中新網(wǎng)2月3日電 綜合《今日美國》(USA Today)報(bào)道,美國聯(lián)邦安全機(jī)構(gòu)就造成包括NBA球星科比·布萊恩特(Kobe Bryant)在內(nèi)9人喪生的直升機(jī)墜毀事故的初步報(bào)告,將于本周發(fā)布。另外,此次墜機(jī)事故帶來的慘痛教訓(xùn)或促使今后直升機(jī)飛行更加安全。
當(dāng)?shù)貢r間1月26日,科比的私人直升機(jī)失控后,重重砸向洛杉磯市區(qū)以西約50公里處的小城卡拉巴薩斯的一處山坡。官方發(fā)布消息稱,墜毀的飛機(jī)引燃了約0.25英畝的灌木叢,碎片散布在一個足球場大小的山坡上,機(jī)上9人全部遇難。
美國國家運(yùn)輸安全委員會(NTSB)在一份聲明中表示:“初步報(bào)告通常需要10個工作日左右在NTSB網(wǎng)站上發(fā)布?!?/p>
該委員會調(diào)查員霍曼迪強(qiáng)調(diào),這份報(bào)告將“僅以事實(shí)為依據(jù)”,不會對墜機(jī)原因做出定論。她表示,這(墜機(jī)原因)可能要等到約18個月后最終報(bào)告出來后才會公布。
據(jù)報(bào)道,美國國家運(yùn)輸安全委員會可能在最終報(bào)告之前發(fā)布安全建議。建議中可能要求直升機(jī)裝配地形感知和警告系統(tǒng)(TAWS)以及記錄音頻和數(shù)據(jù)的“黑匣子”。幾年前,美國聯(lián)邦航空管理局拒絕了類似的建議,但現(xiàn)在可能重新考慮。
該委員會表示,墜毀直升機(jī)沒有配備TAWS,委員會15年前曾建議大型載客直升機(jī)裝配TAWS。但美國聯(lián)邦航空管理局以“妨害警報(bào)”和費(fèi)用為由,拒絕強(qiáng)制執(zhí)行裝配TAWS。但聯(lián)邦航空局要求空中救護(hù)直升機(jī)裝配TAWS,因?yàn)檫@些飛機(jī)通常在夜間飛行,且必須降落在偏遠(yuǎn)和陌生的地方。
此前,美國國家運(yùn)輸安全委員會發(fā)言人霍洛韋說,“當(dāng)然有可能”再次建議要求更大的直升機(jī)使用TAWS。該委員會前董事總經(jīng)理戈?duì)柶?Peter Goelz)表示,TAWS可能可以救命,多年前未要求裝配TAWS是“不可原諒的”,“這些事情歸結(jié)起來就是成本效益分析”,“由于事故很少發(fā)生,因此該系統(tǒng)未發(fā)揮功效。但成本效益不適用于安全。安全永遠(yuǎn)是第一位的?!?/p>
洛杉磯市長加希蒂上周表示:“我們還沒有確定具體的日期,但我們每天都在和湖人隊(duì)商量,最重要的是,我們也在和科比妻子瓦妮莎商談?!?/p>
據(jù)報(bào)道,公共紀(jì)念儀式可能在斯臺普斯中心(StaplesCenter)或者一個足球場舉行,以容納大量的哀悼者。
據(jù)悉,洛杉磯湖人隊(duì)2月1日迎來了科比離世后的首場比賽,球隊(duì)在賽前以一場追悼儀式紀(jì)念傳奇。詹姆斯在致辭時不禁流淚,他坦言會“永不遺忘”。