還有不到48個(gè)小時(shí)，我們就將迎來(lái)庚子鼠年的第一縷陽(yáng)光。在這之前，父母和家人的一句“你回來(lái)啦”，總能拂去一路奔波的辛苦、解鎖你心中的萬(wàn)千情緒。

對(duì)于剛剛體驗(yàn)了2020年春運(yùn)的旅客們來(lái)說(shuō)，在守歲的熱炕頭、在闔家團(tuán)圓的年夜飯上，與“春運(yùn)”“出行”有關(guān)的話題，或許是出現(xiàn)頻率最高的話題之一。

2020年春運(yùn)開(kāi)始半個(gè)多月以來(lái)，國(guó)內(nèi)民航、鐵路、公路和水路出行經(jīng)受住了客流量大、天氣復(fù)雜和突發(fā)疫情的重重考驗(yàn)。

新年伊始，960萬(wàn)平方公里的土地上就涌現(xiàn)出不少或感人至深、或科技感極強(qiáng)的“出行故事”。讀懂這些故事，就讀懂了人們對(duì)于出行的種種心聲；讀懂這些心聲，就有機(jī)會(huì)解密這一輪人類出行方式進(jìn)步的路線圖。

在游人如織的八達(dá)嶺長(zhǎng)城景區(qū)深處，位于地下102米的隧道中，每天都會(huì)有高鐵呼嘯而過(guò)。這些時(shí)速最高可達(dá)350公里的復(fù)興號(hào)高鐵，將旅客從北京送到近200公里外的張家口，最快只需要47分鐘。建設(shè)這條翻越崇山峻嶺的鐵路僅耗時(shí)3年多時(shí)間。

2019年12月30日，為了體驗(yàn)第一班京張高鐵，中國(guó)政法大學(xué)大一學(xué)生孫明譽(yù)一大早就起床出發(fā)?！拔覐?2月28日第一列京張高鐵開(kāi)始售票起就一直關(guān)注著，終于如愿買到了?！彼檬謾C(jī)拍著車窗外的畫(huà)面，開(kāi)始憧憬兩年后和朋友們坐著高鐵去看北京冬奧會(huì)的場(chǎng)景。

而在千里之外的川黔線上，一趟“沒(méi)有空調(diào)、餐車和臥鋪，最低票價(jià)才2元”的綠皮慢火車卻有著不同的風(fēng)景和同樣的溫馨。

通過(guò)搭建“鄉(xiāng)情列車”的信息平臺(tái)，這趟川黔慢車一面收集沿途各地的趕集日，幫沿線困難群眾銷售農(nóng)副產(chǎn)品，一面替有購(gòu)買需求的市民聯(lián)系稱心的土特產(chǎn)。

鐵軌上的一快一慢，既彰顯了出行技術(shù)的進(jìn)步，也體現(xiàn)了新春溫暖出行的溫度。

類似的故事還在民航、公路運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)出行領(lǐng)域中上演。

在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，旅客只需通過(guò)人臉識(shí)別就可以完成購(gòu)票、值機(jī)、托運(yùn)、安檢、登機(jī)等出行全流程，客艙乘務(wù)員也可使用該系統(tǒng)提高工作效率，為旅客提供精準(zhǔn)個(gè)性化服務(wù)。

1月17日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了2019年中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，“人均GDP首次突破1萬(wàn)美元”成為熱議的話題。

越來(lái)越富有、越來(lái)越自信的中國(guó)消費(fèi)者，不僅渴望更安全、更方便快捷的出行服務(wù)，也需要更富有科技感和品牌價(jià)值的汽車來(lái)表達(dá)自我。

客觀地說(shuō)，中國(guó)汽車市場(chǎng)遭遇寒冬，不少企業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型求生的壓力；春節(jié)期間出行市場(chǎng)也還有著這樣和那樣的問(wèn)題。但也不得不承認(rèn)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展平穩(wěn)發(fā)展的宏偉畫(huà)卷中，在每一位普通人的普通日子里，出行作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

不久前，現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁李光國(guó)公開(kāi)表示：“中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車會(huì)領(lǐng)先于全球市場(chǎng)的發(fā)展。”而在大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))CEO馮思翰看來(lái)，中國(guó)將會(huì)在很大程度上定義未來(lái)10年的汽車行業(yè)。“在數(shù)字化和電動(dòng)化領(lǐng)域，全球的標(biāo)準(zhǔn)和推動(dòng)力都將來(lái)自中國(guó)?！?/p>

作為“大出行”行業(yè)蓬勃發(fā)展的見(jiàn)證者、建設(shè)者和受益者，當(dāng)代中國(guó)青年的需求和態(tài)度不僅十分值得關(guān)注，也注定會(huì)引發(fā)企業(yè)和媒體人的新思考。因此，在這里讀懂青年對(duì)于出行的心聲，讀出更多“大出行”行業(yè)的建設(shè)性意見(jiàn)，我們就將抓住新的歷史性機(jī)遇。

當(dāng)然，在推動(dòng)智慧出行的進(jìn)程中，難免會(huì)出現(xiàn)各種各樣的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。

面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的新型冠狀病毒肺炎，民航、鐵路、公路出行方均已啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。一方面，涉及武漢火車、飛機(jī)均可免費(fèi)退票；另一方面，鐵路部門(mén)、民航系統(tǒng)各單位也將在衛(wèi)生防疫部門(mén)指導(dǎo)下，全力做好春運(yùn)出行領(lǐng)域的疫情防控工作?！疤岢珓?chuàng)新精神，確保安全至上，強(qiáng)化人本思想”，正成為出行領(lǐng)域各界認(rèn)同的共識(shí)。

為了盡快控制住疫情，為了確保2020年春運(yùn)平安有序，當(dāng)萬(wàn)家燈火亮起時(shí)，在各大醫(yī)院，在機(jī)場(chǎng)、火車站和高速公路上，依然有大批堅(jiān)守在一線戰(zhàn)斗的人。所以，今年的新春祝福，注定會(huì)多一份對(duì)這些“最美逆行者”的敬意和感念，也多一份“一路平安”的祝愿。

許亞杰 來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)