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鐵路工務段工長的除夕母親堅持送10年“團圓飯”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-25 18:15:12    瀏覽次數(shù):66
導讀

中新網(wǎng)吉林1月25日電 (石洪宇)對39歲的王洪福來說,這個除夕夜單位提供的年夜飯足夠豐盛,但如果沒有媽媽送來的餃子,“氣氛會差那么一點意思”。兒子值班10年來,母親齊桂蘭從未讓兒子感到孤單,愛、掛念

中新網(wǎng)吉林1月25日電 (石洪宇)對39歲的王洪福來說,這個除夕夜單位提供的年夜飯足夠豐盛,但如果沒有媽媽送來的餃子,“氣氛會差那么一點意思”。兒子值班10年來,母親齊桂蘭從未讓兒子感到孤單,愛、掛念和餃子不會缺席。

王洪福又不能在除夕夜回家團聚了。他是中國鐵路沈陽局集團有限公司吉林工務段蛟河線路車間老爺嶺工區(qū)工長,作為10公里鐵路沿線的第一負責人,他要駐守單位值班,以應對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。

王洪福的媽媽在做年夜飯 蒼雁 攝

“鐵軌是鐵路人最貴重的財產(chǎn),不能馬虎?!蓖鹾楦Uf。這個除夕,他仍與班長田志強搭檔值班,兩人是勞動方面的“狠角色”,但都不擅表達。

王洪福認為,是“友誼讓田志強陪他留下”。用來通報和溝通情況的對講機不時響起,兩人坐在休息室可以聊些家常,但不能有任何松懈?!拌F路壞了,火車就走不了?!眱扇嗣靼赘髯月氊煹闹匾?。

工務段主要負責鐵路線路的保養(yǎng)與維修工作。日常工作時,王洪福會“身先士卒”搬運最重的設備,做最耗體力的工作。

如果按重量來計算勞動強度,王洪福所在的7人班組在更換傷損的鐵軌時,會搬運將近1噸重的重量。受制于環(huán)境因素,搬運和安裝有時全憑人力。

在巡線時,王洪福和工友一個往返可能要走上12公里,他身上還要背著30多公斤的設備。幾天前,他和工友剛剛走過大雪齊膝深的路段。

王洪福的媽媽煮的餃子即將出鍋 蒼雁 攝

67歲的母親齊桂蘭明白兒子這一年來所吃的苦頭。不過,她從來不會溫和地安慰兒子。相反,兒子一旦表現(xiàn)出“負能量”,會被“罵”。“工作不好好干能行嗎?一個年輕人?!?/p>

不過,有些情愫還是包含在溫暖的日常中。她對兒子的表揚總是在外人面前:兒子是高級技師;為人和善,吃苦耐勞,和他去世的爸爸一樣;孝順,和兒媳婦總往家?guī)?/p>

齊桂蘭說,兒子是重體力勞動者,愿意吃。一旦兒子回家,魚和雞肉是必不可少的,“做多少就能吃多少”。

這個除夕,齊桂蘭在廚房忙碌,白菜餡餃子,魚用來紅燒,再添一個小雞燉蘑菇。

齊桂蘭住的老宅距離王洪福工作的地方不遠,不過她要走過一個陡坡。“媽,雪那么深,就別過來了?!蓖鹾楦4蛉ル娫?,擔心母親的腿腳問題。

“你不吃,小田(田志強)還不吃啊。好好值班。”齊桂蘭回應。

王洪福工作時需要“身先士卒” 蒼雁 攝

齊桂蘭趕到后,飯菜的香味占據(jù)整個房間。齊桂蘭一再叮囑“年輕人要好好干”,王洪福則笑著吃飯不回應。他要把媽媽帶來飯菜都吃光,省著老人再帶回去。

放在一旁的對講機仍不時響起。遠處的村落,已經(jīng)有了鞭炮聲。對這對母子來說,這又是一個在單位團聚的除夕夜。(完)

 
(文/小編)
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