車上的3油5液多久換一次，網(wǎng)上各種說法都有，其實(shí)更科學(xué)、更準(zhǔn)確的方法，還是以保養(yǎng)手冊為準(zhǔn)。

今天我們就找來一臺實(shí)車，結(jié)合保養(yǎng)手冊，把油液更換的周期注意事項(xiàng)，以及對應(yīng)的位置，一口氣講完。

朋友們可以點(diǎn)贊、收藏，以后需要的時(shí)候翻出來看一下，不會被坑。

今天用的是一臺銷量靠前的常見車型，19款日產(chǎn)軒逸做演示。

首先，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，從左往右依次給大家講。

最先看到的是加玻璃水的地方，蓋子上有個(gè)擋風(fēng)玻璃的標(biāo)識，很好辨認(rèn)。

玻璃水為了避免誤食，一般會做成黃的、藍(lán)的、綠的，主要是添加的色素不同，不小心混用的問題不會太大。

更換周期沒什么好說的，用完直接加就行。

加的時(shí)候注意最好加專用的玻璃水，像自來水偶爾用用當(dāng)然沒事，時(shí)間長了容易產(chǎn)生水垢，堵住了噴頭就麻煩。

另外冬季氣溫低于零度的時(shí)候，記得換成防凍玻璃水。

接著往右看，發(fā)動(dòng)機(jī)上面有個(gè)蓋子，打開后是加機(jī)油的地方，新買來的機(jī)油倒進(jìn)杯子里是金黃色。

加到發(fā)動(dòng)機(jī)之后，會清潔里面的油泥和積碳，再加上高溫下氧化變質(zhì)的原因，會變成黃褐色甚至是黑色，所以機(jī)油一定要按時(shí)、及時(shí)的去更換。

機(jī)油更換的周期質(zhì)保期內(nèi)，按照保養(yǎng)手冊來就行，日產(chǎn)軒逸寫的5000km一換。
除了質(zhì)保期，大家可以根據(jù)機(jī)油的類型來更換。

這里找到了一篇資料可以作為參考，礦物油5000km一次，半合成7500km，全合成1萬km。

另外，老車如果有燒機(jī)油的情況，跑長途前或者間隔幾個(gè)月記得檢查一下機(jī)油量。

檢查的方法挺簡單，發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊有個(gè)黃色的機(jī)油尺，等發(fā)動(dòng)機(jī)稍微涼一點(diǎn)，把它拔出來。

用紙巾把上面的機(jī)油擦干凈，然后再塞回去，再拔出來看，這樣出來的結(jié)果是比較準(zhǔn)的。

當(dāng)你看到機(jī)油的液面在最低和最高刻度之間，說明機(jī)油量是正常的，少了話就往里面加一點(diǎn)。

再往旁邊看，蓋子上面一般會有寫英文coolant的，是加防凍液的地方，也叫冷卻液。

防凍液一般會做成紅色或者是綠色，如果瓶身上沒有寫通用型防凍液，不同顏色就不要混加，用的成分可能不一樣。

除此之外，換的時(shí)候還要注意不同車型防凍液的更換周期差別也挺大的。

像本田雅閣首次更換防凍液的時(shí)間，官方建議20萬km或者是10年，要是換得過早有點(diǎn)多花冤枉錢了。

換的時(shí)候防凍液的冰點(diǎn)最好是選比當(dāng)?shù)貧鉁氐?0度以上，不然冬天有可能還是會堵住管道。

接著往上看，蓋子上面有個(gè)括號，里面有個(gè)圓圈標(biāo)識的，是裝剎車油的地方，剎車油的顏色是金黃色的。

但沒有機(jī)油那么粘稠，更換周期軒逸保養(yǎng)手冊寫的是4萬km或者是兩年，其他車型相差不多。

但是最好檢查一下要不要換，更換的時(shí)候，要注意看瓶蓋上的標(biāo)號不能亂加的，也不能混用。

常見的剎車油標(biāo)號是DOT3和DOT4，DOT4的沸點(diǎn)和抗水性比DOT3要好，如果混用，剎車油的沸點(diǎn)會受到影響。

軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)能看到的只有這些油液，但是還沒完，機(jī)艙外還有變速箱油需要定期更換。

更換周期的話，不同變速箱、不同車廠，標(biāo)準(zhǔn)不一樣。

像這臺19款日產(chǎn)軒逸CVT版本，官方建議10萬km換一次；而18款本田雅閣CVT的版本，官方建議4萬km就要換，差別挺大，注意留心看手冊。

換的時(shí)候也有注意的地方，如果買變速箱油拿去店里換，要注意不同變速箱由于結(jié)構(gòu)不同有自己的專用油，不要搞錯(cuò)了。

所以，總的來說，車上需要更換的油液和注意事項(xiàng)，基本這些不同車型油液的位置可能會有些區(qū)別。

但壺身的標(biāo)識基本上是一樣的，對應(yīng)著我前面講的都能找得到。

覺得這條視頻如果對你有幫助的朋友，不妨點(diǎn)個(gè)關(guān)注，這樣你每天都能刷到一條實(shí)用的汽車小干貨。