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特斯拉_繼續(xù)減少零件_生產(chǎn)效率提升三成_下一代

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-08 23:43:49    作者:馮梓研    瀏覽次數(shù):111
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特斯拉汽車制造成本將進(jìn)一步下降,下一代車型制造成本將降低50%。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日,在特斯拉投資者大會(huì)上,特斯拉方面表示,將繼續(xù)減少M(fèi)odel Y車身零部件數(shù)量,將車身分解為幾個(gè)部分,從時(shí)空角度提升生產(chǎn)效率30%,將

特斯拉汽車制造成本將進(jìn)一步下降,下一代車型制造成本將降低50%。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日,在特斯拉投資者大會(huì)上,特斯拉方面表示,將繼續(xù)減少M(fèi)odel Y車身零部件數(shù)量,將車身分解為幾個(gè)部分,從時(shí)空角度提升生產(chǎn)效率30%,將序列組裝和平行組裝同時(shí)進(jìn)行,例如內(nèi)飾從下到上組裝,同一時(shí)間對(duì)不同部分進(jìn)行操作。特斯拉方面多次強(qiáng)調(diào),最終,整車的組裝將只需要進(jìn)行一次。

特斯拉方面認(rèn)為,傳統(tǒng)的車輛組裝方式,包括沖壓、車身、油漆和總裝,是較為低效的。

這樣可以減少生產(chǎn)占地面積40%,資本支出也可以大幅降低,每輛車的成本也可以大幅降低。特斯拉指出,下一代車型制造成本將降低50%。

特斯拉還討論了電子電器和軟件的重要性,特斯拉工廠在生產(chǎn)線和自動(dòng)化設(shè)計(jì)方面表現(xiàn)出色,這使特斯拉能夠設(shè)計(jì)出既高性能又易于組裝的產(chǎn)品。

特斯拉的下一代平臺(tái)將減少75%的碳化硅,相應(yīng)的工廠占地面積將減少50%。

特斯拉表示,為降低電子設(shè)備的復(fù)雜性和成本,對(duì)于Cybertruck,特斯拉正在設(shè)計(jì)車內(nèi)85%的控制器。在下一代平臺(tái)中,特斯拉正在設(shè)計(jì)全部的控制器。Cybertruck和未來(lái)所有汽車將轉(zhuǎn)向48伏電力系統(tǒng)。此外,特斯拉介紹,其下一代永磁電機(jī)將完全不使用稀土材料。

從供應(yīng)鏈角度來(lái)看,特斯拉方面表示,到目前為止,汽車中的低壓電子設(shè)備一直很雜亂。高管們指出,從Model S到Model 3,特斯拉將其線束減少17公斤,未來(lái)線束將進(jìn)一步減少。

特斯拉方面還再次確認(rèn)電動(dòng)皮卡Cybertruck將于今年推出,此前該車型已經(jīng)數(shù)次延期。

 
(文/馮梓研)
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