原標(biāo)題：豐田2019Q4業(yè)績：銷量同比下滑0.8% 凈利潤暴漲307.9%至468億元 來源：雪球綜合

車東西

文?|?六毛

車東西2月7日消息，當(dāng)?shù)貢r間2月6日，日本汽車制造商豐田發(fā)布了2020財年第三季度（2019年10月~12月，即2019年第四季度）財報。

報告期內(nèi)，豐田共銷售268.5萬臺汽車，銷量同比下滑0.8%。

收入方面，豐田本季度的凈收入達(dá)到了7.54萬億日元（約合人民幣4790億元），同比略微下滑3.29%。

營業(yè)利潤6544億日元（約合人民幣415億元），和去年同期的6761億日元（約合人民幣429億元）相比，同比下滑3.2%。

從凈利潤來看，在計算了未實現(xiàn)損益對凈利潤影響的情況下，豐田的季度利潤達(dá)到了7380億日元（約合人民幣468億元），去年同期凈利潤1809億日元（約合人民幣114億元），同比暴漲307.9%。

關(guān)于未來，豐田持相對樂觀的態(tài)度，該公司在最新財報中對2020財年的銷量和凈利潤預(yù)期均做了調(diào)整，凈收入預(yù)期則保持在29.5萬億日元（約合人民幣1.87萬億）不變。

銷量方面，豐田預(yù)計本財年能夠銷售汽車1073萬臺。

營業(yè)利潤的預(yù)期則從此前的2.4萬億日元（約合人民幣1524億元）調(diào)整至2.5萬億日元（約合人民幣1587億元），凈利潤的預(yù)期由之前的2.15萬億日元（約合人民幣1365億元）調(diào)整至2.35萬億日元（約合人民幣1492億元）。

一、汽車銷量同比下滑0.8%至268.5萬臺 僅歐洲市場在增長

▲汽車銷量數(shù)據(jù)

2020財年第三季度，豐田銷售汽車268.5萬臺，去年同期銷售270.7萬臺，銷量同比下滑0.8%。

從不同地區(qū)看，在幾個主要市場中，只有歐洲地區(qū)實現(xiàn)了銷量同比上升。豐田在歐洲地區(qū)售出汽車24.6萬臺，同比上漲6%。

本季度，豐田在日本共售出汽車51.6萬臺，同比下滑8.6%。在北美市場上售出汽車66.8萬臺，同比下滑1.76%。在亞洲市場售出汽車40.6萬臺，同比下滑12.5%。而部分其他市場上，豐田的汽車銷量同比下跌5.5%至36萬臺。

二、凈收入同比下滑3.29% 季度凈利潤暴漲307.9%至468億元

▲關(guān)鍵財務(wù)數(shù)據(jù)

在這一季度，豐田的凈收入達(dá)到了7.54萬億日元（約合人民幣4790億元），去年同期凈收入為7.8萬億日元（約合人民幣4953億元），同比下滑3.29%。

營業(yè)利潤6544億日元（約合人民幣415億元），和去年同期的6761億日元（約合人民幣429億元）相比，同比下滑3.2%。

對于影響營業(yè)利潤的原因，財報顯示，雖然本季度豐田的營業(yè)利潤受到了來自外匯匯率、營銷活動所帶來的消極影響，但降本措施以及其他因素仍在一定程度上為營業(yè)利潤增長作出了貢獻(xiàn)。

從不同市場看，在幾個主要市場中，北美、歐洲和部分其他地區(qū)市場的營業(yè)利潤呈現(xiàn)為同比增長的態(tài)勢，而日本及亞洲市場則表現(xiàn)為同比下滑的狀態(tài)。

▲分地區(qū)的營業(yè)利潤狀況

豐田在日本市場的營業(yè)利潤為4031億日元（約合人民幣256億元），同比下滑18.4%。亞洲市場上營業(yè)利潤為952億日元（約合人民幣60億元），同比下滑18.4%。

北美、歐洲、部分其他地區(qū)市場在本季度的營業(yè)利潤分別為932億日元（約合人民幣59億元）、384億日元（約合人民幣24億元）、244億日元（約合人民幣15億元），同比分別增長了41.9%、37.6%、27.7%。

此外，從凈利潤來看，在計算了未實現(xiàn)損益對凈利潤影響的情況下，豐田的季度利潤達(dá)到了7380億日元（約合人民幣468億元），去年同期凈利潤1809億日元（約合人民幣114億元），同比暴漲307.9%。

三、中國公司上季度營業(yè)利潤24億元 同比下滑7.5%

▲豐田中國子公司與附屬公司的業(yè)績狀況

財報顯示，豐田在中國的子公司以及附屬公司在12月經(jīng)歷了停工。與此同時，豐田在財報中給出了該公司中國業(yè)務(wù)在2020財年第二季度（即2019年7月~9月）的收益數(shù)據(jù)。

中國業(yè)務(wù)方面，豐田子公司2020財年第二季度營業(yè)利潤為382億日元（約合人民幣24億元），去年為413億日元（約合人民幣26億元），同比下滑7.5%。

附屬公司的股權(quán)收益為327億日元（約合人民幣20.76億元），和去年同期的266億日元（約合人民幣16.9億元）相比，同比下滑22.9%。

整體而言，2020財年第二季度（即2019年7月~9月），豐田在中國的子公司及附屬公司收益約為709億日元（約合人民幣45億元），同比小幅增長4.4%左右。

四、上調(diào)財年銷量預(yù)期 豐田預(yù)計2020財年凈利潤將達(dá)到1492億元

▲2020財年銷量預(yù)期

豐田對2020財年（即2019年4月~2020年3月）的銷量、凈利潤預(yù)期均做了調(diào)整，凈收入預(yù)期則保持了不變。

在之前的預(yù)期中，豐田估計本財年汽車銷量為1070萬臺，調(diào)整后預(yù)期達(dá)到1073萬臺。

凈收入方面，豐田的預(yù)期依然保持在29.5萬億日元（約合人民幣1.87萬億）。

此外，豐田還將營業(yè)利潤從2.4萬億日元（約合人民幣1524億元）調(diào)整至2.5萬億日元（約合人民幣1587億元），并將財年期內(nèi)的凈利潤由之前預(yù)期的2.15萬億日元（約合人民幣1365億元）調(diào)整至2.35萬億日元（約合人民幣1492億元）。

結(jié)語：車市寒冬下，日本最大車企的表現(xiàn)穩(wěn)健

面對全球汽車銷售疲軟的狀況，日本最大車企豐田也未能獨善其身。但另一方面，從財報數(shù)據(jù)看，即便在幾個主要市場上出現(xiàn)汽車銷量的下滑，但整體而言，與其他車企相比，豐田無論是在凈收入還是在營業(yè)利潤方面下滑幅度都不能算大。

此外，財報也透露出豐田對于自身的信心以及相對樂觀的市場預(yù)期。至于規(guī)劃在2021年底開始動工的智能城市Woven City，以及豐田和滴滴的合資公司等新的項目又會給豐田的賬面帶來怎樣的影響，則值得進(jìn)一步觀察。