排手機(jī)無線充電,前排座椅加熱,衛(wèi)星導(dǎo)航,手機(jī)互聯(lián),語音識別,車聯(lián)網(wǎng),OTA,無線熱點等配置,其他方面還有手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,電動后備箱,LED光源,感應(yīng)雨刷,自動空調(diào)等常用配置。

23款哈弗H6 DHT-PHEV 110KM 悅行版中控屏特寫

空間上,這臺車的車身尺寸為4683*1886*1730,軸距為2738,對于身高1米75左右的乘客來說,H6新能源可以提供三拳左右的腿部空間以及一拳左右的頭部空間,這樣的空間表現(xiàn)已經(jīng)可以稱得上寬敞,再加上H6插混版后排座椅的填充以及坐墊和靠背的角度也比較適中,整體的乘坐體驗還是很不錯的;動力上,這臺車采用了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺永磁同步單電機(jī),并匹配2擋DHT,其中,發(fā)動機(jī)最大馬力為154匹,最大扭矩為233牛·米,電機(jī)總功率為130KW,總扭矩為300N·m,作為一款插電式混合動力車型,H6插混版在大部分日常駕駛的時候動力表現(xiàn)都是很接近純電車型的,動力響應(yīng)迅速,輸出順滑,整體油門的比例感也比較好,屬于非常好上手,開起來十分輕快的類型。

23款哈弗H6 DHT-PHEV 110KM 悅行版后排空間

最后,大李總結(jié)一下:關(guān)于23款哈弗H6 DHT-PHEV 110KM 悅行版車型,我先說說優(yōu)點方面,哈弗H6新能源相比同價位競爭對手,有著非常強(qiáng)的競爭力。比如空間出色,動力十足,配置豐富,內(nèi)飾質(zhì)感不錯,離地間隙表現(xiàn)良好等,可以說燃油版H6的優(yōu)點都有,而缺點則少了很多;不足之處主要是隔音差,主要表現(xiàn)在胎噪和風(fēng)噪方面,特別是車速開起來后,還是比較明顯的,其次是車機(jī)有卡頓現(xiàn)象,最后是變速箱換擋頓挫的情況也是有的。 總之,三代哈弗H6 DHT-PHEV具備很強(qiáng)產(chǎn)品力,結(jié)合僅15.98萬元的起售價,還是很具性價比,可以滿足主流家庭對于汽車的諸多需求。

23款哈弗H6 DHT-PHEV 110KM 悅行版后備箱空間

大家覺得這款中配的哈弗H6混動車型怎么樣?感謝大家的耐心觀看,喜歡的朋友可以點個關(guān)注和贊,你們的支持就是大李我最大的動力,咱們稍后繼續(xù)來說車。

 
(文/馮竟胤)
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