原標(biāo)題：已經(jīng)起飛的特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈，還能上車嗎？ 來(lái)源：騰訊新聞

第57期基金周報(bào)

本周五，上證指數(shù)收?qǐng)?bào)2875.96點(diǎn)，漲幅為0.33%。

基金訓(xùn)練營(yíng)組合第57周戰(zhàn)績(jī)出爐：跌幅0.92%，累計(jì)收益5.26%，跑贏同期滬深300指數(shù)7.15%，期間賣出基金盈利366元。

2019年4月份，基金訓(xùn)練營(yíng)正式開(kāi)啟，5萬(wàn)實(shí)盤(pán)領(lǐng)投，9月份考慮到大盤(pán)仍在低位，實(shí)盤(pán)總倉(cāng)位升級(jí)到10萬(wàn)元，目前倉(cāng)位56%左右。

截止本周五，菜基實(shí)盤(pán)收益如下（不包含場(chǎng)內(nèi)基金）：

本周訓(xùn)練營(yíng)組合跑贏滬深300指數(shù)較多，主要是因?yàn)榻M合中配置的科技類基金、醫(yī)藥基金本周表現(xiàn)較好。

最近科技類基金漲勢(shì)很猛，尤其是特斯拉概念股，在本周美股特斯拉股價(jià)連續(xù)兩天回調(diào)后，特斯拉概念股終于迎來(lái)了調(diào)整。

這個(gè)調(diào)整是機(jī)會(huì)嗎？想要回答這個(gè)問(wèn)題，我們就需要對(duì)特斯拉這個(gè)主角有一定了解。今天菜基簡(jiǎn)單和大家分享一下：

特斯拉大的戰(zhàn)略是從高端到大眾化:

特斯拉目前的主力車型是Model 3,今年還將上市另一款主力車型—Model Y(緊湊型SUV)。

機(jī)構(gòu)對(duì)特斯拉不同車型未來(lái)銷量的預(yù)測(cè)如下：

今年和明年特斯拉汽車銷量的增長(zhǎng)主要依靠Model 3和今年將上市的Model Y，可以看到特斯拉汽車銷量在過(guò)去幾年保持著高速增長(zhǎng)，未來(lái)大概率繼續(xù)延續(xù)這一勢(shì)頭。

至于特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)力，這里給大家看下特斯拉2019年在歐洲、美國(guó)市場(chǎng)的銷量對(duì)比圖，什么話都沒(méi)有數(shù)據(jù)真實(shí)。

無(wú)論是在本土美國(guó)市場(chǎng)還是歐洲市場(chǎng)，在相似價(jià)格水平下特斯拉對(duì)其他傳統(tǒng)車企都有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

特斯拉相比傳統(tǒng)車企有哪些優(yōu)勢(shì)：

其實(shí)特斯拉有點(diǎn)像智能機(jī)，而其他傳統(tǒng)車企就像當(dāng)年的功能機(jī)，特斯拉的核心優(yōu)勢(shì)在于它使汽車更加的智能化，相當(dāng)于給汽車裝上了一個(gè)大腦。

這里的大腦指的是芯片和算法，汽車有了“芯”，才可能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，而特斯拉在芯片和算法中占據(jù)著優(yōu)勢(shì)地位。

這個(gè)和蘋(píng)果手機(jī)的芯片以及IOS系統(tǒng)其實(shí)是有相似之處的，目前特斯拉在汽車自動(dòng)駕駛方面占據(jù)著較大優(yōu)勢(shì)。

最后要說(shuō)到特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)公司了，下面這張圖介紹比較詳細(xì)。

對(duì)應(yīng)的基金可以考慮申萬(wàn)菱信新能源汽車主題基金（001156），經(jīng)歷過(guò)連續(xù)上漲后，特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈目前可能已經(jīng)處于短期高位，適合能夠承受較大風(fēng)險(xiǎn)的菜友。

最后菜基再幫自己打一個(gè)小廣告~

菜基主理的基金訓(xùn)練營(yíng)正式開(kāi)始第六期招募，2020年2月17日開(kāi)營(yíng)，5月15日結(jié)營(yíng)。

現(xiàn)在報(bào)名入營(yíng)，即可提前獲取菜基的布局策略！

訓(xùn)練營(yíng)的核心內(nèi)容包括：

1 套課程：系統(tǒng)傳授指數(shù)基金投資方法

10萬(wàn)領(lǐng)投：手把手實(shí)盤(pán)操作指導(dǎo)

基金訓(xùn)練營(yíng)是通過(guò)指數(shù)基金課程+實(shí)盤(pán)跟投的方式帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)的，投資這個(gè)技能，一定是通過(guò)學(xué)習(xí)知識(shí)+實(shí)操才能掌握的。