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過(guò)年回家怕堵?5款節(jié)油神車(chē)推薦,最低10萬(wàn)就可拿下

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-31 22:33:59    瀏覽次數(shù):62
導(dǎo)讀

開(kāi)車(chē)回家過(guò)年,堵車(chē)司空見(jiàn)慣。而我們都知道,堵車(chē)意味著油耗的增加,即使是有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能的存在。既然堵車(chē)無(wú)法避免,那開(kāi)輛無(wú)比省油的新車(chē)往返倒是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。恰巧,如今的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)或者混動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)越

開(kāi)車(chē)回家過(guò)年,堵車(chē)司空見(jiàn)慣。而我們都知道,堵車(chē)意味著油耗的增加,即使是有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能的存在。既然堵車(chē)無(wú)法避免,那開(kāi)輛無(wú)比省油的新車(chē)往返倒是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。恰巧,如今的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)或者混動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)越發(fā)成熟,讓車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性有了更大的提升。下面,轱轆哥就為大家推薦幾款在2019年才登場(chǎng)的品質(zhì)與節(jié)油兼具的好車(chē),而且轎車(chē)、SUV都有,讓大家過(guò)年回家不再懼怕堵車(chē)。

日產(chǎn)第14代軒逸

售價(jià):10.90-14.30萬(wàn)元

在大家的印象中,日產(chǎn)軒逸原本就是省油的代表,但青出于藍(lán)而勝于藍(lán),誰(shuí)能想到在2019年7月上市的第14代軒逸,直接將省油能力提升到了可以與混動(dòng)車(chē)型媲美的程度。

首先,第14代軒逸采用了更為低趴的動(dòng)感造型設(shè)計(jì),使得風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了驚人的0.26Cd,與日產(chǎn)旗下的頂級(jí)跑車(chē)GT-R接近。另外,新車(chē)還換裝了進(jìn)化后的第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率和扭矩小幅提升至139馬力和169N·m的同時(shí),還在ECO模式以及ISS智能啟停系統(tǒng)的協(xié)助下,將百公里綜合油耗降至4.9L,堪比混動(dòng)車(chē)型。

據(jù)悉,在日產(chǎn)舉辦的一次節(jié)油賽中,有人駕駛第14代軒逸跑出了3.4L/100km的好成績(jī)。雖然這一成績(jī)并不代表日常行駛的油耗表現(xiàn),但是能開(kāi)出這樣的數(shù)據(jù),已經(jīng)證明了第14代軒逸確實(shí)有著同級(jí)對(duì)手難以企及的燃油經(jīng)濟(jì)性。

豐田全新卡羅拉雙擎

售價(jià):13.58-15.98萬(wàn)元

作為如今全球保有量最大的家用車(chē),卡羅拉不僅有著經(jīng)得起考驗(yàn)的好品質(zhì),也有著十分出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,尤其是2019年上市的第12代卡羅拉,它采用了全新的外觀設(shè)計(jì),也升級(jí)了動(dòng)力系統(tǒng)。

基于TNGA架構(gòu)打造的全新卡羅拉依舊提供燃油版和雙擎版兩種動(dòng)力選擇,其中燃油版搭載1.2T+CVT(模擬10擋)的動(dòng)力總成,百公里綜合油耗可低至5.5L。當(dāng)然,如果你的預(yù)算充足,轱轆哥更推薦雙擎版本,其搭載的是1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配豐田全新一代THS II混合動(dòng)力系統(tǒng),這套升級(jí)過(guò)的動(dòng)力組合擁有高達(dá)40%的熱效率,官方綜合油耗低至4L/100km。

除此之外,全新卡羅拉還換裝了前后獨(dú)立懸架搭配,提升了操控性和乘坐舒適性。在安全配置方面,新車(chē)全系標(biāo)配最新的豐田智行安全系統(tǒng)以及8安全氣囊,大幅提升行車(chē)安全性。

本田新款XR-V

售價(jià):12.79-17.59萬(wàn)元

在小型SUV中,本田旗下的XR-V可謂是霸主級(jí)別的存在,月銷(xiāo)上萬(wàn)屬于基本操作。那么,XR-V為什么能賣(mài)得這么好呢?其中一個(gè)無(wú)法忽視的答案就是該車(chē)真正做到了低油耗與SUV車(chē)身兼具。

據(jù)悉,在美國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)《消費(fèi)者報(bào)告》給出的2019年最省油SUV榜單中,本田HR-V(國(guó)內(nèi)的繽智/XR-V)位列第六,綜合油耗為8.11L,而且測(cè)試的只是1.8L+CVT版本,并非國(guó)內(nèi)最新的1.5T車(chē)型。

2019年7月份,本田新款XR-V在國(guó)內(nèi)正式上市,新車(chē)除了調(diào)整前臉和車(chē)尾的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)之外,還引入搭載地球夢(mèng)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的220 TURBO車(chē)型替換以前的1.8L車(chē)型。數(shù)據(jù)顯示,新款XR-V的1.5T車(chē)型不僅動(dòng)力更強(qiáng),且百公里綜合油耗低至6.1L,燃油經(jīng)濟(jì)性更加出色。

雷克薩斯UX

售價(jià):28.30-38.60萬(wàn)元

說(shuō)到《消費(fèi)者報(bào)告》的2019年最省油SUV榜單,那就不得不提雷克薩斯UX,因?yàn)槲涣械谝坏哪强钴?chē)就是它?!断M(fèi)者報(bào)告》的數(shù)據(jù)顯示,雷克薩斯UX 2.0L混動(dòng)四驅(qū)版的綜合油耗為6.36L。是的,你沒(méi)看錯(cuò),身為一款緊湊級(jí)SUV,UX四驅(qū)版的燃油經(jīng)濟(jì)性比本田HR-V都要好得多。

在國(guó)內(nèi),雷克薩斯UX已經(jīng)推出了2020款車(chē)型,新車(chē)僅有一款UX 200車(chē)型搭載傳統(tǒng)燃油動(dòng)力,其余五款則配備全新的Dynamic Force 2.0L混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率為184馬力。工信部數(shù)據(jù)顯示,UX混動(dòng)兩驅(qū)版的百公里綜合油耗為4.6L(四驅(qū)為5L)。

本田皓影

售價(jià):16.98-23.28萬(wàn)元

在油電混合領(lǐng)域,豐田有著強(qiáng)大的話語(yǔ)權(quán),但是本田也不遑多讓?zhuān)@點(diǎn)從皓影混動(dòng)車(chē)型的油耗與RAV4榮放混動(dòng)相差無(wú)幾就可窺見(jiàn)一二。

2019年11月30日,廣汽本田旗下全新緊湊型SUV——皓影正式上市,新車(chē)提供燃油版和混合動(dòng)力版本,其中混動(dòng)車(chē)型的售價(jià)區(qū)間為20.98-25.28萬(wàn)元,相較于RAV4榮放混動(dòng)便宜不少,這也是轱轆哥推薦本田皓影的原因之一。

官方數(shù)據(jù)顯示,皓影燃油版搭載的1.5T+CVT動(dòng)力總成,最低可實(shí)現(xiàn)6.4L/100km的綜合油耗,而油電混合版本則能將百公里綜合油耗降低至4.9L,與RAV4榮放混動(dòng)不相上下。

以上五款車(chē)型就是轱轆哥覺(jué)得最適合用來(lái)長(zhǎng)途跋涉又走走停停的新車(chē),它們品質(zhì)有保證,且不像插混或純電動(dòng)車(chē)那樣不靠譜。如果你想在堵車(chē)時(shí)節(jié)省點(diǎn)燃油,又想順利到家,那就選它們,準(zhǔn)不會(huì)錯(cuò)。

 
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