原標(biāo)題：13號(hào)線西段停運(yùn)后 公交開行擺渡車

地鐵龍澤站至地鐵霍營站的擺渡專線營業(yè)時(shí)間為6:30-21:00，擺渡車最大間隔為10分鐘，最小6分鐘。

新京報(bào)快訊（記者 裴劍飛）從今天開始，為配合林萃路下穿地鐵13號(hào)線施工，地鐵13號(hào)線西段（西直門站至霍營站區(qū)間）將停運(yùn)八天。今天早上7點(diǎn)，記者在龍澤地鐵站前看到，北京公交客一分公司增開的地鐵龍澤站至地鐵霍營站的擺渡專線已開始運(yùn)營，平均每隔6、7分鐘就會(huì)發(fā)一趟車。

今天早上6點(diǎn)50分，北京公交客一分公司增開的擺渡專線已開始運(yùn)營。攝影/新京報(bào)記者 裴劍飛

“這個(gè)是公交的擺渡車嗎？”今天一大早，劉女士就拎著行李準(zhǔn)備去北京西站趕火車，“雖說是地鐵13號(hào)線西段停運(yùn)了，但我很早就從新聞上看到了公交要開擺渡車，所以特意提早點(diǎn)出門，坐公交再換乘地鐵去西站?！庇捎谝呀?jīng)臨近大年三十，不少在北京打拼的異鄉(xiāng)人早早就回了家，擺渡專線的客流壓力整體比較平穩(wěn)。

今天早上6點(diǎn)50分，北京公交客一分公司增開的擺渡專線已開始運(yùn)營。攝影/新京報(bào)記者 裴劍飛

“今天早上發(fā)出的三輛擺渡車乘客都在三四十人，也有一些是剛剛知道地鐵停運(yùn)消息后還著急趕火車的乘客，我們會(huì)給他們講清楚具體要怎么換乘，避免耽誤時(shí)間?！辈坏?點(diǎn)，負(fù)責(zé)這條擺渡專線的公交客一分公司運(yùn)營管理部經(jīng)理張宏宇就來到了龍澤地鐵站前的“臨時(shí)公交站”，在這兒，除了有統(tǒng)一印制的宣傳材料外，北京公交集團(tuán)的志愿者還手繪了地鐵停運(yùn)期間的交通提示信息展板。

在地鐵龍澤站前，北京公交集團(tuán)增設(shè)了志愿者服務(wù)崗，為旅客提供指引服務(wù)。攝影/新京報(bào)記者 裴劍飛

據(jù)了解，地鐵龍澤站至地鐵霍營站的擺渡專線營業(yè)時(shí)間為6:30-21:00，擺渡車最大間隔為10分鐘，最小6分鐘。票價(jià)方面，與普通線路執(zhí)行票價(jià)一致，單一票價(jià)2元，刷卡1元。

公交客一分公司運(yùn)營管理部經(jīng)理張宏宇告訴記者，為了做好地鐵停運(yùn)期間的交通服務(wù)保障工作，分公司在途經(jīng)地鐵站周邊的24條重點(diǎn)線路進(jìn)行了運(yùn)力增配?！芭c2019年同期進(jìn)行比較，我們共增加配車55輛，增加車次334次，增加配班68班。同時(shí)還開通了地鐵龍澤站至地鐵霍營站的擺渡專線，根據(jù)目前的情況分析，高峰時(shí)段會(huì)出現(xiàn)在早7點(diǎn)到8點(diǎn)半之間。”他表示，公交部門還將在周邊地鐵站安排專人值崗，若發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況及時(shí)上報(bào)集團(tuán)公司，并采取臨時(shí)措施，安排線路及時(shí)調(diào)整運(yùn)力。

新京報(bào)記者 裴劍飛

編輯 丁天 校對(duì) 劉軍