說起汽車保養(yǎng)，不少車主都有屬于自己的保養(yǎng)“偏方”，有時候還樂此不疲地向朋友分享自己的心得，但有一些“民間偏方”不僅沒有用，還會對汽車造成損壞。今天小編就和大家一起細(xì)數(shù)一下關(guān)于汽車保養(yǎng)的那些“偏方”。

螺栓螺母抹油防銹蝕

不少車主去汽修店做保養(yǎng)的時候，都會要求師傅在車輪的螺栓和螺母上抹油（很多情況下是潤滑油），以求達(dá)到防止螺栓螺母出現(xiàn)銹蝕的效果。然而他們并不知道，這種做法是十分危險(xiǎn)的！在汽車出廠的時候，螺栓和螺母就被擰緊了，這是為了安全著想。當(dāng)你在螺栓和螺母上抹潤滑油，無疑會降低它們之間的摩擦，這樣在汽車行駛的時候（尤其是路面不平的時候），螺栓和螺母會因?yàn)檐囕喺饎佣a(chǎn)生松動，最終導(dǎo)致嚴(yán)重后果。

試想想，在高速上行駛的時候，如果車輪突然飛出，于自己或是后方來車都是極危險(xiǎn)的現(xiàn)象。

拆除發(fā)動機(jī)節(jié)溫器

許多車主都抱怨自己的發(fā)動機(jī)溫度太高了，所以拆掉節(jié)溫器，令冷卻液進(jìn)行大循環(huán)，以求讓發(fā)動機(jī)“冷”下來。這種做法同樣也是錯誤的，而且還會給汽車帶來許多后遺癥。首先，你覺得發(fā)動機(jī)溫度太高，但實(shí)際上可能并不是如此。節(jié)溫器是為了讓發(fā)動機(jī)保持在相對穩(wěn)定的一個工作溫度，調(diào)節(jié)冷卻液的冷卻強(qiáng)度。如果沒有了它，冷卻液的冷卻強(qiáng)度將維持在一個較高的水平，發(fā)動機(jī)會長期處于低溫狀態(tài)下工作。這樣最終只會導(dǎo)致三種現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)功率下降、油耗增多和發(fā)動機(jī)磨損嚴(yán)重。

因此，如果車主發(fā)現(xiàn)自己的發(fā)動機(jī)溫度過高，應(yīng)當(dāng)前往專業(yè)的汽修門店，對節(jié)溫器或其他冷卻系統(tǒng)零部件進(jìn)行檢修或者更換，而不是盲目地拆除節(jié)溫器。

皮帶越緊越好

有的車主可能會覺得水泵風(fēng)扇皮帶越緊，越能帶動相關(guān)部件工作，提高工作效率。不過實(shí)際上，皮帶并非越緊越好。皮帶太緊不僅會容易斷裂，還會因此而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)軸和水泵軸收到更嚴(yán)重的磨損甚至是變形。其實(shí)水泵風(fēng)扇的松緊度需按照相應(yīng)的規(guī)定，不應(yīng)當(dāng)人為干預(yù)（皮帶過松或過緊則需要手動調(diào)整）。一般情況下，皮帶的繞曲度維持在10-15mm是最好的。