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「汽車維修工程師」汽車維修工程師培訓(xùn)考試題庫和

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-02-27 04:08:22    作者:葉崇宇    瀏覽次數(shù):81
導(dǎo)讀

1. 乘用車是指在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或臨時(shí)物品的汽車,不包括駕駛員座位,最多不超過9個(gè)座位。 (x )2. 曲軸與連桿下端的連接中心至曲軸中心的距離(即曲軸的回轉(zhuǎn)半徑)稱為曲柄半

1. 乘用車是指在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或臨時(shí)物品的汽車,不包括駕駛員座位,最多不超過9個(gè)座位。 (x )

2. 曲軸與連桿下端的連接中心至曲軸中心的距離(即曲軸的回轉(zhuǎn)半徑)稱為曲柄半徑?;钊谐膛c曲柄半徑相等。 (x )

3. 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中的曲軸與凸輪軸的轉(zhuǎn)速比為1:2。 ( x)

4. 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)主要由排氣歧管、排氣消聲器等組成,電控燃油噴射系統(tǒng)汽油機(jī)的排氣系統(tǒng)多帶有三元催化轉(zhuǎn)化器。 (V)

5. 現(xiàn)代汽車多采用封閉式強(qiáng)制循環(huán)水冷卻系統(tǒng)。 (V)

6. 電控自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行元件主要包括離合器、制動(dòng)器和單向離合器。 (V)

7. 現(xiàn)在一般汽車均采用高壓胎。 (x )

8. 駐車制動(dòng)系統(tǒng)用于使停駛的汽車駐留原地,通常由駕駛員用手(或腳)操縱。(V)

9. 前照燈的遠(yuǎn)光燈在會(huì)車和市區(qū)內(nèi)使用,用于保證夜間車前60m內(nèi)的路面照明。(x )

10. 汽車空調(diào)系統(tǒng)即車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)裝置,是指對(duì)車內(nèi)空氣的溫度、濕度及清潔度進(jìn)行調(diào)節(jié)控制的裝置。 (V)

11. (D)布置形式是方程式賽車和大多數(shù)跑車采用的布置形式。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng) B,發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)

C.發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng) D,發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)

12. (A)的功用是承受汽缸中的燃燒壓力,還與汽缸蓋、汽缸壁共同組成燃燒室。

A.活塞 B,活塞環(huán) C.活塞銷 D,連桿

13. (D)的功用是儲(chǔ)存做功行程的一部分能量,以克服各輔助行程的阻力。

A.活塞 B.連桿 C.曲軸 D.飛輪

14. (D)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和車輛運(yùn)行狀況確定汽油最佳噴射量和最佳點(diǎn)火 提前角。

A.空氣供給系統(tǒng) B.排氣系統(tǒng) C.燃料供給系統(tǒng) D.電子控制系統(tǒng)

15. (D)是汽車離合器的主要作用之一。

A,保證汽車怠速平穩(wěn) B.增加變速比

C.實(shí)現(xiàn)倒車 D.保證變速器換擋平順

16. (C)可以衰減由于路面沖擊產(chǎn)生的振動(dòng),使振動(dòng)的振幅迅速減小。

A.彈性元件 B.導(dǎo)向機(jī)構(gòu) C.減振器 D.橫向穩(wěn)定器

17. (D)是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的降速增矩的裝置。

A.轉(zhuǎn)向盤 B.轉(zhuǎn)向軸 C.轉(zhuǎn)向橫拉桿 D.轉(zhuǎn)向器

18. 制動(dòng)防抱死系統(tǒng)可使汽車在制動(dòng)過程中車輪滑移率保持在(B)左右范圍內(nèi)。

A. 10% B.20% C.50% D.70%

19.現(xiàn)代汽車一般使用(D)的蓄電池。

A.5V B.6V C. 10V D. 12V

20.目前汽車使用的洗滌器均為(B)。

A.機(jī)械式 B.電動(dòng)式 C.液壓式 D.氣壓式

21. 底盤的功用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,并接受 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),保證正常行駛。底盤由(ABCD)組成。

A.傳動(dòng)系統(tǒng) B.行駛系統(tǒng) C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng) D.制動(dòng)系統(tǒng)

22.水冷式冷卻系統(tǒng)通常由(ACD)等組成。

A.散熱器 B.機(jī)油泵 C.節(jié)溫器 D.冷卻風(fēng)扇

23.潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由(ABD)等組成。

A.機(jī)油泵 B.集濾器 C.水套 D.機(jī)油濾清器

24. 離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間,它可分為(ABCD)。

A.主動(dòng)部分 B,從動(dòng)部分 C.壓緊裝置 D操縱機(jī)構(gòu)

25. 驅(qū)動(dòng)橋一般由(ABCD)組成。

A.主減速器 B.差速器 C 半軸 D.橋殼

26. 按車橋上車輪的功用不同,車橋分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋,其中 (AD)屬于從動(dòng)橋。

A.轉(zhuǎn)向橋 B.驅(qū)動(dòng)橋 C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋 D支持橋

27. 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器采有兩級(jí)傳動(dòng)副,第一級(jí)是(AB)。

A.轉(zhuǎn)向螺桿 B.螺母 C 齒條 D齒扇

28. 發(fā)動(dòng)機(jī)電氣設(shè)備由(ABD)等組成。

A.蓄電池 B.充電系統(tǒng) C信號(hào)系統(tǒng) D啟動(dòng)系統(tǒng)

29. 電子組合儀表主要有(ABCD)等。

A.電子式燃油表 B發(fā)動(dòng)機(jī)電子轉(zhuǎn)速表

C.車速表 D.冷卻液溫度表


 
(文/葉崇宇)
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