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吉利吹了2年終于要上市,帥過路虎極光,售價亮相,網(wǎng)友拍手叫好

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-04 16:54:56    瀏覽次數(shù):74
導讀

吉利的這輛概念車大家都不陌生吧!宣傳了2年了,終于要在2月14號迎來上市,新車命名為吉利icon,采用吉利全新的設計語言,也是從原先的概念車演變而來,讓消費者感到幸運的是指導價僅為132020元,售價

吉利的這輛概念車大家都不陌生吧!宣傳了2年了,終于要在2月14號迎來上市,新車命名為吉利icon,采用吉利全新的設計語言,也是從原先的概念車演變而來,讓消費者感到幸運的是指導價僅為132020元,售價一亮相,網(wǎng)友拍手叫好。那么,實車究竟長什么模樣呢?

從車頭來看,新車已經(jīng)更換了顏色,不過我還是覺得白色更好看一些。車頭與概念車的基本上是100%還原了,車燈與瞇瞇眼大燈連為一體,頗有幾分寶駿510的風格。下發(fā)的包圍也是才回字形格柵設計,左右兩邊的led日間燈和霧燈都與概念保持高度一致。更令人大吃一驚的是車標終于換了,全新車標與現(xiàn)款車標造型一樣,只是顏色從此前黑藍配色的LOGO更換成了現(xiàn)如今全新的灰黑雙色LOGO,視覺感表現(xiàn)上更為突出,簡約時尚大氣,豪華感瞬間提升。

側(cè)面的線條也與概念車高度一致,從側(cè)面的設計手法來看,整體造型頗有幾分路虎極光的感覺,特別是ABC柱和懸浮車頂?shù)脑O計,透明的車窗設計也與路虎風格十分接近。不過,吉利icon的定位是一款緊湊型SUV,所以車身尺寸僅為4350*1810*1615mm,軸距為2640mm,從尺寸傖俗來看還是非常內(nèi)部乘坐空間還是很緊張,適合家庭代步使用,如果跑高速的話顯得吃力很多。

尾部方面變得比較明顯的是燈組部分,和概念車的尾燈不一樣,實車變得更飽滿更圓滑,缺少了概念車的個性感,許多網(wǎng)友表示比較遺憾。整體設計還是遵循了概念車的設計理念,尾部也是采用英文字母來彰顯其身份象征,這樣造型還是極具吐槽價值,不知道大家怎么看?

如果說外觀不是你的菜,那么內(nèi)飾一定亮瞎你的眼。整體設計給人感覺非常奢華,淺棕色和深棕色搭配顯得北歐風格,非常豪華。平底式的多功能方向盤更具運動風格,個性的空調(diào)出風口配上懸浮式的液晶中控屏以及10.25英寸全液晶儀表,讓年輕人愛不釋手。只是內(nèi)飾的用料均為硬塑料,如果能換上軟包就更好了,檔把造型也很不錯,只是周邊的銀色飾板均為塑料,容易褪色。

至于配置還是非常奢侈的,自動前大燈、照的迎賓燈、后視鏡加熱/電動/折疊、72色氛圍燈、PM2.5空氣凈化系統(tǒng)、空調(diào)自動恒溫等等功能都有配備。并提供3種駕駛模式選擇(NOR、ECO、SPT)以及前排座椅加熱功能。

動力方面也很給力,吉利icon搭載一臺輕混(48V)DVVT 渦輪增壓發(fā)動機,并提供缸內(nèi)直噴系統(tǒng),最大功率為130匹,最大扭矩為255牛米,配備7DCT變速箱,符合國六排放。這臺發(fā)動機最吸引我地方就是油耗,百公里油耗才5.5升,在市區(qū)開基本都用電了。

前后均為獨立懸架,比較遺憾的是采用前置前驅(qū)設計,整體表現(xiàn)還是符合年輕人用車需求。

 
(文/小編)
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