原標(biāo)題:全球賣的最好的轎車,為什么是卡羅拉? 來(lái)源:雪球綜合
2019年全球銷量陸續(xù)出爐,在具體車型榜單中,我們可以清晰的看到,來(lái)自豐田的卡羅拉憑借1236380輛的數(shù)據(jù),再度蟬聯(lián)全球最暢銷單一車型的冠軍寶座,不管是福特F系列還是本田思域甚至是豐田凱美瑞,統(tǒng)統(tǒng)不是卡羅拉的對(duì)手,卡羅拉超第二名的福特F系列皮卡車型近17萬(wàn)輛,差距非常明顯??吹竭@很多人可能就難免提出質(zhì)疑,為什么全球銷量最高的車,偏偏是卡羅拉?
其實(shí)這份榮耀對(duì)卡羅拉來(lái)說(shuō),已經(jīng)“見(jiàn)怪不怪”了??_拉已經(jīng)很多年斬獲全球最暢銷單一車型的冠軍寶座,并且從1966年第一輛卡羅拉下線至今,卡羅拉車型已經(jīng)累銷超4700萬(wàn),很有可能是第一個(gè)突破5000萬(wàn)大關(guān)的車型,暢銷全球150多個(gè)國(guó)家和地區(qū),有著充分的技術(shù)和歷史積淀,這是卡羅拉成功的前提。這一點(diǎn)是很多新興車型無(wú)法比擬的,一款車的歷史和國(guó)產(chǎn)車的發(fā)展史不相上下,影響范圍和接受度自然有很大差別。
當(dāng)然,卡羅拉的成功離不開(kāi)車型的傳承和歷史以及消費(fèi)者的情懷加持,到現(xiàn)如今基于TNGA全球架構(gòu)的第十二代卡羅拉上市,這款車已經(jīng)經(jīng)過(guò)了53年是一代車型的演變進(jìn)化,不斷地與時(shí)俱進(jìn),產(chǎn)品力更上一層樓,才能做到不被時(shí)代拋棄,始終保持暢銷。
這一點(diǎn)從十二代卡羅拉身上就得到了很好的體現(xiàn),其實(shí)早從凱美瑞開(kāi)始,就能感受到品牌大刀闊斧改革的決心,顛覆了往日傳統(tǒng)形象,外觀更加激進(jìn)時(shí)尚,而且十二代卡羅拉的配置絕對(duì)是越級(jí)的體驗(yàn),標(biāo)配8氣囊、膝部氣囊,還有胎壓顯示、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助以及主動(dòng)剎車系統(tǒng),這些主被動(dòng)配置的搭載,讓卡羅拉的安全性得到明顯提升。
對(duì)品牌和車型的影響也是非常明顯的,產(chǎn)品力大增,遠(yuǎn)超同級(jí)別競(jìng)品,品牌能夠在暢銷的基礎(chǔ)上沒(méi)有吃老本,不斷地針對(duì)市場(chǎng)反饋進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化,這一點(diǎn)也是卡羅拉能夠暢銷的原因之一。品牌對(duì)卡羅拉的影響,遠(yuǎn)不止于這一點(diǎn),豐田對(duì)卡羅拉還有著技術(shù)支持,以及健全的架構(gòu)和體系支撐,還有著遍布全球完善的產(chǎn)銷鏈,這些都是卡羅拉被全球消費(fèi)者認(rèn)可的前提,也是必不可少的條件,當(dāng)然豐田的品牌力也是很重要的一環(huán),雖說(shuō)豐田造就了卡羅拉,但卡羅拉也成就了豐田。
當(dāng)然最重要的還是卡羅拉過(guò)硬的質(zhì)量,燃油版本發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的VVT-iW,以及雙擎版本車型,都貫徹了省油省心又省錢(qián)的優(yōu)勢(shì),油耗數(shù)據(jù)表現(xiàn)出色,并且整車質(zhì)量穩(wěn)定,小毛病少,維修保養(yǎng)便捷,對(duì)家用群體來(lái)說(shuō),好用好開(kāi)售后完善,這就是最重要的。這一點(diǎn)也切中了全球眾多地區(qū)消費(fèi)者的痛點(diǎn),所以適用范圍更廣泛,潛在受眾更多,才能保證出色的銷量數(shù)據(jù),也才能助力卡羅拉斬獲諸多殊榮,在全球范圍內(nèi)都贏得無(wú)數(shù)榮譽(yù)。