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售價(jià)13.99萬元起_廣汽本田型格HATCHB

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-11 13:44:38    作者:馮源濱    瀏覽次數(shù):57
導(dǎo)讀

在去年12月份的時(shí)候,東風(fēng)本田推出了思域HATCHBACK,作為一款主打年輕運(yùn)動(dòng)的車型,HATCHBACK版本對(duì)于那些追求駕控的消費(fèi)者來說,無疑會(huì)更具吸引力。而思域的姊妹車型廣汽本田型格,自然也要緊跟腳步。2月28日,廣汽

在去年12月份的時(shí)候,東風(fēng)本田推出了思域HATCHBACK,作為一款主打年輕運(yùn)動(dòng)的車型,HATCHBACK版本對(duì)于那些追求駕控的消費(fèi)者來說,無疑會(huì)更具吸引力。而思域的姊妹車型廣汽本田型格,自然也要緊跟腳步。

2月28日,廣汽本田型格HATCHBACK正式上市,售價(jià)區(qū)間為13.99萬—18.29萬元,和思域HATCHBACK一樣,新車的燃油版繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),除了CVT變速箱之外,還提供手動(dòng)擋版本可選;而e:HEV油電混動(dòng)版則搭載的是第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。型格HATCHBACK上市之后,型格家族的車型陣營也將進(jìn)一步完善,和思域家族一起,滿足不同消費(fèi)者的喜好。

由于型格HATCHBACK基于三廂版型格打造而來,因此新車的前臉設(shè)計(jì)并未發(fā)生什么變化,繼續(xù)采用上下分體式進(jìn)氣格柵,其中上格柵內(nèi)部以黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行填充,下格柵內(nèi)部則由黑色橫向飾條組成,配合兩側(cè)小尺寸的導(dǎo)流槽裝飾,呈現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

兩側(cè)大燈組與上格柵相連接,配合狹長的LED日間行車燈,有進(jìn)一步拉伸前臉視覺寬度的效果,酷似小一號(hào)的雅閣。而燈組內(nèi)部的晶鉆結(jié)構(gòu)和條形日間行車燈,也在一定程度上保證了前臉的精致感和醒目效果。

相較于三廂版型格,型格HATCHBACK的溜背造型更加明顯,從而呈現(xiàn)出更具動(dòng)感的車身姿態(tài),雙色車身的加入,也進(jìn)一步提升了整車的年輕氣息。從側(cè)面來看,車尾部分變得更為緊湊,除了車身造型之外,新車另外一個(gè)比較大的變化便是將三廂版車型上的“鐮刀”狀尾燈換成了貫穿樣式,并進(jìn)行了分段處理,還在兩側(cè)向下勾勒出折線,大家覺得哪種更好看呢?此外,底部配備的雙邊雙出鍍鉻排氣管,搭配黑色后包圍上的擴(kuò)散器裝飾,運(yùn)動(dòng)感也營造得頗為到位。

車內(nèi)的話,型格HATCHBACK采用了和三廂版型格相同的設(shè)計(jì)布局。配備有10.2英寸全液晶儀表和9英寸懸浮式中控屏,空調(diào)出風(fēng)口被設(shè)計(jì)成貫穿樣式,并加入有銀色蜂窩狀元素進(jìn)行點(diǎn)綴,下方的物理按鍵和空調(diào)旋鈕還可以發(fā)光,帶來不錯(cuò)的精致感。

燃油版車型依舊采用的是機(jī)械擋桿,而e:HEV油電混動(dòng)版車型則換成了按鍵式換擋機(jī)構(gòu)。配置方面,新車同樣搭載了Honda ConNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)以及Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng),并且全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊,在智能互聯(lián)和安全配置方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

動(dòng)力部分,思域HATCHBACK燃油版搭載的是1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率134千瓦(182馬力),峰值扭矩為240?!っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)除了CVT變速箱之外,還提供6速手動(dòng)變速箱可選,帶來更加純粹的駕駛樂趣。

而e:HEV油電混動(dòng)版搭載的是第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),由一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+發(fā)電機(jī)+電池組成,其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)充電或驅(qū)動(dòng)車輛,最大功率143馬力;電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛,最大功率184馬力;發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)給電動(dòng)機(jī)供電;電池組負(fù)責(zé)能量回收和供電。

根據(jù)不同工況可實(shí)現(xiàn)三種驅(qū)動(dòng)模式,分別為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式、混合驅(qū)動(dòng)模式和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式,由高功率電動(dòng)機(jī)充當(dāng)驅(qū)動(dòng)行駛的主力軍,高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高效工作區(qū)間,從而兼顧動(dòng)力和油耗,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是E-CVT變速箱,WLTC工況下百公里綜合油耗低至4.61升。

在本田雙車戰(zhàn)略的推動(dòng)下,廣汽本田于2021年底推出了全新車型——型格,其可以看作是東風(fēng)本田思域的姊妹車,同樣主打年輕運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)。這款車的外觀輪廓和思域基本保持一致,但在一些細(xì)節(jié)部分作出了區(qū)別,呈現(xiàn)出另外一種設(shè)計(jì)風(fēng)格,從而滿足不同消費(fèi)者的審美,上市以來的銷量也比較可觀。

此次推出的型格HATCHBACK,進(jìn)一步豐富的車型陣營,并且還提供手動(dòng)擋車型可選,對(duì)于一部分追求駕駛樂趣的消費(fèi)者來說,無疑會(huì)頗具吸引力,同時(shí)也有助于其銷量的提升。最后,大家覺得型格HATCHBACK的價(jià)格如何呢?

 
(文/馮源濱)
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