去年十月底我曾報(bào)道過全新勞斯萊斯古思特在紐博格林北環(huán)賽道測試的新聞，最近又有人在海外拍攝到使用著深度偽裝的古思特在道路上測試的照片，而這一次曝光的照片，極有可能是開發(fā)完成后的定型照，基本的空力套件與內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本不會有什么大的改變了。

總的來看車型的線條依舊能夠讓人一眼就識別出它是一臺勞斯萊斯，且并不是一臺幻影車型。車型的前燈更為偏平，采用組合型LED式設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠的進(jìn)氣口進(jìn)一步加大，而車頂線條也與之前紐北照時(shí)相同，換句話說這臺車的“C”柱將相比現(xiàn)款車型更為傾斜，進(jìn)一步提升全新古思特的典雅感。

全新車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款古思特差異不大，但拍到的測試照片中在原有空調(diào)按鈕位置似乎正在測試一臺觸控面板，難道全新古思特也將全面取消實(shí)體按鍵了？（只是猜測，可能性不高，也有可能是顯示測試數(shù)據(jù)的儀器，因?yàn)槠聊徊]有安裝在空調(diào)面板上，但實(shí)體空調(diào)面板也并沒有進(jìn)行偽裝處理）當(dāng)然，勞斯萊斯依舊會在古思特車型中保持高度定制的傳統(tǒng)，所以未來車型發(fā)布后一定會預(yù)留更多的定制細(xì)節(jié)方案供用戶挑選。

全新古思特將有可能與庫里南共享輕質(zhì)化車架結(jié)構(gòu)，也就是說將有可能使用現(xiàn)款6.75L排量的雙增壓V12發(fā)動機(jī)，并且在未來推出全電動版本車型。與此同時(shí)，也有海外媒體透露過全新車型將有可能應(yīng)用48V混動系統(tǒng)，并將主動防側(cè)傾系統(tǒng)與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)引入車型當(dāng)中。