初春三月，陽光明媚，3月1日，正式啟程為期兩天的比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07深度測評。從古城西安前往“西北小江南”漢中，往返全程600公里。

試駕路線涵蓋了城市道路、高速公路以及山路等眾多路況，可以充分感受護(hù)衛(wèi)艦07的動力、NVH、底盤質(zhì)感、車機(jī)系統(tǒng)、乘坐舒適、以及燃油經(jīng)濟(jì)性等，讓大家對這款車有著非常深入的了解。

護(hù)衛(wèi)艦07基于海洋美學(xué)設(shè)計理念打造，外觀運(yùn)用了多處海洋元素，包括海浪律動前臉、深海光影晶鉆大燈、整個車身辨識度很高。

它還有其他局部亮點(diǎn)，比如包裹住車頭LOGO的透明覆蓋件以及D柱能量指示燈，不僅可以區(qū)分快慢充，還可以清晰看到電池電量，非常方便。

打開車門進(jìn)入主駕座艙后，15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad映入眼簾和長方形全液晶儀表遙相呼應(yīng)，科技感十足。

既然運(yùn)用了海洋美學(xué)，其中最明顯的就是幾乎隨處可見的波浪線和弧線。

另外需要夸贊的是，護(hù)衛(wèi)艦07內(nèi)飾部分只要是手所到之處，幾乎都是軟性材質(zhì)包裹，而且手感優(yōu)良。

護(hù)衛(wèi)艦07是一臺主打家用的大五座中型SUV，首先從它的乘坐體驗(yàn)來說，不僅乘坐空間超大，座椅舒適性極高，并且座椅支撐性非常好，而且很多地方處理得非常人性化。

護(hù)衛(wèi)艦07所搭載的DM-i超級混動技術(shù)，搭載驍云-插混專用1.5T高效發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池組成，最大功率102kW，最大扭矩231N·m。

配合超高轉(zhuǎn)速雙電機(jī)和超級混動專用功率型刀片電池，四驅(qū)版本電機(jī)總功率達(dá)到295kW，總扭矩656N·m，即便是電機(jī)最大功率145N·m，最大扭矩316N·m的前驅(qū)版本。

這套動力系統(tǒng)以電動機(jī)驅(qū)動為主，發(fā)動機(jī)驅(qū)動為輔，實(shí)際開起來比較接近純電動車，而這也為它帶來了一系列優(yōu)點(diǎn)，平順舒適無頓挫、機(jī)械噪音低、油耗低，堪稱家用好幫手。

護(hù)衛(wèi)艦07全系標(biāo)配FSD頻率可變阻尼減振器、全新后四連桿獨(dú)立懸架的底盤舒適性配置，底盤濾震性相當(dāng)出色，在鋪裝路面快速通行的時候，減振器增大阻尼，為車身帶來更好的支撐性。

在通過減速帶以及坑洼路面的時候，減震器快速調(diào)低阻尼，讓濾震能力更加細(xì)膩。

擁有大空間，出色的座椅舒適度，眾多智能科技集于一身的大五座中型SUV，這些種種元素加起來，不得不說護(hù)衛(wèi)艦07還是非常具有看點(diǎn)的，甚至覺得可以稱其為比亞迪的“年度卷王”。