現(xiàn)代生活節(jié)奏越來越快，人們更加向往小城鎮(zhèn)中樸素的快樂，本著探尋小城之樂的目的，茶哥與東風日產啟辰雙子星一起前往了貴陽的歷史文化名鎮(zhèn)——青巖古鎮(zhèn)。

茶哥駕駛的是2023款東風日產啟辰星，定位A+級的這款SUV，指導價為12.66-14.96萬，車身尺寸為4691×1905×1694mm，軸距達到了2756mm，可以看出在同價位下，這是一款更大一些的SUV車型，因此不管是裝載能力，還是乘坐的舒適性，都是更加出色的，對于許多小城的家庭用戶而言，啟辰星能提供更多的出行快樂。

另外，啟辰星是一款極具辨識度的車型，車燈與中網(wǎng)相連之余，還構成了車頭整體輪廓，加上橫向排列的日行燈組，讓啟辰星具有了漂亮的型面以及點綴。

其實茶哥認為啟辰星是一款品質感比較出眾的家用SUV，不管是設計，還是漆面、做工等等方面，啟辰星給人的整體印象是比較有檔次感的。事實上這也會形成一種購車的價值感，讓消費者覺得物有所值甚至物超所值，那么購車自然會是快樂的，而啟辰星某種程度上是做到了這件事。

區(qū)別于炫酷的外在，啟辰星的整體內飾偏簡潔得體的風格，這樣的設計更不容易產生審美疲勞，對于車主更常接觸的內飾部分，這個設計邏輯是對的。

啟辰星的中控部分是一個大豎屏，它以嵌入的方式居中布置，同時也沒有遮擋駕駛的視野。而茶哥認為啟辰星的車機系統(tǒng)交互還是值得給個好評的，它在一塊屏幕中實現(xiàn)了分層操作，比如語音交互在上方，導航位于中間，而APP軟件則可以在下方升起，且支持展開覆蓋全屏。

空調控制面板則是在下方固定，盡管是觸控的，但操作上非常便利，而利用語音控制其實才是如今的智能汽車更常見的方式。

總的來說啟辰星的的智能化、便利性還是比較到位的，配置有360°全景影像、全速域自適應巡航、HUD抬頭顯示等等先進配置，頂配車型還配置有12個揚聲器的先鋒音響。

當然，啟辰星的實用性才是其核心競爭力，超過1米9的車寬帶來了寬敞的乘坐體驗，后排能讓三個成年人也可以舒適共享。同時，配備了真皮座椅，整體柔軟度、支撐性適中，久坐不累的同時，保證了足夠的舒適度。

除此之外，第二排座椅也支持角度的調節(jié)，對于3-4人的日常乘坐來說，啟辰星確實算得上是一款快樂車型。

至于動力方面，啟辰星采用的是1.5T+7DCT的組合，對于年輕人而言，這套動力在適中的動力輸出同時，有著不錯的駕駛樂趣，雙離合配合之下，加速爆發(fā)頗有節(jié)奏感，其最大功率190匹馬力，峰值扭矩260N·m，在同級車型中也是比較出色的。

不過就駕乘方面而言，啟辰星還是比較柔和的風格，轉向力度反饋、底盤懸架的濾震，都是偏向家用的風格，即便是在貴州的偏遠道路長時間駕駛，也不會因為駕控而感到精神的緊張或疲勞，這一點還是挺討喜的。

未來，東風日產啟辰繼續(xù)為消費者“制造快樂”，帶來智能、輕松、安心的人·車·快樂生活，或許很快我們也就能看到新能源版本的雙子星面世，一同“向快樂啟辰”。

多圖欣賞【東風日產啟辰星】