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當(dāng)年兇到叫板德系標(biāo)桿,跟阿斯頓馬丁稱兄道弟,換代能重返巔峰?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-27 00:34:27    瀏覽次數(shù):89
導(dǎo)讀

近幾年車市遇冷,品牌力的作用發(fā)揮的淋漓盡致,比如在合資陣營,任其他品牌如何努力,都很難搶走德日系的風(fēng)頭,而德日系不管有沒有努力,在逆勢中卻是最受歡迎的存在.相比之下,在前幾年更為繁榮的車市里,品牌力雖

近幾年車市遇冷,品牌力的作用發(fā)揮的淋漓盡致,比如在合資陣營,任其他品牌如何努力,都很難搶走德日系的風(fēng)頭,而德日系不管有沒有努力,在逆勢中卻是最受歡迎的存在.相比之下,在前幾年更為繁榮的車市里,品牌力雖同樣重要,但更為重要的還是硬實(shí)力,只要實(shí)力出彩的,主力的品牌可以走向巔峰,不那么主流的品牌也能獲得應(yīng)有的認(rèn)可.比如在合資B級(jí)車市場,相比一直以來被稱為標(biāo)桿的德系,這款車當(dāng)年風(fēng)頭甚至比帕薩特和邁騰兩兄弟更盛.

這是全新一代蒙迪歐的路試諜照,這款車雖然披著厚厚的偽裝,但可以看出它是旅行或者說跨界的設(shè)計(jì).而當(dāng)年蒙迪歐之所以如此強(qiáng)悍,驚艷的造型設(shè)計(jì)首當(dāng)其沖,大嘴的前臉設(shè)計(jì)加上轎跑化的車身尾部讓它成為了當(dāng)時(shí)同級(jí)別當(dāng)中最動(dòng)感的存在,甚至如今和全新雅閣,凱美瑞等已經(jīng)換代了的車型比起來,它的設(shè)計(jì)也依然沒有過時(shí).

但不僅是設(shè)計(jì),在那個(gè)渦輪盛行的年代,蒙迪歐搭載的2.0T結(jié)合其七秒級(jí)的加速實(shí)力,跟德系對手比起來絲毫不會(huì)輸陣,畢竟在那個(gè)年代,德系的2.0T雖然也很強(qiáng),但價(jià)格也相當(dāng)?shù)母?

可惜,相比于德系,福特入華的時(shí)間要短得多,品牌也的確沒有那么強(qiáng)勢,同樣是負(fù)面,德日系的表現(xiàn)是有驚無險(xiǎn),它卻不那么幸運(yùn),好在,這全新一代蒙迪歐將會(huì)在明年正式亮相了,這也是福特回歸的一款重要產(chǎn)品,而從這諜照透露出的實(shí)力來看,你是否期待全新一代蒙迪歐的到來呢?

 
(文/小編)
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