原標(biāo)題：長城汽車宣布進(jìn)軍印度市場(chǎng)，首發(fā)兩款哈弗概念車

新京報(bào)訊（記者 秦勝南）2月5日，長城汽車攜哈弗品牌及長城EV正式亮相印度德里國際車展，并宣布進(jìn)軍印度市場(chǎng)。車展發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，哈弗Concept H 概念車全球首發(fā)、哈弗Vision 2025概念車印度首發(fā)。據(jù)悉，兩款概念車代表哈弗最新設(shè)計(jì)語言，展示公司對(duì)電氣化智能化汽車的思考。

此次印度車展，長城汽車采取獨(dú)立包館的形式，展臺(tái)面積達(dá)3150平米，創(chuàng)歷史紀(jì)錄。發(fā)布會(huì)上，印度哈弗汽車有限公司市場(chǎng)和銷售總監(jiān)哈迪普·布拉爾介紹長城汽車印度發(fā)展布局。他說，未來長城汽車將繼續(xù)聚焦全球化發(fā)展，而印度市場(chǎng)，則將成為長城汽車戰(zhàn)略布局中最重要的組成部分。長城汽車將在2021年為印度消費(fèi)者帶來旗下兩個(gè)品牌。一個(gè)是哈弗品牌，長城汽車將在印度投放的產(chǎn)品線涵蓋全系SUV產(chǎn)品。另一個(gè)是長城EV。同時(shí)，哈迪普·布拉爾表示，長城汽車將扎根印度，建立涵蓋研、產(chǎn)、供、銷的全業(yè)務(wù)生態(tài)鏈。?

新京報(bào)記者了解到，長城EV是長城汽車旗下獨(dú)立新能源品牌，成立于2018年8月，旗下?lián)碛虚L城EV iQ和長城EV R1等車型。長城EV R1基于中國首個(gè)電動(dòng)車專屬平臺(tái)ME平臺(tái)打造，在無人駕駛方面已達(dá)到L3級(jí)別。長城EV iQ是正向研發(fā)的純電動(dòng)跨界車，綜合工況續(xù)航401km。

圖為哈弗Concept H概念車全球首發(fā)

此次參加印度車展，哈弗品牌完成了哈弗Vision 2025的印度首發(fā)和哈弗Concept H 的全球首發(fā)。長城汽車股份有限公司副總裁兼哈弗造型總監(jiān)西蒙斯介紹，Vision 2025代表著哈弗對(duì)2025年下一代車型時(shí)尚、可靠、智能的愿景。該款概念車擁有面部識(shí)別功能，搭載新一代5G娛樂系統(tǒng)和服務(wù)、自動(dòng)泊車以及領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛模式。此外，他表示，“我們計(jì)劃于2023年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，同時(shí)搭載自動(dòng)泊車、自動(dòng)尋車和遠(yuǎn)程控制功能?！?/p>

圖為哈弗Vision 2025概念車印度首發(fā)

新京報(bào)記者了解到，1月17日，長城汽車與通用汽車簽署收購?fù)ㄓ闷囉《人飳S協(xié)議，為長城汽車進(jìn)入印度市場(chǎng)奠定重要基礎(chǔ)，收購交易將于2020年下半年完成。長城汽車將在該工廠實(shí)現(xiàn)長城汽車SUV產(chǎn)品和EV產(chǎn)品的本地化生產(chǎn)。整車的研發(fā)和生產(chǎn)之外，長城控股集團(tuán)還將在印度投資汽車電池生產(chǎn)，打造完整供應(yīng)鏈體系。

新京報(bào)記者 秦勝南 圖片來源 企業(yè)供圖

編輯 李文娣 校對(duì) 李項(xiàng)玲