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能賽道_能追尋詩和遠(yuǎn)方_短暫試駕比亞迪海豹和護(hù)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-22 00:14:33    作者:馮矍蝶    瀏覽次數(shù):81
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3月18日,編輯在北京連續(xù)試駕了比亞迪海洋網(wǎng)的護(hù)衛(wèi)艦07和海豹兩款熱銷車型。先說海豹,海豹是比亞迪汽車海洋網(wǎng)旗下的首款中型轎車,售價(jià)為21.28-28.98萬元,略低于小鵬P7i和特斯拉Model 3。從車身尺寸來看,海豹的長

3月18日,編輯在北京連續(xù)試駕了比亞迪海洋網(wǎng)的護(hù)衛(wèi)艦07和海豹兩款熱銷車型。

先說海豹,海豹是比亞迪汽車海洋網(wǎng)旗下的首款中型轎車,售價(jià)為21.28-28.98萬元,略低于小鵬P7i和特斯拉Model 3。

從車身尺寸來看,海豹的長寬高軸距分別是4800mm、1875mm、1460mm、2920mm,但因?yàn)槠涫腔诒葋喌先碌募冸妱?dòng)后驅(qū)平臺打造,所以軸距尺寸達(dá)到了中大型轎車的級別,車內(nèi)空間更大。

一番試駕下來,海豹相比于同級別競爭對手,有2個(gè)明顯優(yōu)勢。

第一,它是一款偏向于后驅(qū)為主的的操控性車型。

活動(dòng)現(xiàn)場布置了小型金卡納賽道,其中有繞樁、麋鹿測試、繞8字等項(xiàng)目。駕駛海豹4驅(qū)頂配車型,在突破抓地力極限時(shí),尾部會(huì)更加靈活的滑動(dòng),讓車子更愿意專向,甚至是轉(zhuǎn)向過度,有點(diǎn)像寶馬3系。

小鵬P7i是偏向于推頭的設(shè)定,特斯拉Model更加偏向于抓地,駕駛樂趣比較少。

當(dāng)然,比亞迪海豹搭配了iTAC智能扭矩控制系統(tǒng),能夠控制在極限駕駛突破抓地力時(shí)的車身擺動(dòng)幅度,將駕駛樂趣控制在安全的范疇之內(nèi)。

第二個(gè)優(yōu)勢是后排乘坐體驗(yàn)更好。

相比特斯拉Model 3,海豹的后排座椅更加柔軟,坐墊又厚又大,像凱美瑞類似的家轎取向,后排的懸架調(diào)校也明顯偏向于舒適。

相比于小鵬P7i,海豹是首次搭載CTB電池車身一體化技術(shù)的車型,電池集成度高,極少侵占乘坐空間,乘客的頭部空間更加寬裕。

整體而言,依托于比亞迪在電動(dòng)化技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢,海豹既具備操控樂趣,又兼具家用屬性。同時(shí)還車型全系搭配快充、Dlink智能座艙系統(tǒng)等,產(chǎn)品力十足。

試駕的第二款車型是護(hù)衛(wèi)艦07。

護(hù)衛(wèi)艦07是比亞迪海洋網(wǎng)旗下的第一款中大型混動(dòng)大五座SUV,長寬高軸距分別是4820、1920、1750、2820mm,售價(jià)是20.28-28.98萬元。

護(hù)衛(wèi)艦07和唐的軸距是一樣的,其差異在于唐可以提供6/7座選擇,護(hù)衛(wèi)艦只做大5座SUV,后排的空間寬敞明亮,十分舒適。

除此之外,護(hù)衛(wèi)艦07設(shè)計(jì)延續(xù)了海洋美學(xué)理念,看起來更加年輕和動(dòng)感。

內(nèi)飾方面,護(hù)衛(wèi)艦07給人的好感度更高,不僅用料扎實(shí),配色上也很清爽,尤其是將揚(yáng)聲器和車門開啟集成在一起的設(shè)計(jì)非常有特點(diǎn),相信這種設(shè)計(jì)未來將成為海洋網(wǎng)產(chǎn)品廣為傳播的辨識點(diǎn)。

短暫的試駕體驗(yàn),護(hù)衛(wèi)艦07有2個(gè)特點(diǎn)讓我印象深刻。

第一,省。這款車搭載DM-i和DM-p兩種動(dòng)力技術(shù),虧電油耗也僅僅6L出頭,燃油經(jīng)濟(jì)性碾壓同級別合資燃油SUV。

除此之外,護(hù)衛(wèi)艦07最高達(dá)205km的純電續(xù)航及超1200km的綜合續(xù)航里程,可以做到市驅(qū)純電無壓力,長途續(xù)航無壓力??傊?,高能耗一直是大車型的一大痛點(diǎn),護(hù)衛(wèi)艦07的能耗極低,油價(jià)漲跌再也不會(huì)牽動(dòng)你脆弱的神經(jīng)了。

第二個(gè)特點(diǎn)就是舒適。護(hù)衛(wèi)艦07拋棄了第三排,全系五座布局,后排空間可以用寬敞明亮來形容。

其次,編輯在市區(qū)道路短暫的試駕了該車型,發(fā)現(xiàn)其在懸架調(diào)教上明顯偏向于舒適取向,對于高低速震動(dòng)的過濾更加細(xì)膩,車輛底盤有明顯的高級感;更偏向于日系大SUV的調(diào)校。

從產(chǎn)品力來看,其對標(biāo)的是理想L7、奔馳GLE、寶馬X5等車型,但從使用體驗(yàn)來看,護(hù)衛(wèi)艦07不但十分省油,而且舒適性十分不錯(cuò),其競爭力十分強(qiáng)悍。

總結(jié):

2022年,比亞迪汽車?yán)塾?jì)銷量超過了180萬臺,其中海洋網(wǎng)累計(jì)銷售新車超70萬臺。其中海豹、海豚、驅(qū)逐艦05、護(hù)衛(wèi)艦07,一經(jīng)上市就稱為了同級別的熱銷爆款車型。

2023年,海洋生物系列將推出一款名為“海鷗”的微型電動(dòng)車,軍艦系列將推出一款中型轎車,搭載DM-i技術(shù),年底還將發(fā)一款全新電動(dòng)皮卡。另外,海洋網(wǎng)還將推出改款車,包括剛上市的2023款海豚等。在多車型征戰(zhàn)之下,比亞迪海洋網(wǎng)銷量有望翻倍向上。

 
(文/馮矍蝶)
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