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美國(guó)大塊頭!帶自動(dòng)駕駛,軸距超3米3,新一代凱迪拉克凱雷德詳解

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-05 18:45:37    瀏覽次數(shù):48
導(dǎo)讀

沉寂多年,凱迪拉克品牌旗下的旗艦SUV——?jiǎng)P雷德終于換代了。凱雷德一直是凱迪拉克SUV家族甚至目前整個(gè)品牌的旗艦車型,其定位全尺寸SUV,對(duì)標(biāo)的競(jìng)品包括:林肯領(lǐng)航員、奔馳GLS、寶馬X7等產(chǎn)品。本次全

沉寂多年,凱迪拉克品牌旗下的旗艦SUV——?jiǎng)P雷德終于換代了。

凱雷德一直是凱迪拉克SUV家族甚至目前整個(gè)品牌的旗艦車型,其定位全尺寸SUV,對(duì)標(biāo)的競(jìng)品包括:林肯領(lǐng)航員、奔馳GLS、寶馬X7等產(chǎn)品。本次全新?lián)Q代的凱雷德為第三代車型。

外形方面,全新第三代凱雷德采用了凱迪拉克品牌的家族設(shè)計(jì)元素,整車相比之前的“鉆石切割”語言,運(yùn)用了更多柔化的圓潤(rùn)線條,看上去沒有前兩代車型那么堅(jiān)硬。新車整體看上去就是XT6的放大版。在前臉部分也同樣有風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀風(fēng)格,區(qū)別在于中網(wǎng)的樣式。在車內(nèi)的材料運(yùn)用上,運(yùn)動(dòng)版和風(fēng)尚版車型會(huì)有碳纖維飾板或木質(zhì)飾板的材質(zhì)運(yùn)用差異。

內(nèi)飾部分,第三代凱雷德做出了很大的突破。其采用了一塊總面積為38英寸的OLED曲面屏作為車內(nèi)的顯示面板,在布局上采用疊層設(shè)計(jì)。居中為獨(dú)立的14.2英寸全液晶儀表盤,左側(cè)為7.2英寸觸控面板,右側(cè)為中控顯示屏,尺寸為16.9英寸。整塊屏幕的分辨率超高,達(dá)到4K分辨率的兩倍,顯示效果突出。

尺寸方面,凱迪拉克暫未公布第三代凱雷德的具體車身三圍數(shù)據(jù)。參考現(xiàn)款第二代車型的尺寸5697/2045/1880mm,軸距3302mm。第三代凱雷德在軸距和車長(zhǎng)方面都比現(xiàn)款有所增加,車內(nèi)空間會(huì)有明顯增大。新車依舊為7座2+3+2座椅布局,第三排腿部空間增加40%,后備箱容積增加68%。不排除新一代凱雷德會(huì)推出6座和8座的版本。

配置部分,三代凱雷德非常注重豪華性的配置,其標(biāo)配來自AKG的19聲道音響系統(tǒng),可選配36聲道。第二排座椅配備12.6英寸雙屏影音娛樂系統(tǒng)。在懸掛部分,配備凱迪拉克品牌標(biāo)志性的Magnetic Ride Control電磁懸掛,還可選空氣懸掛系統(tǒng)、eLSD電子限滑差速器。在主動(dòng)安全部分,新車則配備凱迪拉克Super Cruise超級(jí)巡航系統(tǒng),具備輔助轉(zhuǎn)向等駕駛輔助功能。

動(dòng)力部分,第三代凱雷德配備了一具6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),相比老款最大功率輸出標(biāo)定依舊為426馬力,峰值扭矩提升2牛米為623牛米,變速箱則從8AT升級(jí)成10AT,配四驅(qū)系統(tǒng)以及22英寸輪圈。

全新第三代凱雷德將于2020年三季度率先在北美市場(chǎng)上市,國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)會(huì)在年底或2021年進(jìn)口導(dǎo)入銷售。目前,現(xiàn)款第二代凱雷德在中國(guó)市場(chǎng)的指導(dǎo)價(jià)為148.80萬元,新一代奔馳GLS指導(dǎo)價(jià)為103.80-126.80萬元(3.0T+9AT)、林肯領(lǐng)航員指導(dǎo)價(jià)109.80-119.80萬元(3.5T+10AT)、寶馬X7指導(dǎo)價(jià)100.00-162.80萬元(3.0T、4.4T+8AT)。

凱雷德與競(jìng)品相比,售價(jià)不占優(yōu)勢(shì),但有著美式車型大排量的傳統(tǒng),車身尺寸數(shù)據(jù)也比幾個(gè)競(jìng)品要大。對(duì)于凱迪拉克品牌來說,全新三代凱雷德的意義更多的是在于提升品牌形象,銷量表現(xiàn)反而是次要。不過,林肯領(lǐng)航員對(duì)于拉動(dòng)林肯在中國(guó)市場(chǎng)的銷量還是做出了極大貢獻(xiàn)的。同為美國(guó)品牌,全新三代凱雷德能復(fù)制領(lǐng)航員的表現(xiàn),為凱迪拉克品牌帶來驚喜嗎?

(文:Louis9、何威)

 
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