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全新大眾Atlas海外亮相 國(guó)產(chǎn)改款途昂真的要來(lái)了嗎?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-12 19:03:09    瀏覽次數(shù):41
導(dǎo)讀

日前,在2020年美國(guó)芝加哥車展上,大眾品牌攜全新Atlas亮相于展臺(tái),新車作為中期改款車型,雖然整體并未作出太大改動(dòng),但在細(xì)節(jié)上卻經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),同時(shí)保持現(xiàn)有的動(dòng)力,讓這款車更加傾向家庭消費(fèi)人群。眾所

日前,在2020年美國(guó)芝加哥車展上,大眾品牌攜全新Atlas亮相于展臺(tái),新車作為中期改款車型,雖然整體并未作出太大改動(dòng),但在細(xì)節(jié)上卻經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),同時(shí)保持現(xiàn)有的動(dòng)力,讓這款車更加傾向家庭消費(fèi)人群。

眾所周知,大眾Atlas在中國(guó)國(guó)內(nèi)有個(gè)家喻戶曉的名字“途昂”,換句話說(shuō)就是途昂源自海外版大眾Atlas,而途昂X則是這款車的轎跑版車型。如今,這款久經(jīng)沙場(chǎng)的“老兵”將迎來(lái)中期改款,并且隨著它的亮相未來(lái)國(guó)內(nèi)的途昂將會(huì)同步更新。

當(dāng)然,作為中期改款車型,大眾Atlas在設(shè)計(jì)上沿襲了Atlas Cross Sport的外觀造型。粗獷的整體線條相比現(xiàn)款簡(jiǎn)潔不少,尤其是采用全新的中網(wǎng)造型,搭配三條粗壯有力的鍍鉻裝飾貫穿左右,不僅增加橫向的視覺(jué)寬度,同時(shí)使該車擁有美系般的硬朗氣質(zhì)。

另外,前大燈的內(nèi)部造型也進(jìn)行一定調(diào)整,國(guó)產(chǎn)版途昂的內(nèi)部采用類似“W”的裝飾造型,而這款新車則使用雙L型的日間行車,提高一定的辨識(shí)度。在霧燈區(qū)域,由于海外沒(méi)有硬性規(guī)定,所以在大眾Atlas車型上使用的是導(dǎo)風(fēng)裝飾槽,從這點(diǎn)來(lái)看預(yù)計(jì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)將會(huì)換成實(shí)打?qū)嵉撵F燈,滿足國(guó)家法律規(guī)定。

由于該車是中期改款,所以在側(cè)面造型上并未發(fā)生改變,不過(guò)據(jù)了解它將在現(xiàn)款車型增加80mm的車身長(zhǎng)度,而這主要是因?yàn)榍澳樃駯诺炔课坏男螤畎l(fā)生改變,因此對(duì)于車內(nèi)乘員來(lái)說(shuō)并無(wú)任何改觀,不過(guò)對(duì)于途昂來(lái)說(shuō),它的駕乘空間已經(jīng)完全能滿足日常的家用出行。

就車尾造型來(lái)看,造型相對(duì)簡(jiǎn)潔一些,尾燈間加入了鍍鉻飾條,并采用了黑色的包圍及銀色的下護(hù)板裝飾,相比現(xiàn)款無(wú)明顯差別。如果仔細(xì)看,我們不難發(fā)現(xiàn)新車尾燈內(nèi)部同樣加入L的造型元素,與前大燈組形成呼應(yīng),而這是與現(xiàn)款車型的唯一區(qū)別。

新款大眾Atlas的內(nèi)飾造型依舊是我們所熟悉的典型大眾系設(shè)計(jì)風(fēng)格,標(biāo)配的12.3英寸全液晶儀表、8英寸中控屏、三幅式平底多功能方向、空調(diào)區(qū)域的實(shí)體按鍵與旋鈕、皮質(zhì)加鍍鉻的擋把等等,實(shí)用但缺乏新穎,雖然能凸顯其成熟穩(wěn)重的心態(tài),但隨著汽車市場(chǎng)的年輕化,這樣的設(shè)計(jì)難免有些過(guò)時(shí)。

至于配置方面,新車配備除了配有分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全景影像、感應(yīng)尾廂、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等常規(guī)功能外,還配有前方碰撞預(yù)警、帶行人監(jiān)測(cè)的自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)監(jiān)控等功能。并且,在高配車型上帶有自適應(yīng)巡航、車道保持、泊車輔助、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等駕駛輔助功能。如果對(duì)比目前國(guó)內(nèi)途昂,這點(diǎn)配置似乎沒(méi)有任何改變,期待未來(lái)進(jìn)入國(guó)內(nèi)會(huì)有所提升。

動(dòng)力層面,新車將繼續(xù)搭載2.0T和3.6L V6兩款動(dòng)力總成,其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率238馬力,3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280馬力,與之匹配8擋自動(dòng)變速箱,并提供兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng),方便消費(fèi)者根據(jù)不用需求選擇。

總結(jié):

對(duì)于這款剛剛在海外亮相的大眾“途昂”,我只能說(shuō)換湯不換藥,也許換湯都算不上,畢竟只是在外觀上做了輕微修改。可隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)逐漸向年輕化過(guò)渡,這款新車如果實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)量產(chǎn)恐怕依舊難當(dāng)重任。不過(guò),由于生活水平的不斷提高,以及人們對(duì)SUV的熱情不減,對(duì)于那些看中舒適性和大眾口碑的家庭用戶來(lái)說(shuō),這款擁有寬大空間的新車或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

 
關(guān)鍵詞: 大眾 這款 造型 新車 車型
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