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特斯拉高管解讀財報:會在機場安裝更多超級充電裝置

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-31 04:04:22    瀏覽次數(shù):93
導讀

原標題:特斯拉高管解讀財報:會在機場安裝更多超級充電裝置 來源:金融界網站金融界美股訊 特斯拉汽車今天公布了2019財年第四季度財報。報告顯示,特斯拉汽車第四季度總營收為73.84億美元,與去年同期的

原標題:特斯拉高管解讀財報:會在機場安裝更多超級充電裝置 來源:金融界網站

金融界美股訊 特斯拉汽車今天公布了2019財年第四季度財報。報告顯示,特斯拉汽車第四季度總營收為73.84億美元,與去年同期的72.26億美元相比增長2%;凈利潤為1.32億美元,相比之下去年同期為2.10億美元;歸屬于普通股股東的凈利潤為1.05億美元,與去年同期的1.40億美元相比下降25%。特斯拉汽車第四季度業(yè)績超出華爾街分析師預期,推動其盤后股價大幅上漲逾7%。

財報發(fā)布后,特斯拉CEO埃隆·馬斯克等高管對財報進行了解讀,并回答了分析師提問。

以下為本次電話會議分析師問答環(huán)節(jié)主要內容:

個人投資者:考慮到加利福尼亞州所有新房建造都需要安裝太陽能設備,目前有無來自該州房屋建造公司的太陽能玻璃屋頂大單?公司今年是否為該州太陽能玻璃屋頂安裝設定目標?

埃隆·馬斯克:我們確實看到了在比較小的基數(shù)基礎之上,對于太陽能玻璃屋頂需求出現(xiàn)的指數(shù)級增長。特斯拉與房屋建造公司和屋頂安裝公司合作,目標是北美每年400萬個新屋頂安裝的市場。市場對于公司產品的興趣很大,目前我們需要不斷優(yōu)化安裝流程,培訓安裝人員。我認為未來會有很大比例的房屋屋頂都會使用太陽能玻璃屋頂,無論是不是特斯拉的產品??赡艽蠹椅磥碓诮ㄔ旆课莸臅r候都要問自己一個問題,那就是你想要一個能發(fā)電的“活”屋頂?還是一個不能發(fā)電的“死”屋頂?我想大家的答案將會是前者,因為首先從外觀上看就更好,而且壽命更長,這也是我們想要的未來。這是一個非常具有革命性的產品,當然有很多挑戰(zhàn)需要克服,但是這些挑戰(zhàn)一定會被克服,這是特斯拉需要最優(yōu)先解決的問題。Buffalo工廠目前進展非常不錯。

個人投資者:公司會否在特斯拉車輛實現(xiàn)完全自動駕駛功能之前,推出一款招車應用?會否變更保險條款來保證特斯拉車主可以駕駛這類網約車輛?如果可能,是否計劃的時間點?首批服務地點會否包括加州的機場?機場會否增加更多超級充電裝置?

埃隆·馬斯克:我認為在推出自動駕駛出租車服務之前,特斯拉車主應該可以開展網約車服務,完全自動駕駛技術不是網約車服務開展的障礙,我們也很可能這樣做。關于超級充電裝置,是的,我們會在機場安裝更多這類裝置,當然有特斯拉超級充電裝置的地方也會有普通充電裝置。

高管:關于保險的問題,我們愿意為特斯拉車主提供網約車服務提供便利,改變保險條款,但是目前還遵循以往的條款,如果有服務范圍的變化,我們會進行相應的調整。

 
(文/小編)
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