來源：大水

最近外媒透露，巴空軍梟龍戰(zhàn)斗機有了重大進展，巴空軍訂購26架梟龍雙座戰(zhàn)斗機，其中12架從今年開始交付，頭4架在中國成都飛機公司制造，剩下8架在巴基斯坦卡姆拉的航空聯(lián)合體制造，延續(xù)了成飛試制試驗探路，等試飛試驗成熟后技術資料轉交，然后派專家出國指導，巴航空聯(lián)合體跟進的做法！

雙座梟龍戰(zhàn)斗機裝備，將大大簡化巴空軍的梟龍戰(zhàn)斗機飛行員訓練，過去由于缺乏梟龍雙座教練機，巴空軍的梟龍飛行員都從F-16部隊，殲-7PG，幻影IIIEA部隊抽調成熟飛行員改飛，隨著時間的推移，梟龍戰(zhàn)斗機大量交付，使得這種移東墻補西墻的做法越來越難于應付，如今巴飛行員僅僅需要完成高級教練機訓練，就可以直接上梟龍雙座教練機，然后成為一名合格的梟龍駕駛員！

梟龍雙座戰(zhàn)斗機快速批量，使得巴空軍梟龍戰(zhàn)斗機飛行員培訓大大加速

這還不是最勁爆的消息，最讓人期待的消息是，經過2年多的認真對比試飛試驗評測，梟龍第三批次戰(zhàn)斗機的相控陣雷達大戰(zhàn)終于有了結果，雷達大魔王南京14所KLJ-7A雷達不出意料笑到了最后，這一款高性能液冷雷達輕松擊敗中航雷電院的風冷雷達，從結果來看，巴空軍沒有完全看價格，而是更看重KLJ-7A的高性能，配合三批次裝備的中國新型高速數(shù)據鏈，可以將梟龍1和2批次戰(zhàn)斗機，以及雙座型號，在中國制造的ZDK-03大型空中預警機指揮下，結合地面的中國制造防空雷達網，結合成一個天網，可以應付印度的陣風戰(zhàn)斗機攻勢！

梟龍第三批次首架原型機在去年12月17日在成飛黃田壩機場順利首飛，卡姆拉巴基斯坦航空聯(lián)合體的新任董事長賽義德·諾曼·阿里中將表示，第2架原型機將在今年5月加入試飛隊伍，進行飛行測試，巴空軍計劃將裝備28架，最終總數(shù)可能超過100架。

14所雷達在雷達競標中幾乎無往不利，梟龍雷達被壟斷

雷達大魔王依靠性能和價格優(yōu)勢，擊敗了法國RDY-400和意大利GRIFO先進脈沖多普勒雷達，壟斷了梟龍第1和第2批次雷達，他們公司的KLJ-7雷達重量輕，可靠性高，探測距離遠，雷達功能多受到了巴空軍高度信賴，雖然重量僅僅120公斤，但是和印度空軍的蘇-30MKI戰(zhàn)斗機的1000公斤雷達性能指標相當，這就是中國制造的新水平：不僅僅價格便宜，在性能上有更大的優(yōu)勢。

在第三批次雷達競爭中，對手從外國廠家轉為國內兄弟廠家：同為江蘇的兄弟單位，無錫的雷電院，雖然雷電院雷達也實現(xiàn)了巴空軍的需求，但是14所雷達還是以更先進的設計，更高的性能順利勝出，這些亮點主要表現(xiàn)在，雷達采用了液冷技術，使得戰(zhàn)斗機能經受高強度空戰(zhàn)更長的高功率高性能工作耐久時間，而使用風冷雷達對于高功率耐受很差，這是一個巨大的差別！

雷電院雷達設計雖然有換裝容易，價格便宜的優(yōu)點，還是輸給更進取的14所產品

而且14所還從殲-20戰(zhàn)斗機吸取成功經驗，采用了傾斜的雷達陣面設計，這種設計可以將飛機迎頭雷達反射截面降低到最小，而對手的雷達采用了正面垂直安裝，此消彼長，生存力更高，而且設計師還采用了世界最先進的相控陣雷達天線設計，借用歐洲臺風戰(zhàn)斗機有源相控陣的傾斜旋轉技術，將雷達掃描范圍擴大了幾乎一倍，這是一個無與倫比的提升，不需要安裝多面雷達天線，依靠一面就可以達到，KLJ-7A配套梟龍第三批次戰(zhàn)斗機后，配套從中國引進的先進空空和空地導彈，將給對手巨大的震懾，可以全天候遠距離對敵人目標發(fā)動雷霆般的攻擊。

從2006年開始，梟龍戰(zhàn)斗機開始交付巴空軍，包括6架原型機和首批8架預生產型，這些飛機都是成飛制造，隨后，成飛派出大量技術人員和工人，幫助姆拉巴基斯坦航空聯(lián)合體生產梟龍戰(zhàn)斗機，在2009年到2019年10年間，順利制造了42架第一批次和64架第二批次戰(zhàn)斗機，質量也相當可靠，使得巴基斯坦航空工業(yè)制造水平，從二代機升級到三代機！

巴空軍對于梟龍戰(zhàn)斗機也非常喜愛，飛行員駕駛戰(zhàn)斗機可以執(zhí)行空戰(zhàn)和對地對海攻擊任務，多次出國進行表演，由于價格不到2000萬美元，這也逐步打開了梟龍戰(zhàn)斗機的國際市場，包括緬甸和尼日利亞開始購買梟龍戰(zhàn)斗機，緬甸訂購16架，尼日利亞購買3架，隨著時間的推移，裝備有源相控陣雷達的梟龍第三批次也將大量出口，這是世界最便宜的三代半戰(zhàn)斗機，具有強悍的多功能作戰(zhàn)能力。