上坡起步、側(cè)方停車、倒車入庫

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一說到考汽車駕照

很多人都勾起了回憶

今天小編想考考你

你知道火車司機駕照怎么考嗎？

理論考試

想成為一名合格的火車司機

理論知識必須過關(guān)

學(xué)習(xí)內(nèi)容包括

《技規(guī)》《行規(guī)》《操規(guī)》

《事規(guī)》《運規(guī)》

及機車專業(yè)知識等

規(guī)章考試滿分100分

90分才及格

專業(yè)考試滿分100分

80分以上算通過

崗前實習(xí)

完成理論學(xué)習(xí)后

緊接著還有崗前實習(xí)

有了一定的理論基礎(chǔ)

學(xué)員才能進入實際操作階段

這時會有一名經(jīng)驗豐富的師傅

進行“師帶徒”實作培訓(xùn)

想要成為一名合格的火車司機，除了學(xué)習(xí)開火車，還要了解火車重要部件的工作原理、故障處置方法等?？傊?，就是啥都得會！

層層晉級

學(xué)員乘務(wù)學(xué)習(xí)滿半年

或乘務(wù)公里滿3萬公里

才有資格進行定職鑒定考核

有機會成為副司機

成為副司機后

考核通過相關(guān)部門組織的

理論考試和實操考試

就可以拿到

《鐵路機車車輛駕駛證》

經(jīng)過本單位資格鑒定后

就可以正式成為火車司機

持證上崗啦！

你知道嗎？

咱們汽車駕照考試的內(nèi)容

火車司機也會考到哦！

定點停車

動車組的停車對標(biāo)

動車組列車在保持勻速進站后

需要平穩(wěn)準(zhǔn)確地對標(biāo)停車

司機要根據(jù)

運行速度、線路等參照物

進行速度預(yù)估

誤差值不能超過每小時3公里

倒車入庫
調(diào)車機的調(diào)車對位

火車雖然不用控制方向盤

可是調(diào)車對位卻是門“手藝活”

與定點停車不一樣的是

司機到達(dá)目標(biāo)點后

還要走到車尾

操縱著車尾的火車頭

拉著一長串車廂

將車門對齊等待裝車的貨物

這需要精準(zhǔn)掌控速度、距離以及

采取制動的時機

通過S彎

連續(xù)坡道的手柄控速

在有連續(xù)坡道的地方

司機需要通過手柄

來控制列車的速度

保持列車平穩(wěn)

這十分考驗司機對牽引力的掌控

你知道火車司機駕照有幾種嗎？

火車司機

分為內(nèi)燃機車司機、電力機車司機

動車司機、高鐵司機

每考一種類型的司機駕駛證

都得“過五關(guān)斬六將”！

正式成為火車司機后

為了保障旅客的平安旅途

出乘前

每名司機還要做好4項工作

1

保證睡眠充足

為保證駕駛時精力充足，出乘前，動車組司機需進入乘務(wù)員公寓休息，保障充足睡眠。

2

出乘前嚴(yán)禁飲酒

開車前1個半小時，司機需到派班室進行出勤準(zhǔn)備，酒精測試是重要環(huán)節(jié)。

3

確認(rèn)運行揭示

運行揭示是動車運行中重要的行車依據(jù)，詳細(xì)記錄了列車開行過程中線路限速、里程等重要安全項點。當(dāng)天搭班的動車組司機、副司機需在開車前對這些內(nèi)容進行共同確認(rèn)、反復(fù)核對。

4

立崗接車檢查列車狀態(tài)

動車組司機抵達(dá)接車地點后，需在站臺立崗接車。列車進站停穩(wěn)后，他們由開車端進入司機室與交班司機進行交接，按規(guī)定程序?qū)λ緳C室進行檢查并開展制動試驗，確保動車組處于良好運行狀態(tài)。

開車前的每一項準(zhǔn)備工作

都只為了做好一件事

確保司機處于最佳的工作狀態(tài)

火車這個“大家伙”

可真不是這么容易就能開的

你身邊有

會開多種類型火車的老司機嗎？