溜背車身、隱藏式門把手、8155芯片、2765mm超長(zhǎng)軸距、13.2 英寸高清中控屏、全景天窗、L2級(jí)輔助駕駛.......
這次細(xì)節(jié)匯總在一起猜車，相信很多人都會(huì)將范圍鎖定在15萬(wàn)以上純電B級(jí)車?yán)?。但我們最近試駕的一臺(tái)燃油車，不僅點(diǎn)亮了以上所有技能點(diǎn)，而且它的售價(jià)出人意料的低。
它就是長(zhǎng)安汽車基于方舟架構(gòu)打造的第二臺(tái)車型——長(zhǎng)安逸達(dá)。2月20日，長(zhǎng)安逸達(dá)正式開啟預(yù)售，新車提供1.5T GDI自動(dòng)尊貴型、1.5T GDI自動(dòng)領(lǐng)航型、1.5T GDI自動(dòng)旗艦型三款車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為8.99萬(wàn)、9.99萬(wàn)和11.09萬(wàn)。
老實(shí)說(shuō)，剛開始看到這個(gè)定價(jià)時(shí)，我的內(nèi)心其實(shí)沒(méi)有一點(diǎn)波瀾。畢竟在這個(gè)級(jí)別的緊湊型家轎市場(chǎng)里，競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)非常激烈了。合資車型連番降價(jià)，自主品牌帶著豐富的智能化破圈而來(lái)，就連新能源方面，都有了比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版這樣售價(jià)不到10萬(wàn)的存在。
但在大理試駕了一天的長(zhǎng)安逸達(dá)后，我會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車型真的沒(méi)有短板。一般而言，合資品牌雖然經(jīng)濟(jì)型保值方面有優(yōu)勢(shì)，但大都配置精簡(jiǎn)，倒車影像、倒車?yán)走_(dá)這些都需要后期選裝；而自主品牌雖然配置強(qiáng)大，但懸掛、靜謐性還是有所欠缺。
而長(zhǎng)安逸達(dá)近乎完美地平衡了所有的產(chǎn)品點(diǎn)。
首先是駕乘方面。長(zhǎng)安逸達(dá)作為方舟架構(gòu)下的又一款產(chǎn)品，與UNI-V一樣，搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為260N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)搭載藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速器，是長(zhǎng)安汽車旗下主力的動(dòng)力系統(tǒng)，穩(wěn)定性以及經(jīng)濟(jì)型都有口皆碑。
而不同于UNI-V主打的運(yùn)動(dòng)化，長(zhǎng)安逸達(dá)主打舒適，在動(dòng)力輸出上雖然沒(méi)有UNI-V激進(jìn)，但即使在滿載情況下開起來(lái)十分地輕快。
長(zhǎng)安逸達(dá)的底盤方面的表現(xiàn)也是以舒適性為主，此前備受關(guān)注的扭力梁對(duì)操控的影響并不大，僅僅是在過(guò)減速帶的時(shí)候上下彈跳會(huì)比較大，但基于這個(gè)價(jià)位，還是能夠接受的。
靜謐性是整臺(tái)車最讓人驚艷的地方。無(wú)論是前排還是后排，對(duì)車內(nèi)的隔音降噪處理都表示非常滿意，有同行試了在高速上開到150邁依然可以提供比較安靜的駕乘氛圍。這在這個(gè)價(jià)位的同級(jí)別車型中可以說(shuō)是獨(dú)樹一幟的。
再回到整車的設(shè)計(jì)和內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安逸達(dá)初見(jiàn)時(shí)給人的感覺(jué)的方舟架構(gòu)第一款車型UNI-V非常相似，前臉、車身姿態(tài)、整體比例，包括尾部的小鴨尾，都是十分運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)。
但細(xì)細(xì)品味，就會(huì)感受出兩款車型在定位上的不同，比如尺寸方面，逸達(dá)主打家用舒適型，長(zhǎng)寬高為4770*1840*1440mm，軸距2765mm，而UNI-V主打運(yùn)動(dòng)，整體定位更取悅年輕人，車身長(zhǎng)寬高為4680*1838*1430mm，軸距2750mm，相對(duì)而言，逸達(dá)的空間表現(xiàn)更有優(yōu)勢(shì)。
而在內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安逸達(dá)用一塊13.2 英寸的高清觸摸中控屏取代了車內(nèi)的大部分實(shí)體按鍵，整體看起來(lái)十分簡(jiǎn)潔。由于我們?cè)囻{的是11.09萬(wàn)預(yù)售的頂配版，車內(nèi)還還配備了無(wú)線充電板，讓人非常驚喜。
整個(gè)中控部分的設(shè)計(jì)非常精簡(jiǎn)，我個(gè)人非常喜歡換擋臺(tái)上的木紋飾板，給整車增加了精致感，盡管材料不是真木紋，但看著挺高級(jí)。此外，車內(nèi)大部分面積都采用了軟質(zhì)材料包裹，包括座椅也是仿皮透氣的拼接設(shè)計(jì)，質(zhì)感真的很到位。
作為一臺(tái)溜背設(shè)計(jì)的車，頭頂能有這么大塊天窗也是十分讓人意外。
而配置方面，就已經(jīng)是長(zhǎng)安家的傳統(tǒng)藝能了，包括540度倒車影響、透明底盤、全場(chǎng)景智慧交互系統(tǒng)、DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、手勢(shì)控制、燈光秀、L2級(jí)的輔助駕駛，同級(jí)別車型有的它都配足了，使用起來(lái)也非常絲滑。
總體來(lái)看，長(zhǎng)安逸達(dá)是一款各方面表現(xiàn)十分均衡，且精準(zhǔn)滿足當(dāng)下消費(fèi)者需求的燃油車型，目前的預(yù)售價(jià)已經(jīng)展現(xiàn)了非常強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，按照行業(yè)特色，預(yù)計(jì)上市后價(jià)格還會(huì)有些許下降，相信能夠有不錯(cuò)的銷量成績(jī)。
值得注意的是，據(jù)廠家工作人員透露長(zhǎng)安逸達(dá)預(yù)計(jì)在9月推出智電iDD版本的PHEV車型，相信屆時(shí)憑借油電雙殺，助力長(zhǎng)安汽車在轎車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的飛躍。
