北京現(xiàn)代菲斯塔EV將于2月18日上市。新車此前在2019廣州車展首發(fā)，電池能量密度達到141.4Wh/kg，綜合工況條件下百公里耗電量為12.7kWh，續(xù)航里程為490km。

純電動的菲斯塔EV與燃油版外觀基本相同。菲斯塔EV前臉為封閉式多邊形進氣格柵，配合兩側狹長的頭燈組，讓該車看上去更加激進。充電接口隱藏在內(nèi)部，另外日間行車燈布局由橫置改為豎置。

新車輪轂采用了細條幅刀鋒樣式，這在燃油車的運用上實屬運動。而尺寸方面則為225/45R17。車身尺寸方面和燃油版一致，長寬高分別為：4705/1790/1435mm，軸距為2700mm。

尾部的造型也充滿了流線感，它的新能源車屬性并不明顯，時下流行的貫穿式尾燈搭配上上翹的小鴨尾，以及尾部充滿設計感的多維度層次感設計，給它營造了很低趴很運動的感覺，當然尾部的雙出排氣當然也取消了。不過新車整體的外觀感覺與最早的菲斯塔運動定位相匹配。

菲斯塔EV舍棄了傳統(tǒng)的擋把式換擋機構，用按鍵式的換擋取代。10.25英寸的屏幕也算是車內(nèi)的其中一個亮點，系統(tǒng)可以設計查看的東西很多，比絕大多數(shù)合資車型的原廠車載系統(tǒng)功能都要強。另外，你還可以使用百度的應用程序，百度地圖以及QQ音樂等，并且還支持了CarLife功能。

純電動版菲斯塔搭載型號為IEB的驅(qū)動電機，其最大功率可達135km。電池方面，新車則將使用由寧德時代提供的三元鋰離子電池，NEDC續(xù)航里程為490km。（文：太平洋汽車網(wǎng)謝鵬）