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「軸承知識(shí)」推力軸承詳解

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-12 13:32:29    作者:百里幀欣    瀏覽次數(shù):58
導(dǎo)讀

止推軸承一般是由兩個(gè)止推墊片或更多止推墊片和若干滾動(dòng)體組成,一般止推墊片分為軸片和座片,滾動(dòng)體一般最常見型式是由鐵質(zhì)或銅質(zhì)保持架組合成整體。該類型軸承最常見是鋼球式推力軸定義推力軸承是用來專門承受軸向

止推軸承一般是由兩個(gè)止推墊片或更多止推墊片和若干滾動(dòng)體組成,一般止推墊片分為軸片和座片,滾動(dòng)體一般最常見型式是由鐵質(zhì)或銅質(zhì)保持架組合成整體。該類型軸承最常見是鋼球式推力軸定義

推力軸承是用來專門承受軸向力的專用軸承,就是軸平行的方向的力的軸承.推力軸承也稱作止推軸承

推力球軸承是一種分離型軸承,軸圈、座圈可以和保持架、鋼球的組件分離。軸圈是與軸相配合的套圈,座圈是與軸承座孔相配合的套圈,和軸之間有間隙;推力球軸承只能夠承受軸向負(fù)荷,

單向推力球軸承是只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷,

雙向推力球軸承可以承受兩個(gè)方向的軸向負(fù)荷;

推力球軸承不能限制軸的徑向位移,極限轉(zhuǎn)速很低,

單向推力球軸承可以限制軸和殼體的一個(gè)方向的軸向位移,

雙向軸承可以限制兩個(gè)方向的軸向位移。

推力滾子軸承用于承受軸向載荷為主的軸、徑向聯(lián)合載荷,但徑向載荷不得超過軸向載荷的 55% 。與其他推力滾子軸承相比,此種軸承摩擦因數(shù)較低,轉(zhuǎn)速較高,并具有調(diào)心性能。

29000 型軸承的滾子為非對(duì)稱型球面滾子,能減小滾子和滾道在工作中的相對(duì)滑動(dòng),并且滾子長(zhǎng)、 直徑大,滾子數(shù)量多,載荷容量高,通常采用油潤(rùn)滑,個(gè)別低速情況可用脂潤(rùn)滑。在設(shè)計(jì)選型時(shí),應(yīng)優(yōu)先選用;

80000型推力圓柱滾子軸承、90000 型推力圓錐滾子軸承和 AXK 型推力滾針軸承,可以承受單向的軸向載荷,它比推力球軸承的軸向載荷能力大得多,并且剛性大、占用軸向空間小。

推力圓柱滾子軸承和推力滾針軸承適用于轉(zhuǎn)速低的場(chǎng)合,推力圓錐滾子軸承轉(zhuǎn)速稍高于推力圓柱滾子軸承。

應(yīng)用分類

推力軸承分為推力球軸承和推力滾子軸承.

推力球軸承又分為推力球軸承和推力角接觸球軸承.由帶滾道的墊圈與球和保持架組件構(gòu)成與軸配合的滾道圈稱做軸圈,與外殼配合的滾道圈稱做座圈.雙向軸承則將中圈與軸配合.單向軸承可承受單向軸向負(fù)荷,雙向軸承可承受雙向軸向負(fù)荷.座圈的安裝面呈球面的軸承具有調(diào)心性能,可以減少安裝誤差的影響.此類軸承主要應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),機(jī)床主軸.

推力滾子軸承分為推力圓柱滾子軸承,推力調(diào)心滾子軸承,推力圓錐滾子軸承,推力滾針軸承.推力圓柱滾子軸承主要應(yīng)用于石油鉆機(jī),制鐵制鋼機(jī)械.推力調(diào)心滾子軸承該類軸承主要應(yīng)用于水力發(fā)電機(jī),立式電動(dòng)機(jī),船舶用螺旋槳軸,塔吊,擠壓機(jī)等.推力圓錐滾子軸承此類軸承主要用途:單向:起重機(jī)吊鉤,石油鉆機(jī)轉(zhuǎn)環(huán).雙向:軋鋼機(jī)輥頸.平面推力軸承在裝配體中主要承受軸向載荷,其應(yīng)用廣泛。

雖然推力軸承安裝操作比較簡(jiǎn)單,但實(shí)際維修時(shí)仍常有錯(cuò)誤發(fā)生,即軸承的緊環(huán)和松環(huán)安裝位置不正確,結(jié)果使軸承失去作用,軸頸很快地被磨損。緊環(huán)安裝在靜止件的端面上,即錯(cuò)誤裝配。緊環(huán)內(nèi)圈與軸頸為過渡配合,當(dāng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)緊環(huán),并與靜止件端面發(fā)生摩擦,在受到軸向作用力(Fx)時(shí),將出現(xiàn)摩擦力矩大于內(nèi)徑配合阻力矩,導(dǎo)致緊環(huán)與軸配合面強(qiáng)制轉(zhuǎn)動(dòng),加劇軸頸磨損。注意事項(xiàng)

推力軸承安裝時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

(1)分清軸承的緊環(huán)和松環(huán)(根據(jù)軸承內(nèi)徑大小判斷,孔徑相差O.1~O.5mm)。

(2)分清機(jī)構(gòu)的靜止件(即不發(fā)生運(yùn)動(dòng)的部件,主要是指裝配體)。

(3)無論什么情況,軸承的松環(huán)始終應(yīng)靠在靜止件的端面上。

 
(文/百里幀欣)
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