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又一國產(chǎn)“保時捷”要來!全鋁車身+連體大屏,50萬檔次不足20萬

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-25 12:39:29    瀏覽次數(shù):82
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在目前激烈競爭的汽車行業(yè)當(dāng)中,可以說模仿的車型是屢現(xiàn)不鮮,尤其是國產(chǎn)汽車像眾泰旗下的幾款以及陸風(fēng)X7,甚至是領(lǐng)克都或多或少擁有豪車的影子。接下來咱們聊的又是一款即將到來的國產(chǎn)“保時捷”,這款車型擁有著

在目前激烈競爭的汽車行業(yè)當(dāng)中,可以說模仿的車型是屢現(xiàn)不鮮,尤其是國產(chǎn)汽車像眾泰旗下的幾款以及陸風(fēng)X7,甚至是領(lǐng)克都或多或少擁有豪車的影子。接下來咱們聊的又是一款即將到來的國產(chǎn)“保時捷”,這款車型擁有著酷似保時捷的外觀,而且各個方面表現(xiàn)均展現(xiàn)出了非常豪華的一面,還是一款續(xù)航能力強悍的純電動汽車,這款車型就是來自奇瑞的——奇瑞S61。

又一國產(chǎn)“保時捷”要來!全鋁車身+連體大屏,50萬檔次或不足20萬。目前這款車型已經(jīng)正式量產(chǎn)下線,基于奇瑞LFS電動化平臺打造,炫酷的外觀跟領(lǐng)克擁有著異曲同工之妙,新車定位一款尺寸較大的純電動緊湊級SUV,作為家用車來說顯然是非常合適。而且通過透露出的諜照來看,這款車型真正營造出了超50萬豪車的檔次,尤其是內(nèi)飾的設(shè)計比較奔馳E級也是不遑多讓,讓不少消費者都對其有所關(guān)注,下面咱們通過圖片簡單的來了解一下這款新車。

首先在外觀設(shè)計上這款車型確實是極具競爭力,前臉運用了封閉式的中網(wǎng)格柵但卻絲毫沒有小家子氣,尤其是側(cè)通風(fēng)孔以及類似于保時捷大燈組的LED日行燈設(shè)計,讓整個前臉看上去相當(dāng)?shù)睦L(fēng),真正具備著保時捷的幾分神韻。而且奇瑞在這款車型上采用的是全新車標(biāo),一個盾牌的輪廓將奇瑞原先的車標(biāo)囊括到一起,隔遠了看上去也是跟保時捷如出一轍。然后梯形計的下格柵以及通過鍍鉻條穿插的燈組設(shè)計也是非常的出色,在細節(jié)的打造上,這款車型奇瑞確實是非常用心。

從側(cè)面來看,這款車型采用了一個溜背的轎跑設(shè)計,搭配一條鋒利的貫穿式腰線,雖然比較真正的跑車要有所不如,但也具備著濃厚的運動氣息。另外還有扁平化設(shè)計的18英寸大輪轂也是側(cè)面一大亮點,內(nèi)部加入一個五輻式Y(jié)字設(shè)計的動感輪圈,看上去非常的炫酷。車尾部分也是體現(xiàn)出了比較華貴的一面,尤其是貫穿式一體尾燈,整體造型非常的圓潤特別顯豪華,內(nèi)部均由LED光帶構(gòu)成點亮后的效果十分漂亮,也大大提升了駕駛的安全性。

接下來內(nèi)飾才是展現(xiàn)這款車型豪華的地方,整個中控運用了大量的軟質(zhì)材料覆蓋,搭配實木的裝飾看上去非常的有檔次。然后中控的連體大屏幕也是跟奔馳擁有異曲同工之妙,由全液晶儀表以及中控大屏構(gòu)成,集成著全面的行車信息顯示以及各種娛樂功能,比較特斯拉也是絲毫不差,極大地提升了駕乘的趣味。另外像平底設(shè)計的方向盤、個性的檔桿、還有駕駛模式選擇,以及座椅通風(fēng)加熱等一系列電子設(shè)備,說該車擁有超50萬的檔次一點都不為過。

空間部分這款車型也是十分優(yōu)秀,雖然是緊湊級的定位但是其軸距達到了2805mm,所以在空間方面是完全不用擔(dān)心,作為家用肯定是能夠勝任。最后動力部分目前這款車型并未公布,但是官方表示其續(xù)航里程將超過500km,動力表現(xiàn)也肯定不會差到哪里去,而且這款車型采用了一個全鋁車身的設(shè)計,確實是特別讓人期待。

總體而言,奇瑞S61各個方面表現(xiàn)都是堪稱豪華,而且新車量產(chǎn)上市起售價或不足20萬,與同級別的純電動車型來說新車顯然也是具備著比較大的優(yōu)勢,有了這款車型還看啥特斯拉。

 
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(文/小編)
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