在中級(jí)SUV市場(chǎng)，有一個(gè)標(biāo)桿車(chē)型被譽(yù)為“神車(chē)”，它就是豐田漢蘭達(dá)，在2019年車(chē)市下行的時(shí)候它依舊不降價(jià)、不優(yōu)惠、沒(méi)現(xiàn)車(chē)、排隊(duì)等也證明了它的火爆程度。近日，源自豐田TNGA架構(gòu)的第四代漢蘭達(dá)已在美國(guó)地區(qū)銷(xiāo)售，該車(chē)也將于今年引入國(guó)內(nèi)。

外觀方面全新的漢蘭達(dá)也一改以往的中庸、厚重，全新的它增加了很多潮流設(shè)計(jì)元素，前臉換裝為倒梯形格柵，同時(shí)車(chē)身側(cè)面腰線突出了力量感，隱藏式的A柱營(yíng)造出了懸浮式車(chē)頂?shù)男Чw看起來(lái)顯得年輕了不少。

由于全新漢蘭達(dá)基于豐田旗下最新的TNGA架構(gòu)打造，在尺寸上也發(fā)生了新的變化，長(zhǎng)寬高分別為4950/1925/1720mm，軸距為2790mm，整體長(zhǎng)度較現(xiàn)款車(chē)型增長(zhǎng)60mm。

尾部相比現(xiàn)款更具層次感，尾燈的造型狹長(zhǎng)且凌厲，底護(hù)板面積也有所增大，在整個(gè)線條設(shè)計(jì)的光影視覺(jué)效果上也呈現(xiàn)出足夠的未來(lái)感。

現(xiàn)款漢蘭達(dá)的內(nèi)飾質(zhì)感確實(shí)有些與時(shí)代脫節(jié)了，而新款的提升很明顯，比如采用了大量真皮包裹，，非對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)要比老款更具科技感，12.3英寸的懸浮式中控屏與下方空調(diào)控制區(qū)域結(jié)合顯得相得益彰。

漢蘭達(dá)的賣(mài)點(diǎn)就是空間，那么新款除了普通五座布局外，或提供2+2+3或2+3+2的座椅布局并且標(biāo)配3區(qū)空調(diào)。

動(dòng)力我們還不太確定，因?yàn)槊腊娴?.5L是絕對(duì)不會(huì)引入國(guó)內(nèi)的，但它的2.5L混動(dòng)有望引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：漢蘭達(dá)是中級(jí)SUV市場(chǎng)中的標(biāo)桿車(chē)型，擁有龐大的車(chē)主用戶(hù)，而且它的品質(zhì)和口碑也經(jīng)過(guò)了時(shí)間的認(rèn)證，再加上它的保值率極高，所以全新漢蘭達(dá)上市后，依舊在同級(jí)別車(chē)型里有著足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。