中新社布魯塞爾12月30日電 (記者 德永健)“分身”比利時布魯塞爾和法國斯特拉斯堡兩地的歐洲議會再度被批，其議員專車被指經(jīng)?？振偅速M公款。

據(jù)比利時《晨報》等媒體30日報道，歐洲議會車隊共有近120輛專車，每月歐洲議會在法國斯特拉斯堡總部召開全會，這些專車都會從布魯塞爾開到斯特拉斯堡，供議員搭車前往斯特拉斯堡使用。

然后由于多數(shù)議員選擇乘飛機或火車前往斯特拉斯堡，這些專車經(jīng)?？振偅L達四個多小時的車程(約450公里)除了司機再無一人，只是到了斯特拉斯堡為議員提供機場或車站接送服務。

報道以今年11月召開的歐洲議會全會為例，在751名議員中，僅有25名議員選擇乘專車前往斯特拉斯堡，其他議員均選擇乘飛機或火車開會，由此專車空駛率極高，造成公款浪費。

30日晚些時候，歐洲議會一名發(fā)言人對媒體稱，出于“財務管理”考慮，全會期間議會不建議議員在斯特拉斯堡停車，又稱車隊多數(shù)車輛是混合動力或電動汽車。

近年因斯特拉斯堡總部利用率不高，議員在布魯塞爾和斯特拉斯堡之間來回奔波，浪費時間和金錢，歐洲議會常遭輿論批評。有審計報告測算，每年僅議員往返斯特拉斯堡開會的成本就超過1億歐元。

歐洲議會內部報告也曾指出，如果取消斯特拉斯堡全會，歐洲議會每年約可節(jié)省1.03億歐元，相當于歐洲議會預算的6%，歐盟預算的0.1%，不過法國當局多次重申歐盟機構分散在歐洲多個城市，有利于建設“多中心”歐洲，堅持歐洲議會總部應留在斯特拉斯堡，每月在此召開為期一周的全會。(完)