原標(biāo)題：叫好不叫座 雷克薩斯GS或?qū)⒂?月停產(chǎn) 來(lái)源：雪球綜合

在這個(gè)不太景氣的汽車(chē)市場(chǎng)，能夠維持銷(xiāo)量已不是一件容易的事情，想要拓展更廣闊的市場(chǎng)更是難上加難。在過(guò)去的2019年，能做到風(fēng)生水起的車(chē)企并不多，而雷克薩斯絕對(duì)能夠在這一小群體中名列前茅。憑借雷克薩斯ES等車(chē)型的火爆銷(xiāo)量，讓雷克薩斯交上了一份出眾的銷(xiāo)量答卷。

日前，日本媒體透露，日本的雷克薩斯經(jīng)銷(xiāo)商透露在2020年9月份雷克薩斯將會(huì)正式停產(chǎn)中大型轎車(chē)GS。而且因?yàn)槎ㄎ唤咏男乱淮鶨S銷(xiāo)量表現(xiàn)十分突出，所以廠家可能不會(huì)推出新一代的 GS 車(chē)型。

在美國(guó)市場(chǎng)，GS或許可以憑借著運(yùn)動(dòng)外觀討巧市場(chǎng)，但在中國(guó)市場(chǎng)，光憑這一套恐怕很難撬開(kāi)更多消費(fèi)者的錢(qián)包，雖然大家都公認(rèn)這臺(tái)車(chē)的出色表現(xiàn)和產(chǎn)品實(shí)力。但目前雷克薩斯GS車(chē)系脫離主流產(chǎn)品的隊(duì)伍也是不爭(zhēng)的事實(shí)，古典優(yōu)雅的內(nèi)飾雖然完美，但適應(yīng)的消費(fèi)人群卻不夠廣泛。

相比于同級(jí)別的奔馳E級(jí)、寶馬5系等車(chē)型，在售價(jià)方面的優(yōu)勢(shì)并不明顯，奔馳E級(jí)售價(jià)區(qū)間為42.98-62.38萬(wàn)元，寶馬5系售價(jià)區(qū)間為42.69-54.99萬(wàn)元。而雷克薩斯GS的售價(jià)區(qū)間為42.90-45.60萬(wàn)元，再加上雷克薩斯ES跨界般的尺寸以及火爆的銷(xiāo)量，使得雷克薩斯GS的優(yōu)勢(shì)并不突出。